Дубай самое высокое здание в мире фото – Самое высокое здание в мире, Бурдж-Халифа (79 фото + текст)

Самое высокое здание в мире, Бурдж-Халифа (79 фото + текст)

«Бурдж Халифа» проектировалась как «город в городе» — с собственными газонами, бульварами и парками. Общая стоимость сооружения — около $1,5 млрд. Автор проекта — американский архитектор Эдриан Смит, уже имеющий опыт проектирования подобных сооружений. Бурдж Халифа — ключевой элемент нового делового центра в Дубае. Внутри комплекса размещены отели, квартиры, офисы и торговые центры. Согласно проекту, на 37 нижних этажах разместится отель, а 700 роскошных квартир займут этажи с 45 по 108. Большинство же площадей отведено под офисные помещения.

Специально для «Бурж Халифа» была разработана особая марка бетона, который выдерживает температуру до +50 °C. Заливают его только ночью, а в раствор добавляют лёд.

Строительство небоскрёба началось в 2004 году и шло со скоростью 1—2 этажа в неделю. Бетонные работы были завершены после возведения 160 этажа, далее шла сборка 180-метрового шпиля из металлических конструкций. Пожарная система здания позволяет эвакуировать всех его обитателей не более чем за 32 минуты.

Башня будет полностью самостоятельно вырабатывать электроэнергию для себя: для этого будут использоваться 61-метровая турбина, вращаемая ветром, а также массив солнечных панелей (частично располагающихся на стенах башни) общей площадью около 15 тыс. м². Кроме того, здание оснащено специальной защитой от солнца и отражающими стеклянными панелями, которые уменьшат нагрев помещений внутри, что уменьшает необходимость в кондиционировании.


В марте 2006г. жестокость надзирателей спровоцировала погром на обширной стройплощадке башни Бурж-Дубая. 2500 изнурённых рабочих после смены ожидали сильно опоздавшие автобусы, когда охрана начала к ним придираться. Разъярённые рабочие избили охрану и приступили к погрому строительной штаб-квартиры, сжигая фирменные машины, громя конторы и аппаратуру, взламывая сейфы.

На следующее утро рабочие отказались от работы, и намеревались бастовать до тех пор, пока их работодатель «Al Naboodah Laing O’Rourke» не поднимет зарплату и не улучшит условия труда. К забастовке примкнули тысячи строителей нового терминала аэропорта.


Высота здания (828 м, 160 этажей) держалась в секрете до момента открытия. По словам инженеров, это не сразу стало рекламной уловкой: уже в процессе строительства несколько раз выяснялось, что небоскреб можно будет сделать выше задуманного. Принципиальным препятствием для бесконечного роста вверх стал не технический, а экономический фактор: необходимость продать огромное количество площадей, в случае «Бурж Халифа» — в основном, жилых (общая площадь здания — 557,5 тысяч м2). Якобы, именно поэтому башня обладает таким стройным силуэтом — чтобы уменьшить полезное пространство внутри.

Местная пресса называет небоскреб «Башней гордости». В разгар экономического кризиса у башни забрали название «Бурж Дубай», переименовав ее в честь президента ОАЭ и эмира соседнего Абу-Даби: Шейх Халифа бен Зайед эль-Нахйан выдавшего Дубаю кредит в 10 млрд. долларов.


Торжественная церемония открытия состоялась 4 января 2010 года. Здание планировали открыть 9 сентября 2009 года одновременно с открытием Дубайского метро, но перенесли на январь 2010 года в связи с финансовыми проблемами застройщика.

В туристической части башни очень хорошие интерьеры.

На 123 и 124 этажах расположены вестибюль и смотровая площадка, соответственно, высота смотровой площадки от основания составляет 505 метров.

Большая часть смотровой площадки застеклена. Для посетителей стоят электронные телескопы. Помимо реальной картинки, можно посмотреть запись ночной панорамы, дневной и исторической.

Есть балкон, где можно посмотреть в прорези в стеклянном ограждении. Это своеобразная защита от самоубийц.

На смотровой площадке можно находиться сколько угодно времени, а вот билеты лучше купить заранее, бывает, что на ближайшие дни билеты раскуплены.

Съемка со смотровой площадки небоскреба Бурдж-Халифа на высоте 500 метров.

С доступной смотровой площадки можно наблюдать в сторону старой части Дубая, порта, Дубай-Крика, аэропорта и Шарджа.

На переднем плане корабли торговцев, на заднем — Шарджа. Символической границей между городами является дорожная развязка (которую не видно на фотографии), находящаяся наполовину в Шардже, а наполовину в Дубае. Когда на этом мосту происходит авария, то приезжают полицейские обоих эмиратов.

Район Дубай Дайнтаун.

Арабская архитектура во всей красе.

«Первая развязка» на шоссе шейха Заеда, правда еще так и не достроенная.

Пятивагонный поезд метро на виадуке.


Стоит отметить, что качество дорожного покрытия в эмирате отменное, асфальт и не думает плавится на этой дикой жаре.

Необычная разметка на перекрестке — наверное исключительно для красоты, когда смотришь сверху… Фонарные столбы похожи на зубочистки.

Автомобили с разноцветными крышами — все Тойоты Камри — городское такси.

Арабский новодел.

500 метров свободного падения… Вид вниз на систему установок музыкального фонтана Дубай.

Отель «Адресс».

Вся трава, деревья, пальмы — все «ненастоящее»… Нет, растения настоящие, но без постоянного искусственного поливания они быстро погибнут. Каждое деревце и кустик ежедневно поливаются опресненной водой. Просто так в ОАЭ ничего не растет.

Порт.

Станция Бурдж Дубай дубайского метрополитена.


Площадь перед фонтанами.

Ипподром Мейдан, откуда нас прогнали охранники, так как мы гуляли по священной эстакаде, где могут ездить только шейхи.

Отважные стеклочисты.

Стена небоскребов и станция метро

Строящиеся виллы.

Пятизвездочный отель «Аль Муруж Ротана».

Еще один самолет…

Небоскреб…

Виллы…

Лачуги…

Вторая половина смотровой площадки полностью остеклена и жестоко бликует, снимать практически невозможно.

Вид в сторону Абу Даби.

На этаже установлено несколько компьютеров с камерами, на которых можно посмотреть дневной, ночной и старый Дубай.


fishki.net

Дубай с высоты самого высокого здания в мире

Как всем известно, Бурдж-Халифа — это самое высокое сооружение в мире из когда-либо созданных. Его точная высота составляет 828 метров. Открытие небоскреба состоялось 4 января 2010, и тогда же он был переименован из Бурдж Дубай в Бурдж-Халифа.

Сегодняшний рассказ про эту невероятную башню и про виды на Дубай со смотровой площадки небоскреба Бурдж-Халифа на высоте 500 метров.

Небоскреб Бурдж-Халифа проектировался как «город в городе» — с собственными газонами, бульварами и парками. Общая стоимость сооружения — около $1.5 млрд. Автор проекта — американский архитектор Эдриан Смит, уже имеющий опыт проектирования подобных сооружений.

Внутри комплекса размещены отели, квартиры, офисы и торговые центры. Согласно проекту, на 37 нижних этажах разместится отель, а 700 роскошных квартир займут этажи с 45 по 108. Большинство же площадей отведено под офисные помещения.

Специально для Бурж-Халифа была разработана особая марка бетона, который выдерживает температуру до +50 °C. Заливают его только ночью, а в раствор добавляют лёд.

Строительство небоскрёба началось в 2004 году и шло со скоростью 1—2 этажа в неделю. Бетонные работы были завершены после возведения 160 этажа, далее шла сборка 180-метрового шпиля из металлических конструкций. Пожарная система здания позволяет эвакуировать всех его обитателей не более чем за 32 минуты.



Башня может самостоятельно вырабатывать электроэнергию для себя: для этого будет использоваться 61-метровая турбина, вращаемая ветром, а также массив солнечных панелей общей площадью около 15 тыс. м². Кроме того, здание оснащено специальной защитой от солнца и отражающими стеклянными панелями, которые уменьшат нагрев помещений внутри, что уменьшает необходимость в кондиционировании.

В марте 2006г. жестокость надзирателей спровоцировала погром на обширной стройплощадке башни Бурж-Дубая. 2 500 изнурённых рабочих после смены ожидали сильно опоздавшие автобусы, когда охрана начала к ним придираться. Разъярённые рабочие избили охрану и приступили к погрому строительной штаб-квартиры, сжигая фирменные машины, громя конторы и аппаратуру, взламывая сейфы.

На следующее утро рабочие отказались от работы, и намеревались бастовать до тех пор, пока их работодатель не поднимет зарплату и не улучшит условия труда. К забастовке примкнули тысячи строителей нового терминала аэропорта.

Высота здания (828 м, 160 этажей) держалась в секрете до момента открытия. По словам инженеров, это не сразу стало рекламной уловкой: уже в процессе строительства несколько раз выяснялось, что небоскреб можно будет сделать выше задуманного.

Принципиальным препятствием для бесконечного роста вверх стал не технический, а экономический фактор: необходимость продать огромное количество площадей.

Местная пресса называет небоскреб «Башней гордости». В разгар экономического кризиса у башни забрали название «Бурж Дубай», переименовав ее в честь президента ОАЭ и эмира соседнего Абу-Даби: Шейх Халифа бен Зайед эль-Нахйан выдавшего Дубаю кредит в 10 млрд. долларов.

Торжественная церемония открытия состоялась 4 января 2010 года

. Здание планировали открыть 9 сентября 2009 года одновременно с открытием Дубайского метро, но перенесли на январь 2010 года в связи с финансовыми проблемами застройщика.

В туристической части башни очень хорошие интерьеры:

На 123 и 124 этажах расположены вестибюль и смотровая площадка, соответственно, высота смотровой площадки от основания составляет 505 метров:

Большая часть смотровой площадки застеклена. Для посетителей стоят электронные телескопы. Помимо реальной картинки, можно посмотреть запись ночной панорамы, дневной и исторической:

Есть балкон, где можно посмотреть в прорези в стеклянном ограждении. Это своеобразная защита от самоубийц.

На смотровой площадке можно находиться сколько угодно времени, а вот билеты лучше купить заранее, бывает, что на ближайшие дни билеты раскуплены.

HD видео с церемонии открытия Бурдж-Халифа 4 января 2010:

Рекорды, установленные зданием:
— здание с наибольшим количеством этажей — 162
— высочайшее здание — 828 м
— высочайшее свободно стоящее сооружение — 828 м
— наибольшая высота нагнетания бетонной смеси для зданий — 601,0 м
— в 2008 году высота Бурдж Дубая превысила высоту Варшавской радиомачты (646 м), здание стало самым высоким наземным сооружением в истории человеческого строительства.

Дубай с высоты самого высокого здания в мире

Рассказывает Дмитрий Чистопрудов

Съемка со смотровой площадки небоскреба Бурдж-Халифа на высоте 500 метров. Для меня это была самая высотная съемка, но не самая интересная. Как это не странно, смотреть особо не на что…

Американский архитектор Эдриан Смит, когда проектировал это чудо-здание, совсем не подумал о фотографах. Снимать — крайне неудобно! Как видно — небоскребов не так много, вокруг пустыня, малоэтажная застройка и залив…(Кликабельно 3000 х 738 px):

С доступной смотровой площадки можно наблюдать в сторону старой части Дубая, порта, Дубай-Крика, аэропорта и Шарджа:

На переднем плане корабли торговцев, на заднем — Шарджа. Символической границей между городами является дорожная развязка (которую не видно на фотографии), находящаяся наполовину в Шардже, а наполовину в Дубае. Когда на этом мосту происходит авария, то приезжают полицейские обоих эмиратов.

Район Дубай Дайнтаун:

Арабская архитектура во всей красе:


Большую часть территории эмирата занимают малоэтажные строения и пустыня:

«Первая развязка» на шоссе шейха Заеда:

5-вагонный поезд метро на виадуке:

Стоит отметить, что качество дорожного покрытия в эмирате отменное, асфальт и не думает плавится на этой дикой жаре. Необычная разметка на перекрестке — наверное исключительно для красоты, когда смотришь сверху…

Автомобили с разноцветными крышами — все Тойоты Камри — городское такси:

Арабский новодел:

500 метров свободного падения… Вид вниз на систему установок музыкального фонтана Дубай:

Вся трава, деревья, пальмы — все «ненастоящее»… Нет, растения настоящие, но без постоянного искусственного поливания они быстро погибнут. Каждое деревце и кустик ежедневно поливаются опресненной водой. Просто так в ОАЭ ничего не растет.

Порт:

Станция «Бурдж Дубай» дубайского метрополитена:

Большая панорама на 10 000 пикселей:

Строящиеся виллы:

Пятизвездочный отель «Аль Муруж Ротана»:

Вид в сторону Абу Даби:

На этаже установлено несколько компьютеров с камерами, на которых можно посмотреть дневной, ночной и старый Дубай:

Секретный уровень: нажмите на фотографию ниже, чтобы посмотреть самое высокое здание в мире Бурдж-Халифа в разрешении 916 х 6160 px:

loveopium.ru

Самое высокое здание в мире, Бурдж-Халифа – Варламов.ру – ЖЖ

Бурдж-Халифа — самое высокое когда-либо существовавшее сооружение в мире. Точная высота сооружения составляет 828 м. Правитель эмирата Дубай, шейх Мухаммед бен Рашед Аль Мактум, открывая 828-метровый небоскрёб, известный во всем мире под названием «Бурдж Дубай» («Дубайская башня»), переименовал его, посвятив здание президенту ОАЭ шейху Халифе ибн Заиду ан-Нахайяну.

01. «Бурдж Халифа» проектировалась как «город в городе» — с собственными газонами, бульварами и парками. Общая стоимость сооружения — около $1,5 млрд. Автор проекта — американский архитектор Эдриан Смит, уже имеющий опыт проектирования подобных сооружений. Бурдж Халифа — ключевой элемент нового делового центра в Дубае. Внутри комплекса размещены отели, квартиры, офисы и торговые центры. Согласно проекту, на 37 нижних этажах разместится отель, а 700 роскошных квартир займут этажи с 45 по 108. Большинство же площадей отведено под офисные помещения.

02. Специально для «Бурж Халифа» была разработана особая марка бетона, который выдерживает температуру до +50 °C. Заливают его только ночью, а в раствор добавляют лёд.

03. Строительство небоскрёба началось в 2004 году и шло со скоростью 1—2 этажа в неделю. Бетонные работы были завершены после возведения 160 этажа, далее шла сборка 180-метрового шпиля из металлических конструкций. Пожарная система здания позволяет эвакуировать всех его обитателей не более чем за 32 минуты.

04. Башня будет полностью самостоятельно вырабатывать электроэнергию для себя: для этого будут использоваться 61-метровая турбина, вращаемая ветром, а также массив солнечных панелей (частично располагающихся на стенах башни) общей площадью около 15 тыс. м². Кроме того, здание оснащено специальной защитой от солнца и отражающими стеклянными панелями, которые уменьшат нагрев помещений внутри, что уменьшает необходимость в кондиционировании.

05. В марте 2006г. жестокость надзирателей спровоцировала погром на обширной стройплощадке башни Бурж-Дубая. 2500 изнурённых рабочих после смены ожидали сильно опоздавшие автобусы, когда охрана начала к ним придираться. Разъярённые рабочие избили охрану и приступили к погрому строительной штаб-квартиры, сжигая фирменные машины, громя конторы и аппаратуру, взламывая сейфы.

06. На следующее утро рабочие отказались от работы, и намеревались бастовать до тех пор, пока их работодатель «Al Naboodah Laing O’Rourke» не поднимет зарплату и не улучшит условия труда. К забастовке примкнули тысячи строителей нового терминала аэропорта.

07. Высота здания (828 м, 160 этажей) держалась в секрете до момента открытия. По словам инженеров, это не сразу стало рекламной уловкой: уже в процессе строительства несколько раз выяснялось, что небоскреб можно будет сделать выше задуманного. Принципиальным препятствием для бесконечного роста вверх стал не технический, а экономический фактор: необходимость продать огромное количество площадей, в случае «Бурж Халифа» — в основном, жилых (общая площадь здания — 557,5 тысяч м2). Якобы, именно поэтому башня обладает таким стройным силуэтом — чтобы уменьшить полезное пространство внутри.

08. Местная пресса называет небоскреб «Башней гордости». В разгар экономического кризиса у башни забрали название «Бурж Дубай», переименовав ее в честь президента ОАЭ и эмира соседнего Абу-Даби: Шейх Халифа бен Зайед эль-Нахйан выдавшего Дубаю кредит в 10 млрд. долларов.

09. Торжественная церемония открытия состоялась 4 января 2010 года. Здание планировали открыть 9 сентября 2009 года одновременно с открытием Дубайского метро, но перенесли на январь 2010 года в связи с финансовыми проблемами застройщика.

10.

11.

12. В туристической части башни очень хорошие интерьеры.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23. На 123 и 124 этажах расположены вестибюль и смотровая площадка, соответственно, высота смотровой площадки от основания составляет 505 метров.

24.

25. Большая часть смотровой площадки застеклена. Для посетителей стоят электронные телескопы. Помимо реальной картинки, можно посмотреть запись ночной панорамы, дневной и исторической.

26. Есть балкон, где можно посмотреть в прорези в стеклянном ограждении. Это своеобразная защита от самоубийц.

27.

28. Фото на память.

29. На смотровой площадке можно находиться сколько угодно времени, а вот билеты лучше купить заранее, бывает, что на ближайшие дни билеты раскуплены.

30.

31.

А теперь самое интересное — виды со смотровой площадки — http://chistoprudov.livejournal.com/57326.html

Рекорды, установленные зданием:
— здание с наибольшим количеством этажей — 162
— высочайшее здание — 828 м
— высочайшее свободно стоящее сооружение — 828 м
— наибольшая высота нагнетания бетонной смеси для зданий — 601,0 м
— в 2008 году высота Бурдж Дубая превысила высоту Варшавской радиомачты (646 м), здание стало самым высоким наземным сооружением в истории человеческого строительства.

Другие посты про ОАЭ:
Общий пост про страну: http://zyalt.livejournal.com/322967.html
Строители пирамид: http://zyalt.livejournal.com/323675.html
Ид аль-Адху – праздник жертвоприношения: http://zyalt.livejournal.com/322290.html
Ferrari World — самый-самый парк развлечений: http://zyalt.livejournal.com/320370.html
Мечеть шейха Зайда: http://zyalt.livejournal.com/324245.html
Самый-самый аквариум: http://zyalt.livejournal.com/325192.html
Дубайский золотой базар: http://zyalt.livejournal.com/325935.html
Индустриальный район в Шардже: http://zyalt.livejournal.com/328329.html
Архитектура Эмиратов: http://zyalt.livejournal.com/328904.html
Рыбный рынок в Шардже: http://zyalt.livejournal.com/329327.html
Дубай: http://zyalt.livejournal.com/329704.html

Еще больше фотографий я разместил в эмиратском альбоме на моей страничке на сайте Турбина.ру. Вы можете добавить в друзья сообщество «Лучшее на Tourbina.ru» и читать все самые интересные материалы о путешествиях там. Там же можно найти еженедельные обзоры полезных советов. Вот здесь мои советы..

varlamov.ru

Виды с самого высокого здания в мире Бурдж-Халифа – Варламов.ру – ЖЖ

Сегодня я покажу вам виды, которые открываются со смотровой площадки самого высокого здания в мире Бурдж-Халифа. Смотровая площадка расположены на 124-м этаже, ее высота составляет 505 метров от уровня земли.

01.

02.

03. Искусственное озеро «Бурдж Дубай», черный контур — это самый большой в мире фонтан.

04. Dubai Mall — самый крупный торгово-развлекательный центр Ближнего Востока, расположенный в суперсовременном районе Дубая – Downtown Burj Dubai. Площадь центра составляет более 1,2 млн кв.м (более чем 50 футбольных полей).

05.

06.

07. Новый деловой район Бизнес Бэй.

08.

09.

10. Архипелаг Мир (The World), состоит из нескольких сотен искусственных островов. Общая форма архипелага повторяет по форме континенты Земли. Предполагалось, что проект будет завершен к 2008 году. Сейчас острова насыпаны, но не обустроены. Все острова будут проданы частным владельцам, в среднем цена составит 25 миллионов долларов США за остров.

11. Острова размерами от 23.000 м² до 83.000 м² разделяют проливы шириной от 50 до 100 метров. Единственным средством траспорта для владельцев станут вертолеты и корабли. Стоимость острова с дом от 7 миллионов до 1.8 миллиарда долларов США.

12. Пальма Джумейра, представляет собой искусственный остров в виде пальмового дерева. Оно состоит из ствола, 16 листьев, и окружающий остров полумесяц, который формирует 11 километровой волнорез.

13. Размер острова 5 километров на 5 километров и его общая площадь составляет более 800 футбольных полей. Остров связан с материком 300-метровым мостом, а полумесяц связан с верхушкой пальмы подводным туннелем.

14. Пальма Дейра, третий и самым крупный в троице «пальмовых» островов. Строительство только начинается.

15.

Нажмите на фотографию, чтобы посмотреть в большом размере.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23. Сверху уже очистили район от трущоб, снизу еще стоят. Про них будет отдельный и последний пост завтра!

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30. Типовая станция дубайского метрополитена.

31.

32. Отель «Адресс»

33. Приблизим…

34.

35. Справа высокие небоскребы района «Дубай Марина», именно там 29 марта 2009 года убили Сулима Ямадаева. Внизу видно дорогу и станции дубайского метрополитена.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

47. Ночью снимать и смотреть нечего. Это тот редкий случай, когда ночные виды выглядят хуже дневных.

48. Не подсвечивается линия метро.

49.

50. Ночная панорама.

Нажмите на фотографию, чтобы посмотреть в большом размере.

Другие посты про ОАЭ:
Общий пост про страну: http://zyalt.livejournal.com/322967.html
Строители пирамид: http://zyalt.livejournal.com/323675.html
Ид аль-Адху – праздник жертвоприношения: http://zyalt.livejournal.com/322290.html
Ferrari World — самый-самый парк развлечений: http://zyalt.livejournal.com/320370.html
Мечеть шейха Зайда: http://zyalt.livejournal.com/324245.html
Самый-самый аквариум: http://zyalt.livejournal.com/325192.html
Дубайский золотой базар: http://zyalt.livejournal.com/325935.html
Индустриальный район в Шардже: http://zyalt.livejournal.com/328329.html
Архитектура Эмиратов: http://zyalt.livejournal.com/328904.html
Рыбный рынок в Шардже: http://zyalt.livejournal.com/329327.html
Дубай: http://zyalt.livejournal.com/329704.html
Самое высокое здание в мире, Бурдж-Халифа: http://zyalt.livejournal.com/331281.html
Портреты моряков: http://zyalt.livejournal.com/331908.html

Дневные виды с башни у Димы в журнале — http://chistoprudov.livejournal.com/57326.html

На моей страничке на сайте сообщества путешественников Турбина.ру можно найти ещё больше видов с башни Халифа. По итогам путешествия я сделал < a href=»http://tourbina.ru/authors/ilya/journals/112/»>дневник</a>, где собрал все посты и полезные советы. Там же можно увидеть и маршрут путешествия по ОАЭ. Также можете добавить меня в друзья на Турбине и читайте сообщество «Лучшее на Tourbina.ru» — именно там я нахожу самые интересные заметки о путешествиях и делаю Обзоры отчетов путешественников.

varlamov.ru

Дубаи. Виды с самого высокого здания в мире.: chistoprudov — LiveJournal

Вечерняя и ночная часть съемки со смотровой площадки на высоте 500 метров небоскреба Бурдж-Халифа. Само здание имеет высоту 828 метров, но на верхних этажах еще не закончились отделочные работы, поэтому выше не пускают. Ночью смотреть на Дубаи интереснее, чем днем. Но благодаря чудо-конструкции смотровой площадки, фотографировать со штатива на большой выдержке практически не реально. Пришлось всячески изворачиваться.

Так выглядит стеклянное ограждение и щель, в которую можно просунуть фотоаппарат. Перила немного, но вибрируют, а досочный пол постоянно гуляет из-за перемещающихся туристов.

1. Вечереет на этой широте очень быстро. За три часа съемки можно успеть сделать дневные, вечерние и ночные виды.

2.

3. Часть смотровой площадки находится за стеклом. Полное неуважение к фотографам )

4. Время пребывания на площадке не ограничено, поэтому многие туристы сидят на полу и ждут заката.

5. Новый деловой район Бизнес Бэй и вид в сторону Абу Даби.

6.

7.

8.

9. Район «Дубай Марина». На солнце бликуют станции дубайского метро.

10. Часть искусственного острова Пальма Джумейра размером 5х5 километров и отель Атлантис.

11. Бурдж Аль Араб — самая роскошная гостиница в мире.

12. Время 17:13.

13.

14. «Режимное время» совсем короткое, темнеет очень быстро.

15. 18:09.

16. Тот же ракурс через три минуты.

17.

18. Район Дубай Дайнтаун с искусственным озером «Бурдж Дубай».

19.

20. Вид в сторону старой части Дубая, порта, Дубай-Крика, аэропорта и Шарджа.

21.

22. Попытка сфотографировать через стекло… Очень хотелось скинуть вниз всех туристов в светлой одежде.

23.

24.

25. Перед башней каждые пол часа включают самый большой в мире фонтан. Сверху на него смотреть не интересно.

26.

27. 19:10. Совсем стемнело.

28. «Первая развязка» на шоссе шейха Заеда.

29. «Эмиратcкие Башни».

30. Панорама на 180º. На сегодняшний день моя самая высотная ночная панорама )



Увеличить изображение

31. Вот такой он, ночной эмират Дубаи.

Другие посты про ОАЭ:
Перелет Ереван-Дубай
Дубайский метрополитен
Рыбный и мясной рынок
Дневные виды с самого высокого здания в мире
Рассказ про нелегкую жизнь моряков
Нелегальная съемка с небоскреба

Спасибо компании Canon за техническую поддержку!


<center><a href=»http://chistoprudov.livejournal.com/69781.html» title=»Дубаи. Виды с самого высокого здания в мире»><img src=»http://images.chistoprudov.ru/lj/travel/emirates/halif_night/00.jpg» /></a> <a href=»http://chistoprudov.livejournal.com/69781.html»><strong>Дубаи. Виды с самого высокого здания в мире</strong></a></center>


Каталог всех моих записей.

Дмитрий Чистопрудов, фотоагентство Vostok. По вопросам проведения съемок пишите на электронную почту [email protected]

chistoprudov.livejournal.com

Самое высокое здание в мире

Бурдж-Халифа – главная достопримечательность Дубая. Это одно из мировых сооружений-рекордсменов, находящееся в Арабских Эмиратах. Во-первых, — самое высокое здание, созданное за всю историю человечества, во-вторых, – здание с самым большим количеством этажей, и, наконец, самая дорогая постройка в мире.

И это казалось бы чем-то совершенно неслыханным и невиданным, если Эмираты не удивляли бы мир раньше, возводя то самый большой поющий фонтан, самый престижный район с самыми большими искусственно созданными пляжами и каналами, самое эксклюзивное метро и многое-многое другое, самое разнообразное и необычное. Небоскреб устремляется ввысь на 828 метров, количество этажей здания — более 160. А общая стоимость сооружения — более полутора миллиарда долларов. Кстати, споры и слухи окружали Бурдж-Халифа все время до открытия небоскреба. Насчет высоты, например. Первоначально, предполагалось, что проект башни высотой 705 м будет видоизменённым проектом австралийской «Grollo Tower» (560 м). Менеджеры проекта говорили о том, что высота будет в любом случае больше 700 м (то есть Бурдж-Халифа после завершения строительства в любом случае станет самым высоким сооружением на Земле). В сентябре 2006 года в общество попали слухи о конечной высоте в 916 м, а затем даже и в 940 м. Но все-таки окончательная высота составила 828 метров при 163 этажах (не включая технические уровни).


Кликабельно 1900 рх

ород Дубай в ОАЭ, в течении многих веков это был небольшой торговый порт, где в прибрежных водах Персидского залива ловили рыбу и добывали жемчуг. В последние десятилетия благосостояние города резко выросло благодаря обнаруженной нефти и желанию правителей превратить Дубай в деловой центр. В 2003 году двести небоскребов уже были построены или находились в стадии строительства. И тогда эмир Дубая Мохаммед ибн Рашид отдал простой приказ — построить самое высокое здание в мире. Строительство самого высокого здания начинается с выкапывания ямы, очень большой ямы.


Прошло несколько месяцев с того момента как дубаиский девелопер «Эмаар» заключил контракт с чикагской фирмой SOM. Как ни странно, но у этого здания нет фундамента прочно закрепленного в скальном грунте. Здесь в пустыне вы не найдете столько камня как в Нью-Йорке или других геологических зонах. Мы использовали висячие сваи. Эти сваи ввинчивались в песок и мягкий скальный грунт, а их несущая способность обеспечивается диаметром и длиной. Это 45-метровые сваи, примерно полтора метра в диаметре. Всего мы ввинтили около 200 таких свай — рассказывает один из архитекторов проекта.

Проект строительства небоскреба предусматривал возведения так называемого «города в городе» — на его территории были предусмотрены собственные парки, бульвары, газоны. Итоговая стоимость проекта строительства башни составила порядка полутора миллиардов долларов.

Автором проекта башни Бурдж-Халифа стал архитектор из США, Эдриан Смит, который обладал достаточным опытом в проектировании аналогичных сооружений. К примеру, Смит принимал непосредственное участие в проектировании небоскрёба Цзинь Мао, расположенного в Китае, высота которого составляет более 400 метров. В роли генерального подрядчика строительства было выбрано строительное подразделение компании Samsung из Южной Кореи, которая и до этого принимала участие в строительстве подобных объектов, например, знаменитых башен-близнецов Петронас, расположенных в Малайзии.

Строительство самого высокого небоскрёба в мире велось довольно быстро. Каждую неделю здание становилось на 1-2 этажа выше. После того как был построен 160-ый этаж, бетонные работы прекратились и началась сборка гигантского 180-метрового шпиля из металлических конструкций. Строительство небоскрёба длилось на протяжении 5-ти лет.

Согласно проекту под жилые помещения отведено сразу 108 этажей: на 37 из них разместился роскошный отель, а на остальных этажах находятся обычные квартиры. Хотя назвать «обычными» квартиры, построенные в самом дорогом и высоком небоскрёбе мира, язык не поворачивается! Как уже отмечалось выше, небоскрёб Бурдж-Халифа абсолютно автономен. Для обеспечения энергией такого масштабного сооружения используется не менее большая 61-метровая турбина. Кроме того обеспечивать здание энергией помогают многочисленные солнечные панели, размещённые на стенах башни.

Несмотря на свои размеры здание отлично спроектировано и защищено, так что в случае возникновения пожара полная эвакуация занимает всего около получаса!

О планах возвести самое высокое здание в мире, шейх Дубая Мохаммед ибн Рашид Аль Мактум, впервые объявил в 2002 году. Башня должна была стать ключевым элементом нового района, призванного привлечь в Дубай туристов со всего мира. Застройщиком башни стала дубайская компания Emaar, генеральным подрядчиком — южнокорейская Samsung Engineering. Первоначально башня носила название Бурдж Дубай, с арабского башня Дубай, но завершение проекта совпало с глобальным финансовым кризисом и Дубай был вынужден обратиться за помощью к соседнему эмирату Абу-Даби. В благодарность за полученную многомиллиардную поддержку, небоскреб был переименован в честь шейха Абу-Даби: «Отныне и навсегда эта башня будет носить имя „Халифа“ — „Бурдж Халифа“».



В очертаниях фундамента видны очертания пустынного цветка панкраций . Такая форма облегчает возведение зданий высотой несколько сотен метров. И когда строительство уже началось, ведущий архитектор Джордж Эстафио и его заказчик приняли смелое решение — увеличить высоту здания с первоначальных 550, что превосходило самую высокую на тот момент башню Тайбей (509,2 метра) всего на несколько метров, и не просто увеличить, а почти вдвое.

После закладки фундамента башня начала стремительно расти. На площадке работы шли 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Дизайнеров, архитекторов, инженеров было около 100 человек, а на площадке ежедневно трудились до 12000 рабочих.
Раз в три дня возникал новый этаж. Но чем выше поднимаешься, тем больше проблем. И главная из них — ветер. Нельзя построить единую башню такой высоты, единой формы. Тогда эффект от ветра будет слишком силен, колебания станут слишком значительными.

Террасы выстраивались по определенному шаблону, поднимаясь по спирали. Форма здания при этом ассиметрична. Так ветер создает меньше колебания строений и по мере подъема ассиметрия меняется, но тоже ползет вверх.
Когда строишь самое высокое здание в мире, на счету каждый сантиметр. При разливании бетона, инженерам необходимо было знать где будет центр здания, а при постоянном движении просчитать его нелегко. Подрядчик установил 3 разных прибора GPS на земле и еще один на самой верхушке здания.
Внешние панели здания представляли большую проблему для инженеров. Стекло должно было отражать тепло, но пропускать свет. А еще оно должно быть водо-ветро и пыле-непроницаемым. На каждый этаж потребовалось около 200 таких панелей.

Создатели при строительстве предусмотрели буквально все – от высоких температур на арабском солнце до угла падения света в помещения башни. Здание оснащено специальной защитой от солнца и отражающими стеклянными панелями, которые уменьшают нагрев помещений внутри (температуры в Дубае достигают отметки в 50 °C), что уменьшает необходимость кондиционирования. Ну, а для кондиционирования в небоскрёбе используется конвекционная система, прогоняющая воздух снизу вверх по всей высоте башни, причём для охлаждения будет использоваться морская вода и подземные охлаждающие модули. Специально для Бурдж-Халифа был создан особая марка бетона – такой бетон теплоустойчив и не деформируется под палящим солнцем Арабских Эмиратов. Кстати, небоскреб будет полностью самостоятельно вырабатывать электроэнергию для собственного использования: для этого будет функционировать 61-метровая турбина, вращаемая ветром, и массив солнечных панелей (некоторые из них располагаются на стенах башни).

Проект здания в полном объеме стоит более полутора миллиарда долларов – огромная сумма хоть и для высокоразвитой на данном этапе страны. Из-за проблем с финансированием строительства Бурдж-Халифа официальное открытие небоскреба перенесли с 9 сентября 2009 года (изначально планировалась именно эта дата – дата открытия дубайского метро) на январь 2010.

Проект Бурдж-Халифа создавался по идее «города в городе». Здание окружено примыкающими дорогами, удобными парковочными местами, собственными газонами, бульварами и парками. К тому же, на территории высотки проводятся независимые спонсируемые развлечения для молодежи и бизнес-людей. Опять же, для бизнеса открыта новая площадка в здании Халифа. Помимо отеля, расположенного на первых 37 этажах, а также роскошных квартир между 45 и 108 этажами, большая часть этажей все-таки отдана под офисные площадки и бизнес-помещения. Просторные, удобные и кондиционируемые комнаты для переговоров и проведения презентаций привлекают сегодня деловых людей со всего мира, что выводит Дубай в который раз на уровень деловой столицы мира – так как почти в каждом комплексе построек, которые открываются каждый год, имеется уголок, так сказать, инвестора. 123 и 124 этажи оборудованы под смотровую площадку. Тысячи туристов, ежегодно прибывающих сюда, говорят, что ощущения не передать словами – так захватывает дух и переполняет удивление, как же мог человек создать такое!

По-арабски «бурж» означает «башня».

Создатели дубайского небоскреба также утверждают, что отличительной особенностью здания является самый высотный жилой этаж и смотровая площадка, расположенная на 124-м этаже. В небоскребе, который видно с расстояния в 90 километров, 57 лифтов самой быстроходной в мире системы, двигаются кабинки со скоростью 18 метров в секунду. Также тут есть автономная система электроснабжения — 60-метровая ветряная турбина и огромные солнечные батареи. У башни современный дизайн, но в ее архитектуре ощущается и влияние исламских традиций.

Как заявляют проектировщики, здание устойчиво к сильным ветровым нагрузкам, а также может выдержать землетрясение. «Нас дважды ударяла молния, в прошлом году мы почувствовали на себе отголоски мощного землетрясения в Иране. К тому же, во время строительства мы испытали на себе все возможные виды ветра. Результаты хорошие», – рассказал Би-би-си Мохамед Али Алаббар, глава компании Emaar Properties, которая строила башню.

Некоторые из квартир в небоскребе продавались по цене 24,3 тыс долларов за кв.м., однако сейчас их стоимость упала примерно вдвое. Проект, показавший устойчивость к стихийным бедствиям, не остался незатронутым мировым финансовым кризисом. По словам аналитиков, особенно много проблем будет со сдачей офисных помещений в Бурдж Дубай, поскольку все меньше компаний могут позволить себе такую роскошь.






Кликабельно 1600 рх











Кликиабельно 1920 рх

Церемонию открытия небоскрёба приурочили к четвертой годовщине правления в эмирате Дубай нынешнего вице-президента и премьер-министра Объединенных Арабских Эмиратов шейха Мухаммеда бен Рашеда Аль-Мактума, пришедшего к власти 4 января. На торжественной церемонии шейх переименовал небоскреб, который во время строительства был известен как Бурдж Дубай, в Бурдж Халифа, посвятив его президенту Объединенных Арабских Эмиратов шейху Халифе бин Заиду Аль Нахайяну. «Отныне и навсегда эта башня будет носить имя «Халифа» — «Бурдж Халифа», — сказал он.

Шейх Халифа также является эмиром Абу-Даби, выделившего Дубаю 10 млрд долларов в качестве помощи для выплат по долговым обязательствам, в том числе и на поддержку инвестиционной компании Dubai World.

Долгожданное открытие легендарного здания прошло с фейерверками и праздничными концертами. Мероприятие поразило невероятным размахом — публика увидела обещанные фейерверки, театрализованные представления, а также лазерное шоу. В списке почетных гостей, приглашенных на церемонию открытия, значились шесть тысяч человек. Остальные смогли наблюдать за экскурсией по зданию на огромных экранах, установленных на улицах, или по телевизору. В общей сложности трансляцию церемонии открытия по телевидению посмотрело более двух миллиардов человек по всему миру.



С первого по 39-й этажи здания заняты гостиницей Armani. Выше идут офисные и технические помещения, а также отдельные квартиры. Помимо этого, есть специальные смотровые этажи, выполняющие функцию высотной обсерватории. В 180-метров шпиле расположено специальное оборудование связи. Бурдж Халифа (Бурдж Дубай) может похвастать 65-ю лифтовыми двухэтажными подъемниками. Правда, на подъеме вверх, либо на спуске вниз придется делать несколько пересадок. С первого до самого последнего этажа поднимается лишь один технический лифт. Кстати, лифтовая система Бурдж Халифа является самой быстрой во всем мире, так как лифтовые подъемники развивают скорость до 18 метров в секунду.

Вот некоторые технические характеристики Бурдж Халифа:
— Стиль: Модернизм
— Материалы: конструкции – железобетон, сталь; фасад – нержавеющая сталь, алюминий, стекло.
— Назначение: офисная и торговая площадь, жилая недвижимость и отель.
— Высота: 828 метров.
— Этажей: 164 (включая два подземных этажа).
— Площадь: 3595100 кв. м.
— Самая высокая смотровая площадка располагается на высоте 442,10 м.
— Armani Hotel (первый в своем роде) будет занимать нижние 37 этажей.
— С 45 до 108 этажа расположены около 700 квартир.
— На остальных этажах будут расположены офисные и торговые площади.


Кликабельно 1900 рх

Интересные факты о Бурдж Халифа:
— В небоскребе установлены самые быстрые в мире 57 лифтов. Они предназначены для обслуживания своей группы посетителей Бурдж Халифа – персонал и обслуга, грузовые, офисные работники, посетители и жильцы здания, vip персоны.
— С 124 этажа работают двухэтажные обзорные лифты – они вмещают от 12 до 14 человек. Скорость подъема 10 метров в секунду.
— Для строительства башни потребовалось 330000 кубических метров бетона и 31400 тонн стальной арматуры.
— Башня расположена в центре искусственного озера
— В Бурдж Халифа имеются несколько рекреационных зон для отдыха посетителей – на 43, 76, 123 этажах располагаются фитнос и спа, а на 43 и 76 расположены бассейны (самые высокие в мире), комнаты для отдыха и других мероприятий.


Кликабельно 1600 рх

— Форма плана здания (три луча исходящие из центра) – основана на растущем, в этом регионе, бутоне пустынного цветка.
— Самый высокий жилой этаж – 109.
— Самая высокая смотровая площадка расположена на 124 этаже.
— Глубина свай фундамента более 50 метров.
— В системе водоснабжения здания используется рециркулируемая дождевая вода (о_0 дождь в пустыне?)
— Башня будет самостоятельно полностью вырабатывать электроэнергию для себя: для этого будут использоваться 61-метровая турбина, вращаемая ветром, а также массив солнечных панелей (частично располагающихся на стенах башни) общей площадью около 15 тыс. м².
— Здание оснащено специальной защитой от солнца и отражающими стеклянными панелями, которые уменьшат нагрев помещений внутри (в Дубае бывают температуры до 50 °C). Для кондиционирования в небоскрёбе используется конвекционная система, прогоняющая воздух снизу вверх по всей высоте башни, причём для охлаждения будет использоваться морская вода и подземные охлаждающие модули. Заявлено, что температура воздуха в здании будет около +18 °C.

   Бурдж Халифа создана по принципу вертикального города — этажи располагаются блоками, предназначенными для разных функций. Башня вмещает около 900 квартир, отель на 304 номера, 35 этажей отдано под офисы. В трех подземных этажах располагается парковка на 3000 автомобилей.

ЭтажНазначение
 160-163 Технические
 156-159 Связь и радиовещание
 155 Технический
 139-154 Офисы
 136-138 Технические
 125-135 Офисы
 124 Смотровая площадка
 123 Sky lobby
 122 Ресторан At.mosphere
 111-121 Офисы
 109-110 Технические
 77-108 Квартиры
 76 Sky lobby
 73-75 Технические
 44-72 Квартиры
 43 Sky lobby
 40-42 Технические
 38-39 Апартаменты отеля
 19-37 Номера отеля
 17-18 Технические
 9-16 Номера отеля
 1-8

 Отель




Кликабельно 1500 рх






Кликабельно 2000 рх


Кликабельно 3000 рх


Клкиабельно 1920 рх


Кликабельно 1920 рх


Кликабельно 1920 рх


Клкиабельно 1600 рх


Клкиабельно


Кликабельно

А вот обратите внимание какую штуку планируют ( вроде уже строят) в ОАЭ.

Давайте пройдемся виртуально вокруг этого сооружения. Нажимайте на картинку ниже и наслаждайтесь !


masterok.livejournal.com

Самое высокое здание в Дубае — Topkin

Дубай – это шикарнейший город мира и административный центр одноименного эмирата с населением более 2 млн человек. Отличается хорошо развитой туристической инфраструктурой с множеством торговых точек, гостиниц, кафе и баров. Особую славу принесли ему неподражаемые архитектурные сооружения, например, самое высокое здание в Дубае – Бурдж-Халифа.

Башня великого Халифа

Бурдж-Халифа – гигантский небоскреб из 163-х этажей, выполненный в виде громадного сталагмита. Его высота – 828 метров, площадь – 344 ты. км2. Является самым высоким зданием Дубая и мира. Его возведение проходило по системе «город в городе». Башня абсолютно не зависима от мегаполиса – на ее территории находятся офисы, жилые апартаменты, парки, развлекательные центры и т.д.

Название

Официальное открытие небоскреба произошло в начале 2010 г. Кстати, если бы не мировой экономический кризис, который, пусть немного, но коснулся ОАЭ, башня была бы достроена еще в сентябре 2009 года.

При возведении величественного сооружения, его хотели назвать «Бурдж Дубай», то есть «Дубайской башней». Однако на торжественном открытии первый министр ОАЭ сказал, что название небоскреба должно соответствовать его виду, а значит, Башня будет носить имя мудрого правителя Халифе ибн Заиду ан-Нахайяна.

Как все начиналось

Влиятельные лица ОАЭ – люди настолько богатые, что называют приобретение европейских футбольных команд «спортивным шоппингом». И вот однажды они приняли решение создать в Эмиратах самое уникальное на планете сооружение. Так и родилась идея о возведении огромного, уходящего в небеса здания.

Разработать его проект поручили американскому зодчему Э. Смиту – сотруднику популярного архитектурного концерна Skidmore, Owings&Merrill. Генеральным исполнителем стала фирма Samsung C&T.

Технологические особенности

Работы стартовали в сентябре 2004 года и двигались максимально быстро. За 7 дней сооружалось от 1 до 2 ярусов. Небоскреб строился в виде ассиметричной конструкции, позволяющей противостоять порывам ветра.

Уникальность Башни Халифа не только в конфигурации и высоте, но и в используемых технологиях:

  • Отделке специальными термопанелями, позволяющими снизить расходы на кондиционирование;
  • Применения суперпрочного бетона, способного выдержать температуру до 500. Заливали его только ночью, после добавления кусочков льда. В общей сложности было потрачено около 320 000 кубометров раствора и более 60 000 тонн железной арматуры;
  • Создания фундамента с висячими сваями протяженностью около 45 метров.

Техническое обеспечение и конструкция

Уникальное сооружение должно быть неповторимо во всем. Именно поэтому, проектировщики предусмотрели установку специальных стекол, удерживающих пыл и лучи солнца. Кстати, моют их ежедневно.

Небоскреб является энергетически независимой конструкцией, так как в нем смонтирована ветровая установка длиной 61 метр и солнечные батареи размером 15 тыс. кв. м.

Комфортная температура обеспечивается за счет подземных охлаждающих установок и морской воды. Они позволяют поддерживать внутри сооружения максимум +180C, что нелишне при знойном климате Востока. В Башне царит неповторимая атмосфера комфорта, вызванная специальными механизмами для вентиляции и кондиционирования.

Для перемещения внутри здания предусмотрено 65 лифтов общей стоимостью 36 млн. долларов. Внушительная сумма объясняется тем, что механизмы являются самыми скоростными в мире – они способны разгоняться до 18 м/с. Однако, если посетители надеются, что смогут быстро добраться до нужного этажа, то они ошибаются. Перемещаться им придется с пересадками, так как снизу до самого верха едет только рабочий лифт.

Создатели Бурдж-Халифа постарались учесть все требования человеческого организма. Воздух небоскреба наполнен неповторимым ароматом, специально разработанным для архитектурного шедевра.

Внутренняя планировка

Огромная высота Башни позволила легко разместить в ней массу офисов, гостиниц, квартир, торговых точек. Сооружение создано по типу вертикального города и оборудовано тремя раздельными входами:

  • для посетителей отелей;
  • для офисных работников;
  • для собственников квартир.

Этажи скомпонованы по блочной системе, где каждый выполняет определенную функцию. С 1-го по 39-й занимает отель, оформленный знаменитым Дж. Армани. Здесь же находится Дубай Молл – самый масштабный торгово-развлекательный комплекс на планете.

В его состав входит:

  • Около 1200 магазинов, причем, большинство из них предлагают продукцию ведущих мировых брендов;
  • 25 кинотеатров;
  • Оборудованный каток.

Комплекс занимает более 1,2 млн. кв. м., 350 тыс. кв. м. отданы под торговые площади.

С 44-го по 72-ой и с 77-го по 108-ой этажи расположились 900 роскошных квартир. Сотый ярус выкупил миллиардер из Индии, и теперь здесь находятся его личные апартаменты. Они состоят из трех большущих квартир общей площадью полторы тысячи кв. м. Счастливчики, которым удалось в них заглянуть, рассказывают о неслыханной роскоши и великолепии. 

111-154 этажи заняты под офисы. 122-й занимает ресторан «Атмосфера» – самое высокорасположенное заведение в мире. Одновременно он может принять 80 посетителей.

Высочайшее здание в Дубае славится самым вместительным на планете аквариумом. В громадном прозрачном вытянутом резервуаре, наполненном 10 млн. литров воды, обитает больше 33 тысяч морских обитателей.

Экскурсия на вершину

Самой посещаемой точкой Башни считается смотровая площадка At the Top, организованная на 124 этаже, на высоте 505 метров от земли. Ее название переводится «на вершине». Открыта она была еще в 2008 году для первых посетителей небоскреба. Среди туристов ходит поговорка: «Если ты не был на At the Top, ты не был и в Дубае».

К услугам посетителей – интерактивные бинокли, показывающие не только объект, но и его статичное изображение с краткой информацией. Есть возможность полюбоваться записью окружающих видов: от дневных и ночных до исторических.

С высоты выходят потрясающие фотографии с несравненными панорамами Аравийской пустоши либо Персидского залива, открываются прекрасные виды на трассу Шейха Зайда и близлежащую территорию.

Башня и люди

Один из законов Мерфи гласит, что ни одно строительство не может уложиться в запланированный бюджет. Однако компания Samsung C&T решила его опровергнуть, сэкономив на дешевой рабочей силе.

Возведением самого высокого здания в Дубае занималось больше 12 тысяч человек. Основной процент рабочих трудился за гроши – зарплата простого строителя не превышала 4 долларов в сутки, подготовленный специалист получал около 7 долларов.

Периодически они устраивали бойкоты, но затем вновь принимались за дело. Свое недовольство люди вымещали вечером по пути в бараки, разбивая фонтаны, стекла автомобилей и магазинов. По некоторым данным, сумма ущерба для города составила около миллиона долларов.

Мировые слухи

Строительство небоскреба обросло массой слухов и легенд. Архитекторы не разглашали информацию о точной высоте будущего здания, а как выяснилось позднее, они сами до конца не были уверены, какой этаж станет завершающим. В мире шли жаркие споры: кто-то утверждал, что высота строения будет 705 метров, другие считали, что гигант достигнет километра в высоту.

В итоге было решено остановиться на 163 этажах, и то, лишь потому, что проектировщики опасались затруднений с использованием площадей. Их страхи оказались беспочвенными – после открытия Башни, все ее площади были моментально выкуплены частными лицами и компаниями.

Неповторимая уникальность Башни

«Бурдж-Халифа» производит неизгладимое впечатление. Счастливчикам, которым удалось полюбоваться ею воочию, с трудом верится, что эта красота реальна. Неповторимый эффект обеспечивается сочетанием различных материалов: нержавеющей стали, блестящего затемненного камня, стекла, серебра, венецианской отделки и др.

Кроме того, гигантский небоскреб имеет ряд других неповторимых особенностей:

  • Оформление фасада выполнено 26-ю тысячами отражающих панелей;
  • От первого до верхнего этажа ведет точно 3 тысячи ступенек;
  • Температура между основанием сооружения и концом шпиля разнится в 100C;
  • Шпиль Башни заметен на 100 км с любой точки города;
  • На 76 этаже раскинулся самый вместительный бассейн на планете;
  • На 122 находится самый высокорасположенный ресторан;

 

  • 143 этаж занимает супер большое ночное заведение;
  • На 153 обосновалась высочайшая мечеть.

Посещение небоскреба

Вход в небоскреб осуществляется по билетам, которые продаются на 1 этаже и сайте «Бурдж-Халифа». Их стоимость зависит от даты приобретения и возраста посетителей. Билет на ближайшее время обойдется в 400 дихрам, те, кто согласны немного подождать, потратят от 95 до 125 дихрам.

25 дихрам стоит специальная карточка для телескопа на смотровой площадке. Кстати, если экскурсия будет групповой, то не обязательно приобретать карту на каждого человека – одного экземпляра будет достаточно.

Отзывы туристов

Посещение «Бурдж-Халифа» – обязательный пункт экскурсионных маршрутов гостей Дубая. Грандиозное сооружение возвышается над городом на небывалую высоту, маня своей роскошью и величием.

Бывалые туристы советуют посещать Башню вечером, перед заходом солнца. Однако, если это не удастся, насладиться красотами гиганта и захватывающими видами мегаполиса можно и в любое другое время. Ведь «Бурдж-Халифа» – это не просто самое высокое здание в Дубае, это легендарное сооружение, которое стоит посетить хотя бы раз в жизни.

topkin.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *