Кто из мореплавателей совершил первое кругосветное путешествие: История кругосветных путешествий от Магеллана до наших дней (фотогалерея) | Культура и стиль жизни в Германии и Европе | DW

Содержание

Первое кругосветное плавание Магеллана

Отплытие

Идея экспедиции во многом являлась повторением идеи Колумба: достичь Азии, следуя на запад. Колонизация Америки еще не успела принести существенных прибылей в отличие от колоний португальцев в Индии, и испанцам хотелось самим плавать к Островам Пряностей и получать выгоду. К тому времени стало ясно, что Америка — это не Азия, но предполагалось, что Азия лежит сравнительно недалеко от Нового Света.

В марте 1518 года в Севилью в Совет Индии явились Фернан Магеллан и Руй Фалейру, португальский астроном, и заявили, что Молукки — важнейший источник португальского богатства — должны принадлежать Испании, так как находятся в западном, испанском полушарии (по договору 1494 г.), но проникнуть к этим «Островам пряностей» нужно западным путем, чтобы не возбудить подозрений португальцев, через Южное море, открытое и присоединенное Бальбоа к испанским владениям. И Магеллан убедительно доказывал, что между Атлантическим океаном и Южным морем должен быть пролив к югу от Бразилии.

После долгого торга с королевскими советниками, выговорившими себе солидную долю ожидаемых доходов и уступок со стороны португальцев, был заключен договор: Карл 1 обязался снарядить пять кораблей и снабдить экспедицию припасами на два года. Перед отплытием Фалейру отказался от предприятия, и Магеллан стал единоличным начальником экспедиции.

Карта. Источник: wikipedia.org

Магеллан сам лично следил за погрузкой и упаковкой продуктов, товаров и снаряжения. В качестве провизии были взяты на борт сухари, вино, оливковое масло, уксус, солёная рыба, вяленая свинина, фасоль и бобы, мука, сыр, мед, миндаль, анчоусы, изюм, чернослив, сахар, айвовое варенье, каперсы, горчица, говядина и рис. На случай столкновений имелось около 70 пушек, 50 аркебуз, 60 арбалетов, 100 комплектов лат и другое вооружение. Для торговли взяли материю, металлические изделия, женские украшения, зеркала, колокольчики и ртуть (ее использовали в качестве лекарства).

Магеллан поднял адмиральский флаг на «Тринидаде». Капитанами остальных судов были назначены испанцы: Хуан Картахена — «Сан-Антонио»; Гаспар Кесада — «Консепсьон»; Луис Мендоса — «Виктория» и Хуан Серрано — «Сантьяго». Штатный состав этой флотилии исчислялся в 293 человека, на борту находились еще 26 внештатных членов экипажа, среди них молодой итальянец Антонио Пигафетга, историк экспедиции. В первое кругосветное плавание отправился интернациональный коллектив: кроме португальцев и испанцев в его состав вошли представители более 10 национальностей из разных стран Западной Европы.

20 сентября 1519 года флотилия во главе с Магелланом вышла из порта Санлукар-де-Баррамеда (устье реки Гвадалквивир).

Конфликт в Атлантическом океане

Вскоре после отплытия на эскадре разгорелся конфликт. Капитаны других кораблей вновь стали требовать, чтобы Магеллан дал им разъяснения о маршруте. Но он отказался, заявив: «Ваша обязанность следовать днем за моим флагом, а ночью за моим фонарем». Вместо прямого пути к Южной Америке Магеллан повел флотилию близко к Африке. Вероятно, он пытался избежать возможной встречи с португальскими кораблями. Этот маршрут был довольно труден для плавания. Магеллан заранее разработал систему сигналов, позволявшую флотилии всегда держаться вместе. Каждый день корабли сходились на близкое расстояние для ежедневного рапорта и получения указаний.

Капитан «Сан-Антонио» Картахена, являвшийся представителем короны в плавании, во время одного из рапортов демонстративно нарушил субординацию и стал называть Магеллана не «капитан-генерал» (адмирал), а просто «капитан». В течение нескольких дней он продолжал это делать, несмотря на замечания Магеллана. После чего капитаны всех кораблей не были созваны на «Тринидад». Картахена снова нарушил дисциплину, но на этот раз он был не на своем судне. Магеллан лично схватил его за шиворот и объявил арестованным. Картахене разрешили находиться не на флагманском корабле, а на кораблях сочувствующих ему капитанов.

Командиром «Сан-Антонио» стал родственник Магеллана Алвару Мишкита.

Зимовка

29 ноября флотилия достигла побережья Бразилии, а 26 декабря 1519 года — Ла-Платы, где проводились поиски предполагаемого пролива. «Сантьяго» был послан на запад, но вскоре вернулся с сообщением, что это не пролив, а устье гигантской реки. Эскадра начала медленно продвигаться на юг, исследуя берег. Продвижение на юг шло медленно, кораблям мешали штормы, близилась зима, а пролива все не было. 31 марта 1520 года, дойдя до 49° ю. ш., флотилия встает на зимовку в бухте, названной Сан-Хулиан.

Встав на зимовку, капитан распорядился урезать нормы выдачи продовольствия, что вызвало ропот среди моряков, уже измотанных длительным сложным плаванием. Этим попыталась воспользоваться группа офицеров, недовольных Магелланом.

1 апреля, в Вербное воскресенье, Магеллан пригласил всех капитанов на церковную службу и праздничный обед. Капитан Виктории Мендоса и капитан Консепсьона Кесадо на обед не являются.

В ночь на 2 апреля начался мятеж. Бунтовщики освободили находившегося на их кораблях Картахену и решили захватить «Сан-Антонио», чьим капитаном раньше он был. Они подплыли к «Сан-Антонио», захватили спящего капитана Мишкиту и заковали его в цепи. Кормчего Хуана де Элорьягу, пытавшегося оказать сопротивление, Кесадо убил ножом. Командование «Сан-Антонио» было поручено Себастьяну Элькано.

Магеллан узнал про мятеж только утром. В его распоряжении осталось два корабля — «Тринидад» и «Сантьяго», почти не имевший боевой ценности. В руках же заговорщиков три крупных корабля — «Сан-Антонио», «Консепсьон» и «Виктория». Но мятежники не желали дальнейшего кровопролития, опасаясь, что им за это придется отвечать по прибытии в Испанию. К Магеллану была послана шлюпка с письмом в котором говорилось, что их цель — всего лишь заставить Магеллана правильно выполнить приказы короля. Они согласны считать Магеллана капитаном, но он должен советоваться с ними по всем своим решениям и не действовать без их согласия.

Для дальнейших переговоров они приглашают Магеллана прибыть к ним для переговоров. Магеллан в ответ приглашает их на свой корабль. Те отказываются.

Усыпив бдительность противника, Магеллан захватил шлюпку, перевозившую письма. Мятежники больше всего опасались удара по «Сан-Антонио», но Магеллан решил напасть на «Викторию», где находилось много португальцев. Шлюпка, в которой находился Гонсало Гомес де Эспиноса и пять надежных людей, отправился «Виктории». Поднявшись на корабль, Эспиноса вручил капитану Мендосе новое приглашение от Магеллана прибыть на переговоры. Капитан начал читать. Но Эспиноса нанес ему удар ножом в шею, а один из прибывших матросов добил мятежника. Пока команда «Виктории» пребывала в полной растерянности, на борт вскочила еще одна, на этот раз хорошо вооруженная группа сторонников Магеллана во главе с Дуарте Барбозой, незаметно подошедшая на другой шлюпке. Экипаж «Виктории» сдался без сопротивления. Три корабля Магеллана — «Тринидад», «Виктория» и «Сантьяго» — встали у выхода из бухты, перекрывая мятежникам путь к бегству.

После того, как у них отняли корабль, мятежники не решились вступить в открытое столкновение и, дождавшись ночи, попытались проскользнуть мимо кораблей Магеллана в открытый океан. Это не удалось. «Сан-Антонио» был обстрелян и взят на абордаж. Сопротивления не было, жертв тоже. Вслед за ним сдался и «Консепсьон».

«Виктория». Источник: wikipedia.org

Для суда над мятежниками был создан трибунал. 40 участников мятежа были приговорены к смерти, но тут же помилованы, поскольку экспедиция не могла терять такое количество матросов. Был казнён только совершивший убийство Кесадо. Представителя короля Картахену и одного из священников, активно участвовавшего в мятеже, Магеллан казнить не решился, и они были оставлены на берегу после ухода флотилии. О их дальнейшей судьбе ничего не известно.

Магелланов пролив

В мае Магеллан послал «Сантьяго» во главе с Жуаном Серраном на юг для разведки местности. В 60 милях к югу была найдена бухта Санта-Крус. Ещё через несколько дней в бурю корабль потерял управление и разбился. Моряки, кроме одного человека, спаслись и оказались на берегу без пищи и припасов. Они пытались вернуться к месту зимовки, но из-за усталости и истощения соединились с основным отрядом только через несколько недель. Потеря судна, специально предназначенного для разведки, а также припасов, находящихся на нём, нанесла большой ущерб экспедиции. Магеллан сделал Жуана Серрана капитаном «Консепсьона». В результате все четыре корабля оказались в руках сторонников Магеллана. «Сан-Антонио» командовал Мишкита, «Викторией» — Барбоза.

24 августа 1520 года флотилия вышла из бухты Сан-Хулиан. За время зимовки она лишилась 30 человек. Уже через два дня экспедиция вынуждена была остановиться в бухте Санта-Крус из-за непогоды и повреждений. В путь флотилия вышла только 18 октября. Перед выходом Магеллан объявил, что будет искать пролив вплоть до 75° ю. ш., если же пролив не обнаружится, то флотилия пойдет к Молуккским островам вокруг мыса Доброй Надежды.

21 октября под 52° ю. ш. корабли оказались у узкого пролива ведущего в глубь материка. «Сан-Антонио» и «Консепсьон» посылаются на разведку. Вскоре налетела буря, длившаяся два дня. Моряки опасались, что посланные на разведку корабли погибли. И они действительно чуть не погибли, но когда их понесло к берегу, перед ними открылся узкий проход, в который они вошли. Они оказались в широкой бухте, за которой последовали еще проливы и бухты. Вода все время оставалась соленой, а лот очень часто не доставал дна. Оба судна вернулись с радостной вестью о том, что, возможно, пролив найден.

Флотилия вошла в пролив и много дней шла по настоящему лабиринту скал и узких проходов. Пролив впоследствии был назван Магеллановым. Южную землю, на которой ночами часто виделись огни, назвали Огненной Землей. У «реки Сардин» был созван совет. Кормчий «Сан-Антонио» Эстебан Гомиш высказался за возвращение домой из-за малого количества провианта и полной неизвестности впереди.

Другие офицеры не поддержали его. Магеллан объявил, что корабли пойдут вперёд.

У острова Доусон пролив делится на два канала, и Магеллан снова разделяет флотилию. «Сан-Антонио» и «Консепсьон» идут на юго-восток, два других корабля остаются для отдыха, а на юго-запад отправляется лодка. Через три дня лодка вернулась и моряки сообщили, что видели открытое море. Вскоре вернулся «Консепсьон», но от «Сан-Антонио» не было известий. Пропавший корабль искали несколько дней, но безрезультатно. Позже выяснилось, что кормчий «Сан-Антонио» Эстебан Гомеш поднял мятеж, заковал в цепи капитана Мишкиту и ушёл домой в Испанию. В марте он вернулся в Севилью, где обвинил Магеллана в измене.

28 ноября 1520 года корабли Магеллана вышли в океан. Путь по проливу занял 38 дней.

Тихий океан

Итак, Магеллан вышел из пролива и повел оставшиеся три корабля сначала на север, стараясь поскорее покинуть холодные высокие широты и держась примерно в 100 км от скалистого побережья. 1 декабря он прошел близ п-ова Тайтао (у 47° ю. ш.), а затем суда удалились от материка — 5 декабря максимальное расстояние составило 300 км. 12— 15 декабря Магеллан вновь довольно близко подошел к берегу у 40° и 38°30′ ю. ш., т. е. не менее чем в трех точках видел высокие горы — Патагонскую Кордильеру и южную часть Главной Кордильеры. От о. Моча (38°30′ ю. ш.) суда повернули на северо-запад, а 21 декабря, находясь у 30° ю. ш. и 80° з. д.,—на запад-северо-запад.

Нельзя, конечно, говорить, что во время своего 15-дневного плавания на север от пролива Магеллан открыл побережье Южной Америки на протяжении 1500 км, но он по крайней мере доказал, что в диапазоне широт от 53° 15′ до 38°30′ ю. ш. западный берег материка имеет почти меридиональное направление.

Магелланов пролив. Эскиз карты Пигафетты. Источник: wikipedia.org

Флотилия прошла по Тихому океану не менее 17 тыс. км. Такие огромные размеры нового океана оказались неожиданными для моряков. При планировании экспедиции исходили из предположения, что Азия находится сравнительно близко от Америки. Кроме того, в то время считалось, что основную часть Земли занимает суша, и только сравнительно небольшую — море. Во время пересечения Тихого океана стало ясно, что это не так. Океан казался бескрайним. Не готовая к такому переходу, экспедиция испытывала огромные лишения. На кораблях свирепствовала цинга. Погибло, по разным источникам, от одиннадцати до двадцати девяти человек. К счастью для моряков, за все время плавания не было ни одной бури и они назвали новый океан Тихим.

Во время плавания экспедиция дошла до 10° с. ш. и оказалась заметно севернее Молуккских островов, к которым стремилась. Возможно, Магеллан хотел убедиться, что открытое Бальбоа Южное море является частью этого океана, а, возможно, он опасался встречи с португальцами, которая для его потрепанной экспедиции закончилась бы плачевно. 24 января 1521 года моряки увидели необитаемый остров (из архипелага Туамоту). Высадиться на него не представлялось возможности. Через 10 дней был обнаружен еще один остров (в архипелаге Лайн). Высадиться тоже не удалось, но экспедиция наловила акул для пропитания.

Воровские острова и остров Хомонхом

6 марта 1521 года флотилия увидела остров Гуам из группы Марианских островов. Он был населен. Лодки окружили флотилию, началась торговля. Вскоре выяснилось, что местные жители воруют с кораблей все, что попадется под руку. Когда они украли шлюпку, европейцы не выдержали. Они высадились на остров и сожгли селение островитян, убив при этом 7 человек. После этого они забрали лодку и захватили свежие продукты. Острова были названы Воровскими (Ландронес). При уходе флотилии местные жители преследовали корабли на лодках, забрасывая их камнями, но без особого успеха.

Через несколько дней испанцы первыми из европейцев достигли Филиппинских островов, которые Магеллан назвал архипелагом Святого Лазаря. Опасаясь новых столкновений, он нашел необитаемый остров. 17 марта испанцы высадились на острове Хомонхом. Переход через Тихий океан закончился.

На острове Хомонхом был устроен лазарет, куда перевезли всех больных. Свежая пища быстро вылечила моряков, и флотилия отправилась в дальнейший путь среди островов. На одном из них раб Магеллана Энрике, родившийся на Суматре, встретил людей, говорящих на его языке.

Битва при Мактане. Смерть Магеллана

7 апреля 1521 года экспедиция вошла в порт Себу на одноименном острове. Там они встретили порядки настоящего «цивилизованного» мира. Местный правитель, раджа Хумабон, начал с того, что потребовал от них уплаты пошлины. Платить Магеллан отказался, но предложил ему дружбу и военную помощь, если тот признает себя вассалом испанского короля. Правитель Себу принял предложение и через неделю даже крестился вместе со своей семьей и несколькими сотнями подданных.

Гибель Магеллана. Источник: pinterest.com

В роли покровителя новых христиан Магеллан вмешался в междоусобную войну правителей островка Мактан, расположенного против города Себу. В ночь на 27 апреля 1521 года он отправился туда с 60 людьми на лодках, но они из-за рифов не могли подойти близко к берегу. Магеллан, оставив в лодках арбалетчиков и мушкетеров, с 50 людьми переправился вброд на островок. Там, у селения, их ожидали и атаковали три отряда. С лодок начали стрельбу по ним, но стрелы и даже мушкетные пули на таком расстоянии не могли пробить деревянных щитов нападающих. Магеллан приказал поджечь селение. Это разъярило мактанцев, и они стали осыпать чужеземцев стрелами и камнями и кидать в них копья. «…Наши, за исключением шести или восьми человек, оставшихся при капитане, немедленно бросились в бегство… Узнав капитана, на него накинулось множество людей… но все же он продолжал стойко держаться. Пытаясь вытащить меч, он обнажил его только до половины, так как был ранен в руку… Один ранил его в левую ногу… Капитан упал лицом вниз, и тут его закидали… копьями и начали наносить удары тесаками, до тех пор, пока не погубили… Он все время оборачивался назад, чтобы посмотреть, успели ли мы все погрузиться в лодки» (Пигафетта). Кроме Магеллана, погибли восемь испанцев и четверо союзных островитян. Среди моряков имелось немало раненых.

В результате поражения погибло девять европейцев, но ущерб репутации был огромен. Кроме того, сразу же дала себя знать потеря опытного руководителя. Вставшие во главе экспедиции Жуан Серран и Дуарте Барбоза вступили в переговоры с Лапу-Лапу, предлагая ему выкуп за тело Магеллана, но тот ответил, что тело не будет выдано ни при каких условиях. Неудача переговоров окончательно подорвала престиж испанцев, и вскоре их союзник Хумабон заманил их на обед и устроил резню, убив несколько десятков человек, в том числе почти весь командный состав. Кораблям пришлось срочно отплыть.

Молуккские острова

Флотилия достигла Молуккских островов лишь 8 ноября. Малайский моряк привел суда к рынку пряностей на о. Тидоре, у западного берега Хальмахеры, самого большого из Молуккских островов. Здесь испанцы дешево закупили пряности — корицу, мускатный орех, гвоздику.

На островах испанцы узнали, что португальский король объявил Магеллана дезертиром, поэтому его суда подлежали взятию в плен. Суда обветшали. «Консепсьон» был ранее оставлен командой и сожжён. Оставалось только два корабля. «Тринидад» был отремонтирован и отправился на восток к испанским владениям в Панаме, а «Виктория» — на запад в обход Африки. «Тринидад» попал в полосу встречных ветров, был вынужден возвратиться к Молуккским островам и был захвачен в плен португальцами. Большинство его экипажа погибло на каторге в Индии.

Острова Зелёного мыса

«Виктория» под командованием Хуана Себастьяна Элькано продолжила маршрут. Экипаж был пополнен некоторым числом островитян-малайцев (почти все из них погибли в дороге). На корабле вскоре стало не хватать провизии, и часть экипажа стала требовать от капитана взять курс на принадлежащий португальской короне Мозамбик и сдаться в руки португальцев. Однако большинство моряков и сам капитан Элькано решили любой ценой попытаться доплыть до Испании. «Виктория» с трудом обогнула мыс Доброй Надежды и затем два месяца без остановок шла на северо-запад вдоль африканского побережья.

9 июля 1522 года изношенный корабль с измождённым экипажем подошёл к островам Зелёного мыса, португальскому владению. Не сделать здесь остановки было невозможно по причине крайнего недостатка питьевой воды и провизии. Им удалось получить две груженные рисом лодки. Однако португальцы все-таки задержали тринадцать человек экипажа, и «Виктория» ушла без них.

Возвращение в Испанию

6 сентября 1522 года «Виктория» добралась до Испании, став, таким образом, единственным кораблём флотилии Магеллана, победно вернувшимся в Севилью. На корабле было восемнадцать выживших. Но «Виктория» привезла столько пряностей, что продажа их с лихвой покрыла затраты на экспедицию, а Испания получила «право первого открытия» на Марианские и Филиппинские о-ва и предъявила претензии на Молукки.

Позже, в 1525 году, ещё четверо из 55 членов команды корабля «Тринидад» были доставлены в Испанию. Также были выкуплены из португальского плена те члены команды «Виктории», которые были схвачены португальцами во время вынужденной стоянки на островах Зелёного Мыса.

Кто совершил первое кругосветное путешествие? Знаменитые путешественники

В 1519 году в августе месяце из севильской гавани было отправлено пять кораблей в первую кругосветную экспедицию. Снарядил и одобрил ее в путь Карл I — испанский король. Путешествие было очень нелегким, путь лежал через Америку на юго-запад, экспедиция держала направление на Молуккские острова. В случае удачного путешествия, Испания могла получить права на новые открытые земли.

Флотилия очень долго двигалась вдоль южноамериканского континента, она пыталась найти выход в «Южное море» . В южной оконечности материка, они обнаружили глубокую бухту. Было принято решения плыть дальше, берега выглядели совсем пустынными, но неожиданно в темноте засветились несколько огней костров. По этой причине Магеллан дал название этой стране — «Огненная земля» и став ее первооткрывателем.

Пройдя по Магеллановому проливу (пролив между Огненной Землей и Патагонией), корабли вышли в Тихий океан.

Магелланов пролив

Мореплаватели в течение 3 месяцев не видели земли, запасы питьевой воды и провианта закончились. На палубе начался цинга и голод. Моряки, чтобы хоть как-то утолить голод, приходилось жевать бычью кожу и есть корабельных крыс. Всего экипаж понес потери в 21 человека, которые умерли от истощения. Через множество неудач, путешественники смогли добраться до Филиппинских островов и запаслись водой и продовольствием. Магеллану не очень повезло, и он ввязался с междоусобные распри местных властителей. В бою с туземцами он был убит 27 апреля 1521 года.

Спустя три года из плавания смог вернуться только один корабль — «Виктория». Под командой Х. С. Элькано, он и члены экипажа завершили плавание в 1522 году. На родине они были встречены с триумфом и почестями, они были героями, которые были участниками первого в мире кругосветного плавания.

Путь плавания Магеллана

Кто совершил первое кругосветное путешествие и какое значение плавания Магеллана?

Этим героем оказался португальский мореплаватель Фернан Магеллан.

1) Он смог доказать своим плаванием шарообразность Земли.

2) Экспедиция Магеллана дала всему миру некоторые представления об относительных размерах моря и суши на земном шаре.

3) Магеллан доказал, что между Азией и Америкой простирается величайший океан. Собственно это он назвал его Тихий. Он выбрал такое название, потому что за все 4 месяца плавания он не встретил ни одной бури.

4) Он доказал, что на планете есть только один единый Мировой океан.

Нас учили в школе, что первым совершил кругосветное путешествие испанский капитан Фернандо Магеллан (1480–1521). Ответ этот неверен. Дело в том, что Магеллан был адмиралом эскадры испанских кораблей, которые вышли из Испании и обогнули Америку с целью достигнуть островов Пряностей. Сейчас они называются Молуккскими островами. На этом пути среди прочего испанцы открыли Филиппинские острова, которые назвали так в честь испанского короля Филиппа II. Именно здесь в 1521 году Фернандо Магеллана убили туземцы. Так что свое кругосветное путешествие Магеллан не закончил. Но и матросы того единственного корабля из эскадры Магеллана, который в 1522 году возвратился в Испанию, обойдя вокруг земного шара и проведя в плавании 3 года, тоже не были первыми людьми, совершившими кругосветное путешествие. Тогда кто же был первым?

Большинству из нас его имя неизвестно. Его звали Энрике де Малакка или Черный Энрике. Это был чернокожий раб Магеллана, которого он купил на невольничьем рынке в городе Малакка. Он находится на юге Малайского полуострова. Это – территория нынешней Малайзии. Отсюда и прозвище: «де Малакка», «из Малакки».

Как же попал в такую даль Фернандо Магеллан? А попал он туда в те годы, когда он был еще подданным португальского короля и звали его Фернан де Магальяиш. Фернан участвовал в экспедиции адмирала Афонсу де Албукерки (Afonso de Albuquerque) (1453–1515) к островам Пряностей. Потому что когда португальцы во главе с Васко да Гаммой обошли вокруг Африки и, преодолев Индийский океан, оказались в Индии, в городе Гоа, они обнаружили, что не все пряности, которые привозили в Европу из Индии, в Индии же и произрастают. Да, здесь выращивали черный перец, но другие ценные пряности, гвоздику и мускатный орех, привозили сюда издалека китайские купцы. По их словам, они покупали пряности очень дешево на островах, находившихся далеко на востоке. В 1511 году эскадра де Альбукерки отправилась на поиск этих островов. По пути туда они взяли штурмом Малакку. Здесь Магильяиш и прикупил себе раба, темнокожего паренька, которого купцы, как положено, не гнушавшиеся и пиратства, украли где-то на острове Суматра.

Магильяиш окрестил раба, дал ему имя Энрике и забрал с собой в Лиссабон. Когда Магильяиш, которого по его мнению обделили наградами за открытие Индии, в 1517 году переехал в соседнюю Испанию, Черный Энрике, естественно, уехал с ним. Обжившись в Испании, где он стал Фернандо Магелланом, авантюрист предложил испанскому королю захватить Острова пряностей. Как это сделать? Элементарно! Магеллан предложил попасть к Молуккским островам с той стороны, откуда португальцы «гостей» не ожидали, с востока, обогнув Земной шар. Правда, для этого необходимо было обогнуть Америку. Этот континент испанцы уже успешно осваивали. Однако о протяженности его на север и на юг понятия не имели.

Король одобрил план, но финансами экспедицию не побаловал. Только через два года, в сентябре 1519г. эскадра из пяти кораблей вышла в плавание, собственно говоря, даже не представляя, что продолжаться этому плаванию предстоит три года. Энрике де Малака находился на флагмане «Тринидад» вместе с хозяином.

Фернан де Магальяиш к этому времени на родине был объявлен предателем. Любому португальскому капитану, пленившему его, вменялось в обязанность вздернуть Магеллана на рее. Поэтому эскадра Ф. Магеллана, далеко обогнула берега Бразилии, где хозяйничали португальцы.

Магеллану три раза крупно повезло, а один раз все же не подфартило. Первая удача – он не попался португальцам. Вторая – он смог обогнуть Америку, обнаружив пролив, соединяющий два океана. И наконец, он проплыл почти четыре месяца по доселе неизвестному океану, и все это время ему сопутствовала ясная погода. Но четыре месяца – это было на пределе людских сил и возможностей. Заканчивалась еда и вода. Экипажи выкашивали болезни.

У берегов Филиппин великий капитан погиб в стычке с туземцами. По завещанию он освобождал Черного Энрике после своей смерти. Но Хуан Себастьян Элькано (Juan Sebastian Elcano) (1486–1526), который стал адмиралом изрядно поредевшей эскадры после смерти Ф. Магеллана, стал тормозить освобождение Энрике. И тогда бывший раб сбежал. На одном из филиппинских островов, Себу, он услышал, разговор местных жителей. Они говорили на наречии, знакомом Энрике с детства. С острова Себу Энрике возвратился на родную Суматру. Таким образом, он совершил кругосветное путешествие раньше, чем в Севилью возратился единственный корабль из флотилии Ф. Магеллана, уцелевший за три года нелегких приключений.


7 января 1887 года Томас Стивенс из Сан-Франциско завершил первое кругосветное путешествие на велосипеде. За три года путешественнику удалось преодолеть 13500 миль и открыть новую страницу в истории кругосветных путешествий. Сегодня о самых необычных кругосветках.

Кругосветное путешествие Томаса Стивенса на велосипеде

В 1884 году «человек среднего роста, одетый в синюю разношенную фланелевую рубашку и синий комбинезон… загорелый, как орех… с торчащими усами», именно так описывали Томаса Стивенса журналисты того времени, купил велосипед пенни-фартинг, захватил минимальный запас вещей и Smith & Wesson 38-го калибра и отправился в путь. Стивенс пересёк весь североамериканский континент, преодолев 3700 миль, и очутился в Бостоне. Там ему и пришла в голову мысль о кругосветном путешествии. В Ливерпуль он переплыл на пароходе, проехал через Англию, на пароме в переправился во французский Дьепп, пересёк Германию, Австрию, Венгрию, Словению, Сербию, Болгарию, Румынию и Турцию. Далее его путь пролегал через Армению, Ирак и Иран, где он провёл зиму как гость шаха. В проезде через Сибирь ему отказали. Путешественник переправился через Каспийское море в Баку, добрался до Батуми по железной дороге, а потом на пароходе поплыл в Константинополь и в Индию. Затем Гонконг и Китай. А конечной точкой маршрута стала , где Стивенс, по его же признанию, наконец-то смог расслабиться.

Кругосветное путешествие на джипе-амфибии

В 1950 году австралиец Бен Карлин принял решение совершить кругосветное путешествие на своем модернизированном джипе-амфибии. Три четверти маршрута с ним прошла его жена. В Индии она сошла на берег, а сам Бен Карлин завершил своё путешествие в 1958 году, преодолев 17 тыс. км по воде и 62 тыс. км по суше.

Кругосветное путешествие на воздушном шаре

В 2002 году американец Стив Фоссетт,совладелец фирмы Scaled Composites, который к тому времени уже успел заслужить славу лётчика-авантюриста, облетел вокруг Земли на воздушном шаре. Сделать он это стремился не один год и добился цели с шестой попытки. Полёт Фоссетта стал первым в истории кругосветным одиночным перелётом без дозаправки и остановки.

Кругосветное путешествие на такси

Как-то британцы Джон Эллисон, Пол Арчер и Ли Пернелл на утро после пьянки подсчитали связанные с ней расходы и выяснили, что такси до дома обойдётся им гораздо дороже, чем сама выпивка. Вероятно, кто-то решил бы выпивать дома, но англичане поступили радикально – они приобрели в складчину лондонский кэб 1992 года выпуска и отправились в кругосветное путешествие. В результате за 15 месяцев они преодолели 70 тыс. км и вошли в историю как участники самой длинной поездки на такси. История умалчивает, правда, об их активности в пабах по дороге.

Кругосветное путешествие на древнеегипетской камышовой лодке

Норвежец Тур Хейердал совершил трансатлантический переход на легкой камышовой лодке, построенной макету древних египтян. На своей лодке «Ра» ему удалось достичь берега Барбадоса, доказав, что древние мореплаватели могли совершать трансатлантические переходы. Стоит отметить, что это была вторая попытка Хейердала. За год до этого он и его команда чуть не утонули, поскольку судно из-за конструктивных недостатков по прошествии нескольких дней после старта начало сгибаться и разломилось на части. В команде норвежца был и известный советский тележурналист и путешественник Юрий Сенкевич.

Кругосветное путешествие на розовой яхте

Сегодня титул самой юной мореплавательницы, которая сумела совершить одиночное кругосветное плавание, принадлежит австралийке Джессике Уотсон. Её было всего 16 лет, когда 15 мая 2010 года она завершила свою кругосветку, длившуюся 7 месяцев. Розовая яхта девушки пересекла Южный океан, пересекла экватор, обогнула мыс Горн, преодолела Атлантический океан, подошла к берегам Южной Америки, а потом через Индийский океан вернулась в Австралию.

Кругосветное путешествие миллионера на велосипеде

75-летний миллионер, бывший продюсер эстрадных звезд и футбольных команд Януш Ривер повторил опыт Томаса Стивенса. Он круто изменил свою жизнь, когда в 2000 году купил за $50 долларов горный велосипед и отправился в путь. С того времени Ривер, который, кстати, являясь русским по матери, прекрасно говорит на русском языке, побывал в 135 странах и проехал более 145 тыс.км. Он выучил десяток иностранных языков и успел 20 раз побывать в плену у боевиков. Не жизнь, а сплошное приключение.

Кругосветное путешествие трусцой

Британец Роберт Гарсайд носит титул «Бегущий Человек». Он первый, кто совершил кругосветное путешествие бегом. Его рекорд попал в Книгу рекордов Гиннеса. У Роберта было несколько неудачных попыток совершить забег-кругосветку. А 20 октября 1997 года он успешно стартовал из Нью-Дели (Индия) и закончил свой забег, протяжённость которого составила 56 тыс.км, на том же месте 13 июня 2003 года, почти через 5 лет. Представители Книги рекордов скрупулёзно и долго проверяли его рекорд, и свидетельство Роберт смог получить только через несколько лет. В пути он описывал всё происходящее с ним при помощи своего карманного компьютера, а все неравнодушные могли познакомиться с информацией на его персональном сайте.

Кругосветное путешествие на мотоцикле

В марте 2013 году два британца — эксперт путешествий Belfast Telegraph Джефф Хилл и бывший автогонщик Гери Волкер – выехали из Лондона, чтобы воссоздать кругосветное путешествие, которое 100 лет назад совершил на мотоцикле Henderson американец Карл Клэнси. В октябре 1912 года Клэнси выехал из Дублина с попутчиком, которого оставил в Париже, а сам продолжил путь юг Испании, через Северную Африку, Азию, а в заключении тура проехал через всю Америку. Путешествие Карла Клэнси длилось 10 месяцев и современники называли эту кругосветку «самым длинным, самым трудным и самым опасным путешествием на мотоцикле».

Одиночное кругосветное плавание нон-стоп

Федор Конюхов – человек, совершивший первое в истории России, одиночное кругосветное плавание нон-стоп. На яхте «Караана» длиной 36 фунтов он прошёл по маршруту Сидней – Мыс Горн – Экватор – Сидней. На это ему потребовалось 224 дня. Началась кругосветка Конюхова осенью 1990 года, а закончилась весной 1991 года.

Фёдор Филиппович Конюхов – российский путешественник, художник, писатель, священник РПЦ, заслуженный мастер спорта СССР по спортивному туризму. Он стал первым в мире человеком, побывавшим на пяти полюсах нашей планеты: Северном географическом (три раза), Южном географическом, Полюсе относительной недоступности в Северном Ледовитом океане, Эвересте (полюс высоты) и на Мысе Горн (полюс яхтсменов).

Россиянин пересекает Тихий океан на весельной лодке
Российский путешественник Федор Конюхов, у которого за спиной пять кругосветных путешествий, в настоящее время пересекает Тихий океан на весельной лодке «Тургояк». На этот раз он решил совершить переход от Чили до Австралии. На 3 сентября Конюхову уже удалось преодолеть 1148 км, до Австралии остается еще более 12 тысяч километров пути по океану.

Прекрасным примером для начинающих путешественником может стать опыт Нины и Грэмпа, семейной пары, прожившей в браке 61 год. Они упаковали чемоданы и создали .

    Из школьного курса географии мы знаем, что первое кругосветное путешествие совершил мореплаватель Фернан Магеллан. Его кругосветка длилась почти 3 года (с 1519 по 1522 гг.). И из 5-ти судов отправившихся в это путешествие вернулся только один корабль.

    Фернан Магеллан — вот тот человек, который совершил первое кругосветное путешествие .

    Мореплаватель начал свой путь 20 сентября 1519 года, а конец кругосветного плавания пришлось на 6 сентября 1522 года.

    Хотя до конца кругосветного путешествия Магеллан и не дожил. Он был убит при сражении с местным населением одного из филиппинских островов.

    В путешествии участвовало 5 кораблей.

    На сколько мне известно,первыми кругосветное путешествие(пересекая через все земные меридианы и огибая земную ось)были португальцы под командованием Фернана Магеллана. Плавание продолжалось три года с 1519 по 1522 годы.

    Первым кругосветное путешествие совершил Магелан. Он объехал весь земной шар за 3 года, начиная с 1519 и закончив в 1522 году. Изначально в путешествии учавствовало 256 человек, но закончить этот нелегкий путь удалось только восемнадцати.

    Первое кругосветное путешествие было совершенно на корабле под названием quot;Виктория quot;. Первое путешествие вокруг земли длилось с 1519 года по 1522 год и происходило под командованием Магеллана . В нем принимало участие 256 моряков, но вернулось назад лишь 18.

    На фото Магеллан

    Первое кругосветное путешествие по воздуху было в 1929 и заняло 20 дней его совершили на дирижабле LZ 127 Граф Цеппелин.Этим путешествием командовал Хуго Эккенера

    На фото Хуго Эккенер

    Первое путешесвие вокруг земли в космасе было совершенно в 1961 году нашим Юрием Гагариным . На корабле Восток 1 он обогнул землю за 108 минут.

    На фото Юрий Гагарин

    Первое пешее путешествие вокруг земли было совершенно в 1897 году. Землю обошел Джордж Мэтью Шиллинг из США. Начал свое путешествие он в 1897, а закончил в 1904.

    Первое в мире кругосветное путешествие совершила испанская морская флотилия в 1519-1522 гг. Руководил экспедицией Фернан Магеллан.

    Первое кругосветное плавание завершилось 6 сентября 1522 года. В Испанию вернулось только одно судно — quot;Викторияquot; с 18 членами команды на борту. Не вернулся домой и Магеллан — он погиб 27 апреля 1521 года на Филиппинах).

    Первое такое путешествие было морским. Его совершила испанская флотилия, которая состояла из 5 кораблей. Руководил этой экспедицией Фернан Магеллан. Началось путешествие в 1519 году, для его соершения понадобилось почти три года. Вернулись домой всего-то 18 человек на одном судне. Позже отдельно прибыли еще 18. Всего же отправлялось около 250-280 человек.

    Впервые на корабле quot;Викторияquot; в 1519 году было начато кругосветное путешествие, экспедиция длилась до 1522 года. В море вышла команда из 256 матросов, капитаном был Фернан Магеллан, но в живых осталось всего 18 человек.

    Пешеходное путешествие Землю впервые обошел пешком Джордж Мэтью Шиллинг из США. Время, проведенное в походе: с 1897 г. по 1904 г. Но официальным считается зафиксированный кругосветный поход, проходивший с июня 1970 г. и до середины осени 1974 г., путешественником Дэвидом Кунстом из США.

    Первым на дирижабле quot;Граф Цеппелин — LZ 127quot;, в 1929 году пролетел по воздуху вокруг Земли Хуго Эккенер, Германия. Хуго Эккенер с командой облетел Землю за 20 дней.

    Впервые космическое кругосветное путешествие, было в 1961 году очень коротким. Всего за 108 минут русский пилот Юрий Гагарин, на корабле quot;Восток-1quot; облетел нашу Землю.

    Почему-то сразу же при ответе на этот вопрос вспомнилась мне книга известного французского писателя Жюля Верна, под названием quot;Вокруг света в восемьдесят днейquot;. На самом деле планета Земля не такая уж и большая и действительно можно совершить кругосветное путешествие. И первым кто это сделал, был Фернан Магеллан. Известный испанский и португальский мореплаватель и исследователь новых земель.

    Первое кругосветное плавание совершил испанский мореплаватель Фернан Магеллан. Оно началось 20 сентября 1519 года и завершилось 6 сентября 1522 года. Из 5 судов, отправившихся в экспедицию, в Испанию вернулось только 1 — quot;Викторияquot;. Сам Магеллан был убит в бою с туземцами на одном из Филиппинских островов. Несмотря на такой печальный исход, эта экспедиция принесла большую прибыль организаторам.

Первое кругосветное плавание — испанская морская экспедиция под руководством Фернана Магеллана, началась 20 сентября 1519 года и завершилась 6 сентября 1522 года. Экспедиция была укомплектована большой командой (по разным оценкам 265-280 человек) на 5 судах. В результате мятежей, тяжелейшего пересечения Тихого океана и стычек с населением Филиппин и Островов пряностей команда сильно сократилась. Только одному судну — «Виктория» — удалось вернуться в Испанию, имея 18 человек на борту. Ещё 18 человек, попавших в плен к португальцам, вернулись в Европу позднее. Экспедиция также оказалась весьма успешной в коммерческом отношении, принеся организаторам большую прибыль.

В августе 1519 года из севильской гавани отправилась в путь первая кругосветная экспедиция из пяти кораблей. Одобрил и снарядил ее в путь испанский король Карл I (на родине, в Португалии, план Магеллана был отклонен). В случае удачи Испания могла заявить права на открытые новые земли. Путь экспедиции лежал на юго-запад через Америку в направлении Молуккских островов.

Путешествие оказалось нелегким. Не раз подчиненные Магеллана пытались устроить мятеж, чтобы вернуться в Испанию.

Флотилия долго двигалась вдоль восточного побережья южноамериканского континента в поисках выхода в «Южное море» Добравшись до южной оконечности материка, флотилия обнаружила глубокую бухту. Корабли осторожно двинулись вперед, прокладывая путь среди лабиринта извилистых протоков. Берега казались совсем пустынными, но в ночной темноте на южном берегу пролива неожиданно засветились огни костров. Именно поэтому Магеллан назвал эту страну Огненной землей, став ее первооткрывателем.

Пройдя между Патагонией и Огненной Землей по проливу, который сейчас называется Магеллановым, мореплаватели вышли в Тихий океан.

В течение трех месяцев путешественники не видели земли, запасы провианта и питьевой воды закончились. На кораблях начался голод и цинга. Морякам приходилось есть корабельных крыс и жевать бычью кожу, из которой была сделана обшивка парусов, чтобы хоть как-то утолить голод. Экипаж потерял 21 человека, умерших от истощения. Экспедицию преследовали несчастья. Когда, наконец, путешественники добрались до суши (это были Филиппинские острова) и смогли запастись продовольствием и водой, Магеллан, на свою беду, ввязался с междоусобные распри местных властителей и был убит в бою туземцами 27 апреля 1521 года.

Только один корабль спустя три года вернулся из плавания — «Виктория». Под командой Х. С. Элькано он завершил плавание в 1522 году. Оставшиеся в живых члены экипажа были встречены с почестями и триумфом как участники первого в мире кругосветного плавания.

Значение плавания Магеллана трудно переоценить.

Во-первых, своим кругосветным плаванием он доказал шарообразность Земли.

Во-вторых, экспедиция Магеллана дала представления об относительных размерах суши и моря на земном шаре.

В-третих, Магеллан доказал, что между Америкой и Азией простирается величайший океан. Именно он дал этому океану название Тихий, которое мы используем до сих пор. А название такое он выбрал, потому что в продолжение четырех месяцев плавания по океану ему посчастливилось ни разу не встретить бури.

Кроме того, он доказал наличие на нашей планете единого Мирового океана.

Ферна́н (Ферна́ндо) Магелла́н (Ма­галь­яйнш) (порт. Fernão de Magalhães, исп. Fernando (Hernando) de Magallanes [(f)eɾ’nando ðe maɣa’ʎanes], лат. Ferdinandus Magellanus; 1480 г., Саброза, область Траз-уж-Монтиш, Королевство Португалия — 27 апреля1521, остров Мактан, Филиппины) — португальский и испанский мореплаватель с титулом аделантадо. Командовал экспедицией, совершившей первое известное кругосветное путешествие. Открыл пролив, позже названный его именем, став первым европейцем, проследовавшим по морю из Атлантического океана в Тихий.

Вокруг света

Завоеватели открытого моря — первый человек, проплывший вокруг земли

Век открытий
Век открытий был полон морских путешествий и желания найти дорогу к пряностям Дальнего Востока, тогда как восточное средиземноморье было блокировано мощными конкурентами. Когда Васко да Гама проплыл вокруг мыса Доброй Надежды, чтобы достигнуть Индии в 1488 году, португальцы сконцентрировали свои усилия на юге и востоке. Испанцы, которые согласились разделить с португальцами мир пополам в Договоре Тордесиллас от 7 июня 1494 года, поплыли на запад. Они не имели ни малейшего понятия об Американском континенте и никто не знал о том, что есть Тихий океан.

Христофор Колумб (1451-1506), итальянец, переехавший в Испанию, исходя из теории, что земля круглая, решил, что можно достигнуть Дальнего Востока с другой стороны. Он убедил монархов финансировать свою экспедицию и выплыл в 1492 году. После 10 недель плавания, он достиг острова на Багамах, который он назвал Сан Сальвадор. Думая, что он нашел острова возле Японии, он продолжил плавание до тех пор, пока не доплыл до Кубы (которую он посчитал Китаем) и Гаити. Он встретил там темнокожих людей, которых он назвал «Индийцами», поскольку он был уверен, что плыл через Индийский океан.

Колумб совершил еще 3 морских путешествия в Новый Свет, который был, как он полагал, Востоком, в 1493, 1497 и 1502 годах, исследовав Пуэрто-Рико, Вирджинские острова, Ямайку и Тринидад. Он никогда не доплывал до Северной Америки, и пока был жив, думал, что он достиг Азии.

Северная Америка уже была открыта

Корабли викингов достигли Северной Америки почти за 500 лет до того как Колумб отправился в плавание. Отплыв от Исландии в средине 990-х, Биарни Хериолфссон сошел с курса и прибыл на неизвестную землю. Он не исследовал и не называл ее. В 1002 году, Лейфр Эйрикссон последовал курсу Биарни и прибыл на побережье современной Канады. Затем он отправился южнее, и открыл остров, который он назвал Винланд (сегодняшний Ньюфаундленд), где он основал колонию и торговал с местным населением, известным как Скраэлинги 3 года. В конечном счете, Скраэлинги принудили их убраться, но викинги продолжали плавать в Канаду за лесом.

«Новая Найденная Земля»

В 1497 году, король Генри VII жаловал Джона Кабота (1450-1498) правом исследовать. 2 Мая, Кабот и команда из еще 18 человек собрались на маленьком корабле под названием Мэттью в Бристоле, Англия. Он проплыл на север дальше, чем Колумб, чтобы выйти из испанских территорий. 24 июня команда заметила землю. Кабот полагал, что он нашел остров у берегов Азии и назвал его «новой найденной землей». Это было первой документированной высадкой на Ньюфаундленде со времен плаваний викингов. Кабот вернулся в Англию 6 августа 1497 года, и хотя он не привез никаких сокровищ и пряностей, он стал первым, который отметил на карте североамериканское побережье.

Название «Америка»

Линия, которой португальцы и испанцы разделили мир между собой, проходила через Атлантику, вследствие чего Испания заполучила западные земли, включая Америки. Бразилия досталась португальцам, которые кроме того имели восточную Африку и Индию. Но, поскольку не возможно было определить четкое расположение линии, возник вопрос о точном местонахождении линии. В 1501 году, португальский король Мануэль I отправил свой флот в Бразилию. Одним из членов флотилии был итальянец Америго Веспучи . Он был одним из тех первых исследователей, которые сказали, что Южная Америка вовсе не остров, а целый континент, назвав его «Новым Миром». Веспучи — прекрасный картограф, продал копии своих карт немецкому картографу Мартину Вальдсемюллер, который, перерисовывая их в 1507 году, оказал честь Веспучи и написал его имя на Южно-американском континенте. Так вот и стал называться южный континент «Америкой».


Америго Веспучи, в честь которого и назван Американский континент в 1507 году.

Первое путешествие вокруг света

Первым обплыл земной шар Фердинанд Магеллан . Он родился в Опорто, в Португалии в 1480 году. В 1505 году он был зачислен во флот, где он и выучил все тонкости управления кораблем и военное дело во время боя в Индии у португальского королевского наместника. В 1509 году он принимал участие в Бою за Смерть, которое дало португальцем огромное превосходство в Индийском океане.

7 лет он торговал кохинхинками, фарфором и тростями.

Как и Колумб, Мегеллан верил, что Дальний восток достижим через запад. После того, как португальский король отнесся к его словам с пренебрежением, он убедил короля Испании Чарльза I в том, что по меньшей мере половина всех «пряных» островов находятся в испанской части неисследованного мира. В сентябре же 1519 года, Магеллан отправился на 5 кораблях («Сан-Антонио», «Сантьяго», «Тринидад», «Виктория» и «Концепцион»), в составе 280 человек команды, преисполнимый желания путешествовать, не смотря на невзгоды и мятежи, возникавшие на судне.

Итальянский дворянин, Антонио Пигафетта, вел дневник во время всего путешествия.

20 ноября 1519 года они пересекли экватор, и увидели Бразилию 6 декабря. Магеллан полагал, что будет неразумно проплывать около португальской территории, поскольку он плыл под испанским флагом, и 13 декабря он бросил якорь близ сегодняшнего Рио-де-Жанейро. Их встретили индейцы гуарани, которые верили в то, что белые люди — боги и одарили их подарками. После того, как они пополнили свои запасы, они отправились на юг, достигнув Патагонии (Аргентина) в марте 1520. Сантьяго был послан, чтобы исследовать юг дальше, но был потерян в шторме.

В Августе, Магеллан решил, что время проплыть на юг, чтобы найти дорогу к востоку. В октябре они увидели пролив. Во время их плавания, капитан Сан-Антонии повернул назад в Испанию, забрав большую часть всей провизии.

В тихоокеанские просторы

К концу ноября 3 корабля вышли из залива в воды Тихого океана. Магеллан думал, что «пряные» острова были уже недалеко, но они проплыли еще 96 дней, не видев и края земли. Состояние команды на кораблях было ужасным. Они выживали за счет опилок, кожаных полосок и крыс. Наконец, в январе 1521 года, они увидели остров и остановились, чтобы отпраздновать это событие. В марте они подплыли к острову Гуам. Они продолжили свое плавание и отправились на Филиппины, прибыв туда 28 Марта.

После поддержки островным королем, Магеллан по глупости был втянут в племенную войну и погиб в бою 27 апреля 1521 года. Себастьян дель Кано взял на себя командование суднами и 115 выжившими. Из-за недостачи команды для третьего судна, корабль «Концепцион» был сожжен.

Они доплыли до Молуккских островов («пряные» острова) в ноябре и загрузились ценными пряностями. Чтобы гарантировать прибытие в Испанию хоть одного корабля, «Тринидад» поплыл назад на восток через Тихий океан, в то время как «Виктория» продолжила свой путь на запад. «Тринидад» был схвачен португальцами, и большая часть команды была убита. «Виктории» удалось избежать нападения португальцев в водах Индийского океана, и они обошли мыс Доброй Надежды. 6 сентября 1522 года, спустя почти три года после начала исторического путешествия, «Виктория» и 18 человек команды (среди которых был и Пигафетта) прибыли в Испанию. Они были первыми , кто совершил кругосветное путешествие вокруг земного шара .


Репродукция корабля, на котором Фердинанд Магеллан возглавил первое кругосветное плавание.

Второе кругосветное путешествие

Второе кругосветное плавание было совершенно исследвателем-бывшим пиратом англичанином Фрэнсисом Дрейком (1540-1596). Увидев, что испанцы собирают новую большую империю, королева Елизавета I тайком отправила Дрейка на запад, с добавленной целью обеспокоить испанцев. 13 декабря 1577 года, Дрейк отплыл из Плимута в Англии, с 6 судами под своим командованием.

В сентябре 1578 года, 5 кораблей вернулись назад в Магелланов пролив, но Дрейк плыл дальше на своей «Золотой Лане». К июню 1579 года, он достиг берегов сегодняшней Калифорнии и продолжил плавание к северу до сегодняшней границы Канады и США. Затем, он развернулся на юго-запад и пересек Тихий океан за 2 месяца. Он проплывал через Индийский океан и вокруг мыс Доброй Надежды. Он вернулся на «Золотой Лане», загруженной золотом и пряностями, обратно в Плимут 26 Сентября 1580 года. Он стал первым капитаном , совершившим кругосветное плавание.

Капитан Кук

Еще одним известным кругосветным плаванием было плавание Джеймса Кука . Он отплыл из Англии 25 Августа 1768 года на корабле «Индивэ» с 94 человеками команды и ученых на борту. 11 апреля 1769 года они достигли острова Таити. По правительственному приказу они продвинулись южнее, прибыв в Новую Зеландию 6 Октября. К апрелю 1770 года, Кук изучил и записал заметки об Австралии. Затем, «Индева» отправился на Яву, к концу проплыв через мыс Доброй Надежды. 13 Июля 1771 года, Кук причалил в Дувр. За его историческое 3-летнее плавание он был назначен капитаном морского судна королем Джорджем III.

Первое одиночное кругосветное плавание

Джошуа Слокум . Родился в Нова Скотии в 1844 году, но стал американским гражданином и капитаном Слокумом уже в возрасте 25 лет. 24 Апреля 1895 года, 51-летний Слокум отправился в дальнее плавание из Бостона в своем 11 метровом шлюпе «Спрэй», ветхом судне для ловли устриц, которое он перестроил сам.

Слокум пересек Атлантический океан и подошел к Суэцкому каналу. В Гибралтаре, он встретился со средиземноморскими пиратами, и отправился обратно через Атлантику и прошел вниз по бразильскому побережью через ужасный Магелланов пролив. Он сталкивался со смертельными течениями, скалистыми побережьями и бурными водами неспокойного моря, когда он проплывал около Австралии, через мыс Доброй Надежды и Атлантику.

27 июня 1898 года, спустя более 3 лет и 74000км, Джошуа Слокум вошел в Ньюпорт, в Род-Айленде, как первый человек, совершивший первое одиночное кругосветное плавание . Он описывает свое выдающееся морское путешествие в своей книге «Плавание Вокруг Света».


Джошуа Слокум — первый человек, проплывший один вокруг света (1895-1898). Планируя начать свое плавание от Амазонки, Слокум отправился из Винйард Хэвен 14 ноября 1909 года, но он пропал вместе со своим короблем


Джошуа Слокум стал первым человеком, совершивший кругосветное на своем шлюпе «Спрэй»

Первый вокруг света с одной остановкой

Честь проплыть вокруг света всего лишь с одной остановкой досталась Фрэнсису Чичестеру (1902-1972). В 1966 году, 64-летний Чичестер отплыл на своем 16-метровом кече «Джипси Мот IV» из Англии. Рулевой механизм сломался на расстоянии 3,700км от Австралии. Скоро, после отплытия из Сиднея, «Джипси» перекинулся, но выровнялся сам. Около мыса Горн, Чичестер столкнулся с 15-метровыми волнами. Но он не человек, отступающий от своих планов. В 1960 году он был победителем в первом трансатлантической гонке для одного. Он совершил также и самый далекий одиночный перелет на гидросамолете (из Англии в Австралию). 28 Мая 1967 года, после 226 дней в море, его приветствовало полмиллиона человек в Плимуте, Англия.


Фрэнсис Чичестер на корабле «Джипси Мот IV» совершил первое кругосветное плавание с одной остановкой.

Вокруг света в одиночку

Сегодняшние одиночные безостановочные плавания вокруг света до сих пор захватывают воображение. Чэй Блит , по кличке «стальной человек», был одним из немногих, путешествовавших против ветра вокруг света с востока на запад на кече «Бритиш Стил» в 1971 году. Он завершил свое плавание за 302 дня. Двумя годами позже, француз Ален Кола на своем тримаране «Манурева» проплыл вокруг света через три великих мыса, что заняло у него всего 129 дней плавания.

Первой женщиной , проплывшей вокруг света, стала англичанка Лиза Клэйтон . Он отплыла на 11-метровом, обитом жестью «Спирит оф Бирмингэм» из Дартмута, Англия 17 сентября 1994 года, закончив свое суровое плавание через 285 дней.

Джонатан Сандерс 5 раз в одиночку путешествовал вокруг света. Ему также удалось совершить выдающееся безостановочное плавание вокруг света в период между Маем 1986 года и Мартом 1988, преодолев 128,000км.

Кругосветное плавание стало страстью, как это произошло с гонкой Уитбред. Потом, француз Филипп Жанто предложил идею кругосветной гонки без остановки.

Состязания

В 1982 году, британская компания предложила соревнование BOC — вокруг света в одиночку. Сейчас оно переименовалось в AroundAlone , главная цель которого, как она гласит: «Один человек, Одна лодка, Вокруг света». Это самая длинная дистанция в индивидуальном спорте. Трудный путь, расстояние которого 43,000км состоит в основном из далеких океанов. Финиш находится буквально за краем мира. (Следующая гонка состоится 26 Сентября).

А еще есть The Race — безостановочная гонка вокруг света без правил и без границ, которая начинается от Гиблартарского пролива в полуночный бой часов 31 декабря 2000 года. Без правил означает только то, что единственное ограничение — это воображение и технологии.

В 120 году н.э. египетский математик Птолемей (Клавдий Птолемеус) изобрел несколько планов, посредством которых, участки на неровных поверхностях Земли могут быть отображены на плоских поверхностях.

Его география появилась в Европе в 1406 году, и с изобретением печатной машины в 1450 году, его планы были опубликованы и повсеместно приняты.

Корабельная компания Кунард Лакония предложила первый кругосветный круиз на Лаконии в 1922 году.

Черный Генри.

Имя, не известное практически никому. Энрике де Малака был рабом и переводчиком Фердинанда Магеллана.

Сам Магеллан свое кругосветное путешествие так и не завершил. В 1521 году он был убит на Филиппинах, когда находился всего лишь на полпути к цели.

Магеллан впервые посетил Восточную Азию в 1511 году, приплыв туда из Португалии через Индийский океан. Там-то он и нашел Черного Генри. Магеллан купил его в Малайзии на рынке рабов, а потом забрал с собой в Лиссабон, вернувшись обратно тем же самым путем.

Во всех последующих путешествиях Генри неизменно сопровождал своего хозяина — включая попытку кругосветного плавания, в которое Магеллан отправился в 1519 году. На этот раз каравеллы шли в противоположную сторону — через Атлантический и Тихий океаны, — так что, когда экспедиция достигла Восточной Азии в 1521 году, Генри стал первым в истории человеком, полностью обогнувшим земной шар.

Никто не знает, откуда Черный Генри родом, — вероятно, его захватили и продали в рабство еще ребенком пираты с Суматры, — но когда он прибыл на Филиппины, то с удивлением обнаружил, что местные жители говорят на его родном языке.

После гибели командира экспедиция продолжила путь, с успехом завершив кругосветный поход под командованием заместителя Магеллана — Хуана Себастьяна Элькано, баска по происхождению.

Правда, Черного Генри на корабле уже не было. Элькано отказался выполнить обещание своего патрона, изложенное в его последней воле, — освободить Генри из рабства, — так что Генри решил бежать, и больше его никто никогда не видел.

Таким образом, Хуан Себастьян Элькано стал первым в истории человеком, обогнувшим земной шар за одно плавание.

Он вернулся в Севилью в сентябре 1522-го. Четырьмя годами ранее в море отправилось пять каравелл, но добраться до дома смогла лишь одна «Виктория». Судно ломилось от специй, однако из 264 человек, первоначально ушедших в кругосветное путешествие с Фердинандом Магелланом, в живых осталось лишь восемнадцать: цинга, недоедание и стычки с туземцами расправились с остальными.

Испанский король пожаловал Элькано герб с изображением земного шара и девизом: «Ты первый проплыл вокруг меня».

В наше время Черный Генри считается национальным героем у нескольких юго-восточных народов.

20 сентября 1519 года Магеллан отправился в кругосветное путешествие

501 год назад флотилия Ф. Магеллана отправилась в первое в истории кругосветное путешествие на поиски западного пути к Молуккским островам

Первое кругосветное плавание под руководством Фернана Магеллана. Фото — fb.ru

Кругосветное путешествие Фернана Магеллана считается одним из величайших событий XVI века. В результате экспедиции было доказано, что Земля имеет форму шара, а также впервые европейцами было пройдено «Южное море», которое Магеллан назвал Тихим океаном. Магеллан, как и Колумб, был сторонником идеи, что Земля круглая, следовательно, путешествие на запад приведет на восток.

Экспедиция была укомплектована большой командой (около 265-280 человек) на пяти судах. Однако в результате мятежей, трудного пересечения Тихого океана, конфликтов с населением Филиппин и Островов пряностей – команда экспедиции сильно сократилась. Судно «Виктория» вернулось в Испанию, имея 18 человек на борту, а еще 18 человек, которые попали в плен к португальцам, вернулись в Европу позднее. 

Со школьных времен многим известно, что Фернан Магеллан – известный мореплаватель, однако, мало кто знает, как он оказался по главе большой испанской кругосветной экспедиции. Будучи португальцем из обедневшего дворянского рода, Магеллан был участником многих важнейших португальских экспедиций в Индию и Малайзию, где он был неоднократно ранен. Некоторые историки и библиографы говорят, что Магеллан был хромым на одну ногу. В течение восьми лет будущий мореплаватель служил в португальском флоте, завоевав себе репутацию отважного моряка. Когда португальский король отказал Магеллану в повышении по службе, Фернан вступил в испанский Совет Индии – учреждение в Севилье, которое занималось новооткрытыми землями. Так, Магеллан заявил, что Молуккские острова, известные также как Острова пряностей, должны принадлежать Испании.

Фернан Магеллан утверждает, что между Атлантическим океаном и Южным морем есть пролив к югу от Бразилии, через который можно попасть к заветным землям. Руи Фалеру – португальский астроном и приятель Магеллана, согласился с рассуждениями друга, после чего, они вместе составили проект путешествия, который был одобрен гражданами Испании и королем Карлом Первым. К слову, Магеллан и его товарищ Фалера просят у короля такие же привилегии, какие ранее были у Колумба. По стечению обстоятельств астроном Руи Фалера отказывается от рискованного путешествия, и Магеллан единолично отправляется в первое кругосветное плавание.

Молукксие острова называли в Средние века Островами пряностей. Фото — daoofhealth.ru

Так, на корабле «Тринидад» плыл сам Фернан Магеллан. Кораблем «Сан-Антонио» руководил известный Хуан Картахена. Он, как и другие руководители флотилии – испанцы, был недоволен тем, что во главе экспедиции стоит португалец. Во время путешествия у Магеллана с Картахеной регулярно возникают ожесточенные конфликты. В результате одного их них, Магеллан снял с должности Картахену, которого сам король Испании лично назначил королевским контролером экспедиции.

Цель экспедиции Магеллана и его команды была коммерческая – найти кратчайший путь к Островам пряностей и заставить их подчиниться испанской короне. Действительно, экспедиция оказалась весьма успешной в этом отношении и принесла организаторам большую прибыль.

За четыре месяца экспедиция добралась до берегов Южной Америки. А вскоре доплыла до залива, а не пролива, ведущего в Южное море. Еще три месяца члены коллектива пытались найти заветный пролив – флотилия вслед за капитаном обошла неизвестное ранее Атлантическое побережье Южной Америки.

С приходом зимы недовольство коллектива возрастало – команда Магеллана изрядно устала, да, и запасы подходили к концу. Некоторые требовали переговоров, другие капитаны хотели вернуться в Испанию. Магеллан, страстно желавший успеха в начатом деле, жестоко обошелся с бунтовавшими – он отдал приказ четвертовать капитана «Виктории» Мендосу, обезглавить капитана «Консепсьона» Кесаде и высадить на берег Картахену, главного на «Сан-Антонио». Некоторых моряков он все же пощадил.

Вскоре Магеллан и оставшиеся члены экспедиции обогнули самую южную точку Южно-Американского континента – мыс Фроуорд, который расположен на полуострове Брансуик, а затем еще пять дней плыли на северо-запад. Казалось, что берега были безлюдны, однако, ночью можно было разглядеть огни костров. Поэтому Магеллан назвал эту южную территорию «Землей огня» — современная Огненная Земля.

Наконец, желанный пролив был найден и получил название Магелланова. Погода была благоприятная, поэтому, когда команда вышла в океан, его назвали Тихим. Однако повседневная жизнь на флотилиях не была такой радужной – вся команда болела цингой, 19 человек умерли от тяжелых условий.

В марте 1521 года корабли вышли к Марианским островам, а позже добрались до Филиппин – это означало конец перехода через Тихий океан.

В апреле 1521 года экспедиция Магеллана входит в филиппинский порт Себу. Так, между европейцами и местным населением начинается активная торговля. Многие, в том числе раджа Хумабон, были впечатлены силой и снаряжением европейцев, согласившись стать подданными испанской короны. Однако вождь одного из островов – Мактан, противится новым порядкам. Тогда Магеллан, желающий показать силу и мощь испанского оружия, решает проучить Мактана. Однако туземцы напали на неподготовленных к сражению европейцев, в результате чего погибло множество моряков, а самое главное – Фернан Магеллан. Через некоторое время на острове установят памятник великому Магеллану, а рядом еще один – вождю островитян, от руки которого погиб лидер экспедиции.

21 декабря команда корабля «Виктория» под командованием Хуана Себастьяна Элькано отправилась домой. И за 1081 день было совершено первое в истории кругосветное плавание. Экспедиция выяснила, что большую часть поверхности земли занимает не суша, как думали Колумб и его современники, а вода. Кроме того, Испания получила «право первого открытия» на Марианские и Филиппинские острова. Именем Магеллана названы два звездных скопления (Большие и Малые Магеллановы облака) и пролив.

Материал подготовлен на основе информации из открытых источников.

Фото — kfcpromo.ru.  

Какой корабль совершил первое кругосветное путешествие. Кругосветные плавания и путеше­ствия

Нас учили в школе, что первым совершил кругосветное путешествие испанский капитан Фернандо Магеллан (1480–1521). Ответ этот неверен. Дело в том, что Магеллан был адмиралом эскадры испанских кораблей, которые вышли из Испании и обогнули Америку с целью достигнуть островов Пряностей. Сейчас они называются Молуккскими островами. На этом пути среди прочего испанцы открыли Филиппинские острова, которые назвали так в честь испанского короля Филиппа II. Именно здесь в 1521 году Фернандо Магеллана убили туземцы. Так что свое кругосветное путешествие Магеллан не закончил. Но и матросы того единственного корабля из эскадры Магеллана, который в 1522 году возвратился в Испанию, обойдя вокруг земного шара и проведя в плавании 3 года, тоже не были первыми людьми, совершившими кругосветное путешествие. Тогда кто же был первым?

Большинству из нас его имя неизвестно. Его звали Энрике де Малакка или Черный Энрике. Это был чернокожий раб Магеллана, которого он купил на невольничьем рынке в городе Малакка. Он находится на юге Малайского полуострова. Это – территория нынешней Малайзии. Отсюда и прозвище: «де Малакка», «из Малакки».

Как же попал в такую даль Фернандо Магеллан? А попал он туда в те годы, когда он был еще подданным португальского короля и звали его Фернан де Магальяиш. Фернан участвовал в экспедиции адмирала Афонсу де Албукерки (Afonso de Albuquerque) (1453–1515) к островам Пряностей. Потому что когда португальцы во главе с Васко да Гаммой обошли вокруг Африки и, преодолев Индийский океан, оказались в Индии, в городе Гоа, они обнаружили, что не все пряности, которые привозили в Европу из Индии, в Индии же и произрастают. Да, здесь выращивали черный перец, но другие ценные пряности, гвоздику и мускатный орех, привозили сюда издалека китайские купцы. По их словам, они покупали пряности очень дешево на островах, находившихся далеко на востоке. В 1511 году эскадра де Альбукерки отправилась на поиск этих островов. По пути туда они взяли штурмом Малакку. Здесь Магильяиш и прикупил себе раба, темнокожего паренька, которого купцы, как положено, не гнушавшиеся и пиратства, украли где-то на острове Суматра.

Магильяиш окрестил раба, дал ему имя Энрике и забрал с собой в Лиссабон. Когда Магильяиш, которого по его мнению обделили наградами за открытие Индии, в 1517 году переехал в соседнюю Испанию, Черный Энрике, естественно, уехал с ним. Обжившись в Испании, где он стал Фернандо Магелланом, авантюрист предложил испанскому королю захватить Острова пряностей. Как это сделать? Элементарно! Магеллан предложил попасть к Молуккским островам с той стороны, откуда португальцы «гостей» не ожидали, с востока, обогнув Земной шар. Правда, для этого необходимо было обогнуть Америку. Этот континент испанцы уже успешно осваивали. Однако о протяженности его на север и на юг понятия не имели.

Король одобрил план, но финансами экспедицию не побаловал. Только через два года, в сентябре 1519г. эскадра из пяти кораблей вышла в плавание, собственно говоря, даже не представляя, что продолжаться этому плаванию предстоит три года. Энрике де Малака находился на флагмане «Тринидад» вместе с хозяином.

Фернан де Магальяиш к этому времени на родине был объявлен предателем. Любому португальскому капитану, пленившему его, вменялось в обязанность вздернуть Магеллана на рее. Поэтому эскадра Ф. Магеллана, далеко обогнула берега Бразилии, где хозяйничали португальцы.

Магеллану три раза крупно повезло, а один раз все же не подфартило. Первая удача – он не попался португальцам. Вторая – он смог обогнуть Америку, обнаружив пролив, соединяющий два океана. И наконец, он проплыл почти четыре месяца по доселе неизвестному океану, и все это время ему сопутствовала ясная погода. Но четыре месяца – это было на пределе людских сил и возможностей. Заканчивалась еда и вода. Экипажи выкашивали болезни.

У берегов Филиппин великий капитан погиб в стычке с туземцами. По завещанию он освобождал Черного Энрике после своей смерти. Но Хуан Себастьян Элькано (Juan Sebastian Elcano) (1486–1526), который стал адмиралом изрядно поредевшей эскадры после смерти Ф. Магеллана, стал тормозить освобождение Энрике. И тогда бывший раб сбежал. На одном из филиппинских островов, Себу, он услышал, разговор местных жителей. Они говорили на наречии, знакомом Энрике с детства. С острова Себу Энрике возвратился на родную Суматру. Таким образом, он совершил кругосветное путешествие раньше, чем в Севилью возратился единственный корабль из флотилии Ф. Магеллана, уцелевший за три года нелегких приключений.

Географические знания о Земле стремительно развивались. Возникли предположения о том, что, обогнув Южную Америку, можно выйти в Южное море (так раньше называли ) и по нему дойти до берегов Азии и . Первым, кто взялся осуществить это, был Фернан Магеллан (1470-1531). Он предложил королю Испании неслыханный доселе план — достичь берегов Азии, обойдя Америку с юга.

20 сентября 1519 года флотилия в составе пяти кораблей вышла в поход. Она пересекла Атлантический океан и двинулась вдоль берегов Южной Америки в поисках прохода в Южное море. После долгих странствий смельчакам наконец повезло. Пролив, названный впоследствии Магеллановым, был найден, и флотилия вошла в Южное море. Как сообщает один из участников экспедиции, Магеллан назвал бескрайние водные просторы Тихим океаном, «потому что мы ни разу не испытали ни малейшей бури». Это название — парадокс, так как штиль в Тихом океане — большая редкость.

Более трёх месяцев продолжался этот переход по безбрежному океану. Экипаж страдал от жажды, болезней. Весной 1521 года Магеллан достиг островов у восточного побережья Азии, позже названных Филиппинскими. Запись, сделанная его рукой в судовом журнале, гласит, что, обойдя вокруг Земли, корабль вернулся в Старый Свет. Это было последнее письменное сообщение, сделанное рукой самого Магеллана.

В апреле 1521 года бесстрашный мореплаватель погиб в одной из схваток в разгар межплеменной войны. Из всех кораблей назад в , обогнув Африку, вернулся только один — «Виктория» («Победа»). Он вошёл в родную гавань 6 сентября 1522 года. Первое кругосветное путешествие продолжалось три года. Оно окончательно доказало тот факт, что Земля шарообразная.

Глобус Мартина Бехайма

С развитием географических знаний о Земле совершенствовалась и картография. В 1492 году немецкий географ и выдающийся специалист по вопросам навигации Мартин Бехайм (1459-1507) и художник Георг Глокендон (год рождения неизвестен — умер в 1553 году) изготовили первый глобус, изображающий земной шар. Его диаметр равен 54 см. Авторы назвали своё творение «Земное яблоко». На нём Бехайм разместил карту мира древнегреческого учёного Птолемея. это маленькое подобие нашей планеты стали называть позже. Конечно, изображения на нём были далеки от истины: создатели «Земного яблока» не знали о существовании Нового Света (Колумб в 1492 году только отправился в плавание). Однако позднее, когда люди оценили их преимущества, глобусы стали очень популярны. Их можно было увидеть в покоях монархов, в кабинетах министров, учёных. Карманные глобусы в специальных футлярах предназначались для путешествий. Изготовленные для кабинетов глобусы среднего размера часто снабжались механизмом, который приводил их в движение, вращая вокруг оси. Были даже глобусы высотой в человеческий рост, и на них умещались не только красочные изображения поверхности Земли, но и сведения о разных странах. Однако карты всегда имели свои преимущества и потому до сих пор остаются незаменимыми атрибутами любого путешественника, исследователя и учёного.

В 1569 году Герард Меркатор (1512-1594) создал первую карту мира на основе новейших картографических и географических знаний европейцев о Земле и выдающихся открытий того времени. На неё были нанесены материки, за исключением и Австралии (они были открыты и исследованы позднее), а также омывающие их океаны. Многие географические объекты названы в честь открывших их мореплавателей и исследователей. Имя Америго Веспуччи осталось для потомков в названиях двух материков: Северной и Южной Америки, в честь Фернана Магеллана назван пролив, разделяющий материк Южная Америка и остров Огненная Земля. Благодаря экспедициям эпохи Великих географических открытий на карте мира появились Новый Свет (Америка), Тихий океан, остров Огненная Земля, Магелланов пролив, крупные острова в Карибском море: Багамские, Гаити, Куба. Целым поколениям географов и картографов, исследователей и путешественников предстояло ещё несколько веков уточнять и дополнять карты наносить точные контуры всех материков и океанов, островов и полуостровов заливов и проливов, других географических объектов.


7 января 1887 года Томас Стивенс из Сан-Франциско завершил первое кругосветное путешествие на велосипеде. За три года путешественнику удалось преодолеть 13500 миль и открыть новую страницу в истории кругосветных путешествий. Сегодня о самых необычных кругосветках.

Кругосветное путешествие Томаса Стивенса на велосипеде

В 1884 году «человек среднего роста, одетый в синюю разношенную фланелевую рубашку и синий комбинезон… загорелый, как орех… с торчащими усами», именно так описывали Томаса Стивенса журналисты того времени, купил велосипед пенни-фартинг, захватил минимальный запас вещей и Smith & Wesson 38-го калибра и отправился в путь. Стивенс пересёк весь североамериканский континент, преодолев 3700 миль, и очутился в Бостоне. Там ему и пришла в голову мысль о кругосветном путешествии. В Ливерпуль он переплыл на пароходе, проехал через Англию, на пароме в переправился во французский Дьепп, пересёк Германию, Австрию, Венгрию, Словению, Сербию, Болгарию, Румынию и Турцию. Далее его путь пролегал через Армению, Ирак и Иран, где он провёл зиму как гость шаха. В проезде через Сибирь ему отказали. Путешественник переправился через Каспийское море в Баку, добрался до Батуми по железной дороге, а потом на пароходе поплыл в Константинополь и в Индию. Затем Гонконг и Китай. А конечной точкой маршрута стала , где Стивенс, по его же признанию, наконец-то смог расслабиться.

Кругосветное путешествие на джипе-амфибии

В 1950 году австралиец Бен Карлин принял решение совершить кругосветное путешествие на своем модернизированном джипе-амфибии. Три четверти маршрута с ним прошла его жена. В Индии она сошла на берег, а сам Бен Карлин завершил своё путешествие в 1958 году, преодолев 17 тыс. км по воде и 62 тыс. км по суше.

Кругосветное путешествие на воздушном шаре

В 2002 году американец Стив Фоссетт,совладелец фирмы Scaled Composites, который к тому времени уже успел заслужить славу лётчика-авантюриста, облетел вокруг Земли на воздушном шаре. Сделать он это стремился не один год и добился цели с шестой попытки. Полёт Фоссетта стал первым в истории кругосветным одиночным перелётом без дозаправки и остановки.

Кругосветное путешествие на такси

Как-то британцы Джон Эллисон, Пол Арчер и Ли Пернелл на утро после пьянки подсчитали связанные с ней расходы и выяснили, что такси до дома обойдётся им гораздо дороже, чем сама выпивка. Вероятно, кто-то решил бы выпивать дома, но англичане поступили радикально – они приобрели в складчину лондонский кэб 1992 года выпуска и отправились в кругосветное путешествие. В результате за 15 месяцев они преодолели 70 тыс. км и вошли в историю как участники самой длинной поездки на такси. История умалчивает, правда, об их активности в пабах по дороге.

Кругосветное путешествие на древнеегипетской камышовой лодке

Норвежец Тур Хейердал совершил трансатлантический переход на легкой камышовой лодке, построенной макету древних египтян. На своей лодке «Ра» ему удалось достичь берега Барбадоса, доказав, что древние мореплаватели могли совершать трансатлантические переходы. Стоит отметить, что это была вторая попытка Хейердала. За год до этого он и его команда чуть не утонули, поскольку судно из-за конструктивных недостатков по прошествии нескольких дней после старта начало сгибаться и разломилось на части. В команде норвежца был и известный советский тележурналист и путешественник Юрий Сенкевич.

Кругосветное путешествие на розовой яхте

Сегодня титул самой юной мореплавательницы, которая сумела совершить одиночное кругосветное плавание, принадлежит австралийке Джессике Уотсон. Её было всего 16 лет, когда 15 мая 2010 года она завершила свою кругосветку, длившуюся 7 месяцев. Розовая яхта девушки пересекла Южный океан, пересекла экватор, обогнула мыс Горн, преодолела Атлантический океан, подошла к берегам Южной Америки, а потом через Индийский океан вернулась в Австралию.

Кругосветное путешествие миллионера на велосипеде

75-летний миллионер, бывший продюсер эстрадных звезд и футбольных команд Януш Ривер повторил опыт Томаса Стивенса. Он круто изменил свою жизнь, когда в 2000 году купил за $50 долларов горный велосипед и отправился в путь. С того времени Ривер, который, кстати, являясь русским по матери, прекрасно говорит на русском языке, побывал в 135 странах и проехал более 145 тыс.км. Он выучил десяток иностранных языков и успел 20 раз побывать в плену у боевиков. Не жизнь, а сплошное приключение.

Кругосветное путешествие трусцой

Британец Роберт Гарсайд носит титул «Бегущий Человек». Он первый, кто совершил кругосветное путешествие бегом. Его рекорд попал в Книгу рекордов Гиннеса. У Роберта было несколько неудачных попыток совершить забег-кругосветку. А 20 октября 1997 года он успешно стартовал из Нью-Дели (Индия) и закончил свой забег, протяжённость которого составила 56 тыс.км, на том же месте 13 июня 2003 года, почти через 5 лет. Представители Книги рекордов скрупулёзно и долго проверяли его рекорд, и свидетельство Роберт смог получить только через несколько лет. В пути он описывал всё происходящее с ним при помощи своего карманного компьютера, а все неравнодушные могли познакомиться с информацией на его персональном сайте.

Кругосветное путешествие на мотоцикле

В марте 2013 году два британца — эксперт путешествий Belfast Telegraph Джефф Хилл и бывший автогонщик Гери Волкер – выехали из Лондона, чтобы воссоздать кругосветное путешествие, которое 100 лет назад совершил на мотоцикле Henderson американец Карл Клэнси. В октябре 1912 года Клэнси выехал из Дублина с попутчиком, которого оставил в Париже, а сам продолжил путь юг Испании, через Северную Африку, Азию, а в заключении тура проехал через всю Америку. Путешествие Карла Клэнси длилось 10 месяцев и современники называли эту кругосветку «самым длинным, самым трудным и самым опасным путешествием на мотоцикле».

Одиночное кругосветное плавание нон-стоп

Федор Конюхов – человек, совершивший первое в истории России, одиночное кругосветное плавание нон-стоп. На яхте «Караана» длиной 36 фунтов он прошёл по маршруту Сидней – Мыс Горн – Экватор – Сидней. На это ему потребовалось 224 дня. Началась кругосветка Конюхова осенью 1990 года, а закончилась весной 1991 года.

Фёдор Филиппович Конюхов – российский путешественник, художник, писатель, священник РПЦ, заслуженный мастер спорта СССР по спортивному туризму. Он стал первым в мире человеком, побывавшим на пяти полюсах нашей планеты: Северном географическом (три раза), Южном географическом, Полюсе относительной недоступности в Северном Ледовитом океане, Эвересте (полюс высоты) и на Мысе Горн (полюс яхтсменов).

Россиянин пересекает Тихий океан на весельной лодке
Российский путешественник Федор Конюхов, у которого за спиной пять кругосветных путешествий, в настоящее время пересекает Тихий океан на весельной лодке «Тургояк». На этот раз он решил совершить переход от Чили до Австралии. На 3 сентября Конюхову уже удалось преодолеть 1148 км, до Австралии остается еще более 12 тысяч километров пути по океану.

Прекрасным примером для начинающих путешественником может стать опыт Нины и Грэмпа, семейной пары, прожившей в браке 61 год. Они упаковали чемоданы и создали .

Всякий образованный человек без труда вспомнит имя того, кто совершил первое кругосветное путешествие и пересек Тихий океан. Это сделал португалец Фернан Магеллан около 500 лет тому назад.

Но нельзя не отметить, что такая формулировка не полностью верна. Магеллан продумал и спланировал маршрут плавания, организовал его и руководил им, но ему суждено было погибнуть за много месяцев до того, как оно было завершено. Так что продолжил и завершил первое кругосветное путешествие Хуан Себастьян дель Кано (Элькано), испанский мореплаватель, отношения с которым у Магеллана были, мягко говоря, не дружеские. Именно дель Кано в конечном итоге стал капитаном «Виктории» (единственного корабля, вернувшегося в родную гавань) и получил славу и богатство. Однако же Магеллан совершил во время драматического плавания великие открытия, о которых речь пойдет ниже, и потому его считают первым кругосветным путешественником.

Первое кругосветное путешествие: предпосылки

В 16 веке португальские и испанские мореплаватели и купцы соперничали друг с другом за контроль над Ост-Индией, богатой пряностями. Последние делали возможным консервирование продуктов, и обойтись без них было сложно. Уже существовал проверенный путь к Молуккским островам, где находились самые большие рынки с самыми дешевыми товарами, но путь этот был неблизким и небезопасным. Из-за ограниченности знаний о мире открытая не так давно Америка представлялась мореходам препятствием на пути в богатую Азию. Никто не знал, есть ли пролив между Южной Америкой и гипотетической Неведомой Южной Землей, но европейцам хотелось, чтобы он был. Они еще не ведали, что Америку и Восточную Азию разделяет огромный океан, и думали, что открытие пролива обеспечит быстрый доступ к азиатским рынкам. Поэтому первый мореплаватель, совершивший кругосветное путешествие, наверняка был бы удостоен королевских почестей.

Карьера Фернана Магеллана

Обедневший португальский дворянин Магеллан (Магальянш) к своим 39 годам успел неоднократно побывать в Азии и Африке, был ранен в битвах с туземцами и собрал немало информации о путешествиях к берегам Америки.

Со своей идеей попасть на Молукки западным путем и вернуться обычным (то есть осуществить первое кругосветное путешествие) он обратился к португальскому королю Мануэлю. Тот совершенно не заинтересовался предложением Магеллана, которого к тому же недолюбливал за недостаточную лояльность. Зато он позволил Фернану сменить гражданство, чем тот немедленно воспользовался. Мореплаватель поселился в Испании (то есть во враждебной португальцам стране!), обзавелся семьей и соратниками. В 1518 году он добился аудиенции у молодого короля Карла I. Король и его советники заинтересовались поисками короткого пути за специями и «дали добро» на организацию экспедиции.

Вдоль побережья. Бунт

Первое кругосветное путешествие Магеллана, для большинства членов команды так и не завершившееся, началось в 1519 году. Из испанской гавани Сан-Лукар вышло пять кораблей, на которых находилось 265 человек из разных стран Европы. Несмотря на шторма, флотилия относительно благополучно добралась до берега Бразилии и стала «спускаться» вдоль него на юг. Фернан надеялся отыскать пролив в Южное море, который должен был находиться, согласно его сведениям, в районе 40 градуса южной широты. Но в указанном месте оказался не пролив, а устье реки Ла-Плата. Магеллан велел продолжать движение на юг, а когда погода совсем испортилась, корабли встали на якорь в бухте Св. Юлиана (Сан-Хулиан), чтобы перезимовать там. Капитаны трех судов (испанцы по национальности) подняли мятеж, захватили корабли и приняли решение не продолжать первое кругосветное путешествие, а взять курс на мыс Доброй Надежды и от него — на родину. Людям, верным адмиралу, удалось сделать невозможное — отвоевать корабли и отрезать мятежникам путь к бегству.

Пролив Всех Святых

Один капитан был убит, другой — казнен, третий — высажен на берег. Рядовых бунтовщиков Магеллан помиловал, чем еще раз доказал свою дальновидность. Только на исходе лета 1520 года корабли вышли из бухты и продолжили поиски пролива. Во время шторма судно «Сантьяго» затонуло. И вот 21 октября моряки наконец-то обнаружили пролив, более напоминающий узкую расщелину между скал. По нему корабли Магеллана плыли 38 дней.

Берег, оставшийся по левую руку, адмирал назвал Огненной Землей, так как на нем круглые сутки горели костры индейцев. Именно благодаря открытию пролива Всех Святых Фернан Магеллан стал считаться тем, кто совершил первое кругосветное путешествие. Впоследствии пролив был переименован в Магелланов.

Тихий океан

Из пролива в так называемое «Южное море» вышли только три корабля: «Сан-Антонио» исчез (попросту дезертировал). Новые воды мореходам понравились, особенно после неспокойной Атлантики. Океан был назван Тихим.

Экспедиция направилась на северо-запад, потом на запад. Несколько месяцев мореходы плыли, не видя никаких признаков земли. Голод и цинга стали причиной смерти почти половины команды. Только в начале марта 1521 года суда подошли к двум еще не открытым обитаемым островам из группы Марианских. Отсюда уже было недалеко до Филиппин.

Филиппины. Смерть Магеллана

Обнаружение островов Самар, Сиаргао и Хомонхон очень порадовало европейцев. Здесь они восстанавливали силы и общались с местными жителями, которые охотно делились пищей и сведениями.

Слуга Магеллана, малаец, свободно изъяснялся с аборигенами на одном языке, и адмирал понял, что Молукки совсем близко. Кстати, этот слуга, Энрике, в конечном итоге стал одним из тех, кто совершил первое кругосветное путешествие, в отличие от своего хозяина, которому не суждено было высадиться на Молукках. Магеллан и его люди вмешались в междоусобную войну двух местных князьков, и мореплаватель был убит (не то отравленной стрелой, не то абордажной саблей). Более того, через некоторое время в результате вероломного нападения дикарей погибли его ближайшие соратники — опытные испанские моряки. Команда так поредела, что один из кораблей, «Консепсьон», было решено уничтожить.

Молукки. Возвращение в Испанию

Кто руководил первым кругосветным путешествием после смерти Магеллана? Хуан Себастьян дель Кано, мореход из народа басков. Он был в числе заговорщиков, которые предъявили Магеллану ультиматум в бухте Сан-Хулиан, но адмирал простил его. Дель Кано командовал одним из двух оставшихся судов, «Викторией».

Он позаботился о том, чтобы корабль вернулся в Испанию, загруженный пряностями. Сделать это было нелегко: у берегов Африки испанцев поджидали португальцы, которые с самого начала экспедиции делали все, чтобы расстроить планы своих конкурентов. Второй корабль, флагман «Тринидад», был взят ими на абордаж; моряки попали в рабство. Таким образом, в 1522 году в Сан-Лукар вернулись 18 участников экспедиции. Доставленный ими груз окупил все расходы на дорогостоящую экспедицию. Дель Кано был удостоен личного герба. Если бы в те времена кто-нибудь сказал, что первое кругосветное путешествие совершил Магеллан, его осмеяли бы. На долю португальца приходились только обвинения в нарушении королевских указаний.

Итоги путешествия Магеллана

Магеллан исследовал восточный берег Южной Америки и открыл пролив из Атлантики в Тихий океан. Благодаря его экспедиции люди получили весомое доказательство того, что Земля действительно круглая, уверились в том, что Тихий океан гораздо обширнее, чем предполагалось, и что плавать по нему на Молукки невыгодно. Также европейцы поняли, что Мировой океан един и омывает все материки. Испания удовлетворила свои амбиции, объявив об открытии Марианских и Филиппинских островов, и предъявила претензии на острова Молуккские.

Все великие открытия, сделанные во время этого плавания, принадлежат Фернану Магеллану. Так что ответ на вопрос о том, кто совершил первое кругосветное путешествие, не так уж очевиден. Фактически этим человеком был дель Кано, но все-таки главным достижением испанца стало то, что мир вообще узнал об истории и итогах этого плавания.

Первое кругосветное путешествие русских мореплавателей

В 1803-1806 российскими мореходами Иваном Крузенштерном и Юрием Лисянским было совершено масштабное путешествие через Атлантический, Тихий и Индийский океаны. Их целями были: исследование дальневосточных окраин Российской Империи, нахождение удобного торгового пути в Китай и Японию по морю, обеспечение русского населения Аляски всем необходимым. Мореплаватели (отправившиеся на двух судах) исследовали и описали остров Пасхи, Маркизские острова, побережье Японии и Кореи, Курильские острова, Сахалин и остров Иессо, посетили Ситку и Кадьяк, где жили русские поселенцы, а кроме того, доставили в Японию посла от императора. Во время этого плавания отечественные суда впервые посетили высокие широты. Первое кругосветное путешествие русских исследователей имело огромный общественный резонанс и способствовало повышению престижа страны. Его научное значение не менее велико.

Первое кругосветное плавание — испанская морская экспедиция под руководством Фернана Магеллана, началась 20 сентября 1519 года и завершилась 6 сентября 1522 года. Экспедиция была укомплектована большой командой (по разным оценкам 265-280 человек) на 5 судах. В результате мятежей, тяжелейшего пересечения Тихого океана и стычек с населением Филиппин и Островов пряностей команда сильно сократилась. Только одному судну — «Виктория» — удалось вернуться в Испанию, имея 18 человек на борту. Ещё 18 человек, попавших в плен к португальцам, вернулись в Европу позднее. Экспедиция также оказалась весьма успешной в коммерческом отношении, принеся организаторам большую прибыль.

В августе 1519 года из севильской гавани отправилась в путь первая кругосветная экспедиция из пяти кораблей. Одобрил и снарядил ее в путь испанский король Карл I (на родине, в Португалии, план Магеллана был отклонен). В случае удачи Испания могла заявить права на открытые новые земли. Путь экспедиции лежал на юго-запад через Америку в направлении Молуккских островов.

Путешествие оказалось нелегким. Не раз подчиненные Магеллана пытались устроить мятеж, чтобы вернуться в Испанию.

Флотилия долго двигалась вдоль восточного побережья южноамериканского континента в поисках выхода в «Южное море» Добравшись до южной оконечности материка, флотилия обнаружила глубокую бухту. Корабли осторожно двинулись вперед, прокладывая путь среди лабиринта извилистых протоков. Берега казались совсем пустынными, но в ночной темноте на южном берегу пролива неожиданно засветились огни костров. Именно поэтому Магеллан назвал эту страну Огненной землей, став ее первооткрывателем.

Пройдя между Патагонией и Огненной Землей по проливу, который сейчас называется Магеллановым, мореплаватели вышли в Тихий океан.

В течение трех месяцев путешественники не видели земли, запасы провианта и питьевой воды закончились. На кораблях начался голод и цинга. Морякам приходилось есть корабельных крыс и жевать бычью кожу, из которой была сделана обшивка парусов, чтобы хоть как-то утолить голод. Экипаж потерял 21 человека, умерших от истощения. Экспедицию преследовали несчастья. Когда, наконец, путешественники добрались до суши (это были Филиппинские острова) и смогли запастись продовольствием и водой, Магеллан, на свою беду, ввязался с междоусобные распри местных властителей и был убит в бою туземцами 27 апреля 1521 года.

Только один корабль спустя три года вернулся из плавания — «Виктория». Под командой Х. С. Элькано он завершил плавание в 1522 году. Оставшиеся в живых члены экипажа были встречены с почестями и триумфом как участники первого в мире кругосветного плавания.

Значение плавания Магеллана трудно переоценить.

Во-первых, своим кругосветным плаванием он доказал шарообразность Земли.

Во-вторых, экспедиция Магеллана дала представления об относительных размерах суши и моря на земном шаре.

В-третих, Магеллан доказал, что между Америкой и Азией простирается величайший океан. Именно он дал этому океану название Тихий, которое мы используем до сих пор. А название такое он выбрал, потому что в продолжение четырех месяцев плавания по океану ему посчастливилось ни разу не встретить бури.

Кроме того, он доказал наличие на нашей планете единого Мирового океана.

Ферна́н (Ферна́ндо) Магелла́н (Ма­галь­яйнш) (порт. Fernão de Magalhães, исп. Fernando (Hernando) de Magallanes [(f)eɾ’nando ðe maɣa’ʎanes], лат. Ferdinandus Magellanus; 1480 г., Саброза, область Траз-уж-Монтиш, Королевство Португалия — 27 апреля1521, остров Мактан, Филиппины) — португальский и испанский мореплаватель с титулом аделантадо. Командовал экспедицией, совершившей первое известное кругосветное путешествие. Открыл пролив, позже названный его именем, став первым европейцем, проследовавшим по морю из Атлантического океана в Тихий.

Вокруг света

Завоеватели открытого моря — первый человек, проплывший вокруг земли

Век открытий
Век открытий был полон морских путешествий и желания найти дорогу к пряностям Дальнего Востока, тогда как восточное средиземноморье было блокировано мощными конкурентами. Когда Васко да Гама проплыл вокруг мыса Доброй Надежды, чтобы достигнуть Индии в 1488 году, португальцы сконцентрировали свои усилия на юге и востоке. Испанцы, которые согласились разделить с португальцами мир пополам в Договоре Тордесиллас от 7 июня 1494 года, поплыли на запад. Они не имели ни малейшего понятия об Американском континенте и никто не знал о том, что есть Тихий океан.

Христофор Колумб (1451-1506), итальянец, переехавший в Испанию, исходя из теории, что земля круглая, решил, что можно достигнуть Дальнего Востока с другой стороны. Он убедил монархов финансировать свою экспедицию и выплыл в 1492 году. После 10 недель плавания, он достиг острова на Багамах, который он назвал Сан Сальвадор. Думая, что он нашел острова возле Японии, он продолжил плавание до тех пор, пока не доплыл до Кубы (которую он посчитал Китаем) и Гаити. Он встретил там темнокожих людей, которых он назвал «Индийцами», поскольку он был уверен, что плыл через Индийский океан.

Колумб совершил еще 3 морских путешествия в Новый Свет, который был, как он полагал, Востоком, в 1493, 1497 и 1502 годах, исследовав Пуэрто-Рико, Вирджинские острова, Ямайку и Тринидад. Он никогда не доплывал до Северной Америки, и пока был жив, думал, что он достиг Азии.

Северная Америка уже была открыта

Корабли викингов достигли Северной Америки почти за 500 лет до того как Колумб отправился в плавание. Отплыв от Исландии в средине 990-х, Биарни Хериолфссон сошел с курса и прибыл на неизвестную землю. Он не исследовал и не называл ее. В 1002 году, Лейфр Эйрикссон последовал курсу Биарни и прибыл на побережье современной Канады. Затем он отправился южнее, и открыл остров, который он назвал Винланд (сегодняшний Ньюфаундленд), где он основал колонию и торговал с местным населением, известным как Скраэлинги 3 года. В конечном счете, Скраэлинги принудили их убраться, но викинги продолжали плавать в Канаду за лесом.

«Новая Найденная Земля»

В 1497 году, король Генри VII жаловал Джона Кабота (1450-1498) правом исследовать. 2 Мая, Кабот и команда из еще 18 человек собрались на маленьком корабле под названием Мэттью в Бристоле, Англия. Он проплыл на север дальше, чем Колумб, чтобы выйти из испанских территорий. 24 июня команда заметила землю. Кабот полагал, что он нашел остров у берегов Азии и назвал его «новой найденной землей». Это было первой документированной высадкой на Ньюфаундленде со времен плаваний викингов. Кабот вернулся в Англию 6 августа 1497 года, и хотя он не привез никаких сокровищ и пряностей, он стал первым, который отметил на карте североамериканское побережье.

Название «Америка»

Линия, которой португальцы и испанцы разделили мир между собой, проходила через Атлантику, вследствие чего Испания заполучила западные земли, включая Америки. Бразилия досталась португальцам, которые кроме того имели восточную Африку и Индию. Но, поскольку не возможно было определить четкое расположение линии, возник вопрос о точном местонахождении линии. В 1501 году, португальский король Мануэль I отправил свой флот в Бразилию. Одним из членов флотилии был итальянец Америго Веспучи . Он был одним из тех первых исследователей, которые сказали, что Южная Америка вовсе не остров, а целый континент, назвав его «Новым Миром». Веспучи — прекрасный картограф, продал копии своих карт немецкому картографу Мартину Вальдсемюллер, который, перерисовывая их в 1507 году, оказал честь Веспучи и написал его имя на Южно-американском континенте. Так вот и стал называться южный континент «Америкой».


Америго Веспучи, в честь которого и назван Американский континент в 1507 году.

Первое путешествие вокруг света

Первым обплыл земной шар Фердинанд Магеллан . Он родился в Опорто, в Португалии в 1480 году. В 1505 году он был зачислен во флот, где он и выучил все тонкости управления кораблем и военное дело во время боя в Индии у португальского королевского наместника. В 1509 году он принимал участие в Бою за Смерть, которое дало португальцем огромное превосходство в Индийском океане.

7 лет он торговал кохинхинками, фарфором и тростями.

Как и Колумб, Мегеллан верил, что Дальний восток достижим через запад. После того, как португальский король отнесся к его словам с пренебрежением, он убедил короля Испании Чарльза I в том, что по меньшей мере половина всех «пряных» островов находятся в испанской части неисследованного мира. В сентябре же 1519 года, Магеллан отправился на 5 кораблях («Сан-Антонио», «Сантьяго», «Тринидад», «Виктория» и «Концепцион»), в составе 280 человек команды, преисполнимый желания путешествовать, не смотря на невзгоды и мятежи, возникавшие на судне.

Итальянский дворянин, Антонио Пигафетта, вел дневник во время всего путешествия.

20 ноября 1519 года они пересекли экватор, и увидели Бразилию 6 декабря. Магеллан полагал, что будет неразумно проплывать около португальской территории, поскольку он плыл под испанским флагом, и 13 декабря он бросил якорь близ сегодняшнего Рио-де-Жанейро. Их встретили индейцы гуарани, которые верили в то, что белые люди — боги и одарили их подарками. После того, как они пополнили свои запасы, они отправились на юг, достигнув Патагонии (Аргентина) в марте 1520. Сантьяго был послан, чтобы исследовать юг дальше, но был потерян в шторме.

В Августе, Магеллан решил, что время проплыть на юг, чтобы найти дорогу к востоку. В октябре они увидели пролив. Во время их плавания, капитан Сан-Антонии повернул назад в Испанию, забрав большую часть всей провизии.

В тихоокеанские просторы

К концу ноября 3 корабля вышли из залива в воды Тихого океана. Магеллан думал, что «пряные» острова были уже недалеко, но они проплыли еще 96 дней, не видев и края земли. Состояние команды на кораблях было ужасным. Они выживали за счет опилок, кожаных полосок и крыс. Наконец, в январе 1521 года, они увидели остров и остановились, чтобы отпраздновать это событие. В марте они подплыли к острову Гуам. Они продолжили свое плавание и отправились на Филиппины, прибыв туда 28 Марта.

После поддержки островным королем, Магеллан по глупости был втянут в племенную войну и погиб в бою 27 апреля 1521 года. Себастьян дель Кано взял на себя командование суднами и 115 выжившими. Из-за недостачи команды для третьего судна, корабль «Концепцион» был сожжен.

Они доплыли до Молуккских островов («пряные» острова) в ноябре и загрузились ценными пряностями. Чтобы гарантировать прибытие в Испанию хоть одного корабля, «Тринидад» поплыл назад на восток через Тихий океан, в то время как «Виктория» продолжила свой путь на запад. «Тринидад» был схвачен португальцами, и большая часть команды была убита. «Виктории» удалось избежать нападения португальцев в водах Индийского океана, и они обошли мыс Доброй Надежды. 6 сентября 1522 года, спустя почти три года после начала исторического путешествия, «Виктория» и 18 человек команды (среди которых был и Пигафетта) прибыли в Испанию. Они были первыми , кто совершил кругосветное путешествие вокруг земного шара .


Репродукция корабля, на котором Фердинанд Магеллан возглавил первое кругосветное плавание.

Второе кругосветное путешествие

Второе кругосветное плавание было совершенно исследвателем-бывшим пиратом англичанином Фрэнсисом Дрейком (1540-1596). Увидев, что испанцы собирают новую большую империю, королева Елизавета I тайком отправила Дрейка на запад, с добавленной целью обеспокоить испанцев. 13 декабря 1577 года, Дрейк отплыл из Плимута в Англии, с 6 судами под своим командованием.

В сентябре 1578 года, 5 кораблей вернулись назад в Магелланов пролив, но Дрейк плыл дальше на своей «Золотой Лане». К июню 1579 года, он достиг берегов сегодняшней Калифорнии и продолжил плавание к северу до сегодняшней границы Канады и США. Затем, он развернулся на юго-запад и пересек Тихий океан за 2 месяца. Он проплывал через Индийский океан и вокруг мыс Доброй Надежды. Он вернулся на «Золотой Лане», загруженной золотом и пряностями, обратно в Плимут 26 Сентября 1580 года. Он стал первым капитаном , совершившим кругосветное плавание.

Капитан Кук

Еще одним известным кругосветным плаванием было плавание Джеймса Кука . Он отплыл из Англии 25 Августа 1768 года на корабле «Индивэ» с 94 человеками команды и ученых на борту. 11 апреля 1769 года они достигли острова Таити. По правительственному приказу они продвинулись южнее, прибыв в Новую Зеландию 6 Октября. К апрелю 1770 года, Кук изучил и записал заметки об Австралии. Затем, «Индева» отправился на Яву, к концу проплыв через мыс Доброй Надежды. 13 Июля 1771 года, Кук причалил в Дувр. За его историческое 3-летнее плавание он был назначен капитаном морского судна королем Джорджем III.

Первое одиночное кругосветное плавание

Джошуа Слокум . Родился в Нова Скотии в 1844 году, но стал американским гражданином и капитаном Слокумом уже в возрасте 25 лет. 24 Апреля 1895 года, 51-летний Слокум отправился в дальнее плавание из Бостона в своем 11 метровом шлюпе «Спрэй», ветхом судне для ловли устриц, которое он перестроил сам.

Слокум пересек Атлантический океан и подошел к Суэцкому каналу. В Гибралтаре, он встретился со средиземноморскими пиратами, и отправился обратно через Атлантику и прошел вниз по бразильскому побережью через ужасный Магелланов пролив. Он сталкивался со смертельными течениями, скалистыми побережьями и бурными водами неспокойного моря, когда он проплывал около Австралии, через мыс Доброй Надежды и Атлантику.

27 июня 1898 года, спустя более 3 лет и 74000км, Джошуа Слокум вошел в Ньюпорт, в Род-Айленде, как первый человек, совершивший первое одиночное кругосветное плавание . Он описывает свое выдающееся морское путешествие в своей книге «Плавание Вокруг Света».


Джошуа Слокум — первый человек, проплывший один вокруг света (1895-1898). Планируя начать свое плавание от Амазонки, Слокум отправился из Винйард Хэвен 14 ноября 1909 года, но он пропал вместе со своим короблем


Джошуа Слокум стал первым человеком, совершивший кругосветное на своем шлюпе «Спрэй»

Первый вокруг света с одной остановкой

Честь проплыть вокруг света всего лишь с одной остановкой досталась Фрэнсису Чичестеру (1902-1972). В 1966 году, 64-летний Чичестер отплыл на своем 16-метровом кече «Джипси Мот IV» из Англии. Рулевой механизм сломался на расстоянии 3,700км от Австралии. Скоро, после отплытия из Сиднея, «Джипси» перекинулся, но выровнялся сам. Около мыса Горн, Чичестер столкнулся с 15-метровыми волнами. Но он не человек, отступающий от своих планов. В 1960 году он был победителем в первом трансатлантической гонке для одного. Он совершил также и самый далекий одиночный перелет на гидросамолете (из Англии в Австралию). 28 Мая 1967 года, после 226 дней в море, его приветствовало полмиллиона человек в Плимуте, Англия.


Фрэнсис Чичестер на корабле «Джипси Мот IV» совершил первое кругосветное плавание с одной остановкой.

Вокруг света в одиночку

Сегодняшние одиночные безостановочные плавания вокруг света до сих пор захватывают воображение. Чэй Блит , по кличке «стальной человек», был одним из немногих, путешествовавших против ветра вокруг света с востока на запад на кече «Бритиш Стил» в 1971 году. Он завершил свое плавание за 302 дня. Двумя годами позже, француз Ален Кола на своем тримаране «Манурева» проплыл вокруг света через три великих мыса, что заняло у него всего 129 дней плавания.

Первой женщиной , проплывшей вокруг света, стала англичанка Лиза Клэйтон . Он отплыла на 11-метровом, обитом жестью «Спирит оф Бирмингэм» из Дартмута, Англия 17 сентября 1994 года, закончив свое суровое плавание через 285 дней.

Джонатан Сандерс 5 раз в одиночку путешествовал вокруг света. Ему также удалось совершить выдающееся безостановочное плавание вокруг света в период между Маем 1986 года и Мартом 1988, преодолев 128,000км.

Кругосветное плавание стало страстью, как это произошло с гонкой Уитбред. Потом, француз Филипп Жанто предложил идею кругосветной гонки без остановки.

Состязания

В 1982 году, британская компания предложила соревнование BOC — вокруг света в одиночку. Сейчас оно переименовалось в AroundAlone , главная цель которого, как она гласит: «Один человек, Одна лодка, Вокруг света». Это самая длинная дистанция в индивидуальном спорте. Трудный путь, расстояние которого 43,000км состоит в основном из далеких океанов. Финиш находится буквально за краем мира. (Следующая гонка состоится 26 Сентября).

А еще есть The Race — безостановочная гонка вокруг света без правил и без границ, которая начинается от Гиблартарского пролива в полуночный бой часов 31 декабря 2000 года. Без правил означает только то, что единственное ограничение — это воображение и технологии.

В 120 году н.э. египетский математик Птолемей (Клавдий Птолемеус) изобрел несколько планов, посредством которых, участки на неровных поверхностях Земли могут быть отображены на плоских поверхностях.

Его география появилась в Европе в 1406 году, и с изобретением печатной машины в 1450 году, его планы были опубликованы и повсеместно приняты.

Корабельная компания Кунард Лакония предложила первый кругосветный круиз на Лаконии в 1922 году.

Черный Генри.

Имя, не известное практически никому. Энрике де Малака был рабом и переводчиком Фердинанда Магеллана.

Сам Магеллан свое кругосветное путешествие так и не завершил. В 1521 году он был убит на Филиппинах, когда находился всего лишь на полпути к цели.

Магеллан впервые посетил Восточную Азию в 1511 году, приплыв туда из Португалии через Индийский океан. Там-то он и нашел Черного Генри. Магеллан купил его в Малайзии на рынке рабов, а потом забрал с собой в Лиссабон, вернувшись обратно тем же самым путем.

Во всех последующих путешествиях Генри неизменно сопровождал своего хозяина — включая попытку кругосветного плавания, в которое Магеллан отправился в 1519 году. На этот раз каравеллы шли в противоположную сторону — через Атлантический и Тихий океаны, — так что, когда экспедиция достигла Восточной Азии в 1521 году, Генри стал первым в истории человеком, полностью обогнувшим земной шар.

Никто не знает, откуда Черный Генри родом, — вероятно, его захватили и продали в рабство еще ребенком пираты с Суматры, — но когда он прибыл на Филиппины, то с удивлением обнаружил, что местные жители говорят на его родном языке.

После гибели командира экспедиция продолжила путь, с успехом завершив кругосветный поход под командованием заместителя Магеллана — Хуана Себастьяна Элькано, баска по происхождению.

Правда, Черного Генри на корабле уже не было. Элькано отказался выполнить обещание своего патрона, изложенное в его последней воле, — освободить Генри из рабства, — так что Генри решил бежать, и больше его никто никогда не видел.

Таким образом, Хуан Себастьян Элькано стал первым в истории человеком, обогнувшим земной шар за одно плавание.

Он вернулся в Севилью в сентябре 1522-го. Четырьмя годами ранее в море отправилось пять каравелл, но добраться до дома смогла лишь одна «Виктория». Судно ломилось от специй, однако из 264 человек, первоначально ушедших в кругосветное путешествие с Фердинандом Магелланом, в живых осталось лишь восемнадцать: цинга, недоедание и стычки с туземцами расправились с остальными.

Испанский король пожаловал Элькано герб с изображением земного шара и девизом: «Ты первый проплыл вокруг меня».

В наше время Черный Генри считается национальным героем у нескольких юго-восточных народов.

Самые-самые кругосветные путешественники всех времен и народов

“Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде”, говорила Агата Кристи, и сложно не согласиться со словами королевы детектива. Однако путешествия не всегда сводятся к приятной прогулке с осмотром достопримечательностей и посещением сувенирных лавок. Путешествия могут быть непредсказуемыми и даже опасными, иными словами, кругосветными, а путешественники, отправляющиеся из точки А вокруг земного шара, могут только надеяться, что попадут в неё снова.

Фернан Магеллан и Хуан Себастьян де Элькано

Эпоха Великих географический открытий богата на путешественников, но имена Фернана Магеллана и Хуана Себастьяна де Элькано вписаны в историю золотыми буквами. Именно под их руководством было совершено первое в истории человечества кругосветное плавание, за много веков до того, как появились самолеты, GPS-навигаторы и сайты по бронированию отелей.

Известно, что родился Магеллан в 1480 году в Португалии, и место рождения во многом определило его дальнейшую судьбу. Португальцы открыли морской путь в Индию, и молодые мореплаватели теряли сон и покой, а иногда и жизнь, исследуя далекие восточные земли. Не остался в стороне и Фернан.

Получив опыт дальних странствий и встретившись лицом к лицу с опасностями, Магеллан оказался в Испании, откуда и отправился в большое плавание. Это было 20 сентября 1519 года. Спустя три года только одно судно из пяти вернулось домой, а сам Магеллан был убит туземцами на филиппинском острове Мактан в 1521 году. Дело Магеллана завершил испанец Хуан Себастьян де Элькано, который существенно изменил маршрут.

На самом деле, плавание Магеллан было коммерческим и о кругосветке даже и не шло речи.

Однако угроза нападения португальцев, с которыми у испанцев в те времена отношения были очень непростыми, заставила единственный уцелевший корабль “Викторию” под руководством Хуана Себастьяна де Элькано искать обходные пути — и в итоге экспедиция Магеллана и Элькано стала первым в истории кругосветным плаванием.

Фрэнсис Дрейк

Море позвало Дрейка в раннем возрасте: уже в 12 лет он был юнгой на торговом корабле и настолько завоевал расположение владельца судна, своего дальнего родственника, что тот завещал ему свой корабль. В 18 лет Фрэнсис уже был капитаном.

В 1577 году английская королева Елизавета отправила Дрейка к тихоокеанскому побережью Америки, но вовсе не с целью открытия новых земель, как говорилось официально, а чтобы награбить побольше испанского золота. Конечно, путешествие не обошлось без препятствий, однако Дрейку удалось вернуться в Англию в целости и сохранности и привезти 600 тыс. фунтов стерлингов, сумму, в два раза превышающую доход королевства, и экзотику — клубни картофеля. Варварское в некотором смысле путешествие получилось кругосветным, но рыцарский титул новоиспеченный сэр получил все-таки не за географические открытия — Елизавета была меркантильна.

После удачной во всех отношениях кругосветки Дрейку не сиделось на месте, и он снова отправился в плавание и даже стал одним из адмиралов, разбившим испанскую Непобедимую Армаду. Как и положено настоящему путешественнику, умер Дрейк не дома в постели, а во время экспедиции в Вест-Индию и был похоронен в океане в свинцовом гробу.

Жанна Барре

Долгое время кругосветные путешествия и опасные приключения были уделом мужчин, пока в 1740 году на свет не появилась француженка Жанна Барре. В возрасте 26 лет, переодевшись мужчиной и назвавшись Жаном Барре, она нанялась слугой к известному ботанику Филиберу Коммерсону, который собирался в кругосветное путешествие с экспедицией мореплавателя графа де Бугенвиля.

Во время непростого путешествия Жанна доказала, что женщины могут справляться с трудностями ничуть не хуже мужчин, и проявила серьезные познания в ботанике. До сих пор неизвестно, при каких обстоятельствах произошло разоблачение отважной дамы.

По одной версии, все случилось на острове Таити, где туземцы оказались смышленнее французов. По другой, маскарад придумал сам Коммерсон, который хотел провести на корабль свою любовницу, а раскрылось все на врачебном осмотре. Так или иначе, женщина на борту вызвала однозначную реакцию со стороны матросов, долгое время находившихся в море, поэтому Жанну высадили на Маврикии, и бедной женщине пришлось добираться домой уже на другом судне. Зато Жанна вошла в историю как первая женщина, совершившая кругосветное путешествие.

Онисим Панкратов

Обогнуть земной шар можно не только на корабле, но и на велосипеде — это в 1913 году доказал Онисим Панкратов. Спортом Онисим увлекался с детства и особенно полюбил мото- и велогонки. Идею кругосветного путешествия подсказал отец, горячо поддерживающий занятия сына спортом, а после того, как Панкратову на глаза попалась статья в газете о том, что в 1896 году Международная федерация велоспорта учредила бриллиантовую пальмовую ветвь тому, кто первый объедет всю Европу, сомнений у Онисима не осталось.

Летом 1911 года Онисим отправился из Харбина в первое кругосветное велопутешествие.

Российское бездорожье оказалось настоящим испытанием, но и на дорогах Европы Панкратова ждали приключения — велотуриста дважды приняли за шпиона, и ему пришлось побывать за решеткой в итальянской тюрьме.

Несмотря на все препятствия, 28 июля 1913 года Онисим успешно завершил свое путешествие в Харбине.

После велопробега Панкратов решил повторить путешествие, но уже на самолете и стал учиться на летчика. К сожалению, планам не суждено было сбыться — Онисим погиб во время Первой мировой войны.

Уайли Пост

История американского летчика Уайли Поста — пример того, что все возможно, если этого очень захотеть. Принимая участие в выступлениях воздушного цирка в качестве парашютиста, Пост потерял левый глаз, однако это не помешало ему стать летчиком, поработать личным пилотом у миллионера и испытателем самолетов “Локхид”.

В 1931 году Уайли Пост совершил свой первый кругосветный перелет по маршруту Нью-Йорк — Берлин — Москва — Иркутск — Хабаровск — Ном — Кливленд — Нью-Йорк. Посту и его штурману Гарольду Гатти потребовались рекордные 8 дней, 15 часов и 51 минута, чтобы облететь земной шар.

Однако Пост не хотел останавливаться на достигнутом и два года спустя снова поднялся в небо, чтобы совершить кругосветное путешествие. На этот раз он был один, а перелет должен был проходить по маршруту Нью-Йорк — Берлин — Москва — Аляска — Нью-Йорк, и снова победа — 7 суток 18 часов 49 минут.

Следующая попытка оказалась неудачной — Уайли Пост погиб в авиакатастрофе на Аляске, пытаясь совершить кругосветное путешествие на гидросамолете.

Подпишись на горячие новинки блога!

Подпишись на обновления блога, и мы откроем для тебя целый мир вдохновляющих путешествий, тревел-лайфхаков и небанальных направлений на все случаи и для любых компаний.

Посмотреть на эти чудесные письма Я согласен с «Политикой по обработке персональных данных».

Ошибка на сервере. Не удалось отправить ваши данные. Пожалуйста, попробуйте еще раз!

Спасибо

Мы уже отправили вам письмо. Проверьте, пожалуйста!

Мореплаватель, совершивший первое кругосветное путешествие в мире

Первое кругосветное путешествие длилось три года. Первым человеком в мире, который решился на столь отважный поступок, стал — Фернан Магеллан. Он организовал и возглавил испанскую морскую экспедицию, состоявшую из пяти судов. Развлекательный и познавательный портал OMORO поведает вам краткую историю этого знаменательного события и ознакомит с его самыми ключевыми моментами.

Биография

Фернан Магеллан родился в дворянской португальской семье 20.11.1480 года (по догадкам ученых). Несмотря на благородное происхождение, семья первооткрывателя была не богата. В юности ему пришлось служить пажом при королевском дворе. Однако, уже тогда его пленила мечта о далеких путешествиях. Будучи 13-ти летним ребенком он интересовался астрономией, таблицами навигации и другими точными науками.

Фото Фернан. М

В 25 лет он отправился в армию военно-морского флота, в составе которого воевал на территории Индии. Был ранен и отозван на родину, в Португалию. Оправившись, мореплаватель еще много раз участвовал в различных сражениях с арабами, маврами и индийцами. За отвагу на полях сражений Фернан удостоился звания офицера и имел почет среди военных. Серьезное ранение в ногу обрекло его на пожизненную хромоту, в связи с чем, Магеллан был вынужден уйти в отставку.

История

Параллельно своей основной деятельности при дворе, юноша часто изучал засекреченные королевские архивы. Однажды, он наткнулся на старинную карту немецкого географа, на которой был обозначен пролив неизведанного моря. Это и стало его главной причиной вдохновения.

Король Карл I

Фернан несколько раз продумывал план своей экспедиции, но получал от испанского короля Карла I лишь отказы. То ли потому, что король таил на мореплавателя злобу, то ли из-за того, что не видел в этом собственной выгоды. Спустя некоторое время путешественник все-таки нашел способ получить разрешение. Он убедил множество влиятельных людей, что на Индийских островах добывается ценнейший и дорогой ресурс – специи, а его кругосветная экспедиция поможет открыть туда кратчайший путь.

Наконец, в 1518 году путешественник получил свое долгожданное разрешение, на сбор команды для странствия к островам Молукко. В знаменательную дату — 20 сентября 1519 года, пятерка кораблей с представителями испанской знати впервые вышла из порта Сан-Лукарас и отправилась в далекое приключение.

Итоги путешествия

В первый год плавания команде удалось обойти Южную Америку с восточного берега. Среди экипажа судов часто происходили стычки. Весной 1520 года назревал серьезный мятеж моряков, которые хотели возвратиться назад в Испанию. Фернану получилось усмирить команду. Испанцы были крайне недовольны тем, что ими руководит португалец. К тому же, он не разглашал никаких планов действий, чем еще больше нервировал команду. Несмотря на то, что испанский король приказал во всем строго подчиняться португальцу, матросы тайно сговорились устранить руководителя, если это потребуется.

Карта путешествия

В мае 1520 один из кораблей экспедиции был потерян. В сентябре этого же года, команда Магеллана прошла через пролив, который потом назвали в его честь. Немедленно, после этого события, второй корабль вернулся в Испанию. Флотилия в составе трех кораблей пошла дальше, в воды Тихого океана, и подошла к Филиппинским островам. Мореплаватель захотел подчинить коренных жителей Испанскому королю, за что и был смертельно ранен в бою с туземцами 27.04.1521 года. Дальше флот уже без руководителя доплыл до Молуккских островов и закупил пряностей. Затем, по приказу португальского короля, один из судов был захвачен и возвращен к островам.

Пролив Магеллана

В сентябре 1522 года только судно «Виктория» вернулось на родину, тем самым завершив кругосветное путешествие. Прибыль с пряностей покрыла с лихвой все затраты, а Испания обрела «доктрину открытия» Марианских и Филиппинских островов.
Экспедиция доказала всему миру сферичность планеты и дала примерное понятие о ее размерах. Так же стало известно, что большую часть Земли занимает не суша, а вода. Фернан Магеллан совершил великий научный прорыв. В его честь был назван открытый им пролив. А еще спутники Млечного Пути – Большое и Малое Магелланово облако.

Первой русской «кругосветке» исполнилось 207 лет

Ровно 207 лет назад официально подошло к концу первое русское кругосветное путешествие. Шлюп «Нева» под командованием Юрия Федоровича Лисянского и шлюп «Надежда» под командованием Ивана Федоровича Крузенштерна совершили первое в отечественной истории кругосветное путешествие. 6 июля 1803 года экспедиция, состоящая всего из двух кораблей, покинула порт Кронштадта, а уже 14 ноября того же года оба судна пересекли экватор — также впервые в истории русского флота.

Как писал в своих мемуарах адмирал Лисянский, путешествие было очень нелегким. «Нева» потеряла «Надежду» в густом тумане сразу же за экватором, и дальше оба судна шли порознь. «Нева» достигла острова Кадьяк и больше года простояла у берега Северной Америки, где матросы участвовали в постройке Новоархангельской крепости, изучали природу и отдыхали. После долгой остановки экипажу «Невы» впервые в мировой истории морских путешествий удалось пройти путь от Южного Китая до английского Портсмута без перерывов — без остановок и заходов в порт.

22 июля 1806 года «Нева» вернулась в Кронштадт — всего на две недели раньше «Надежды».

Плавание Лисянского и Крузенштерна позволило мировой науке больше узнать о загадочной Японии, о Сандвичевых (Гавайских) островах — экипаж, в который были отобраны лучшие этнографы, картографы и биологи того времени, смог собрать чрезвычайно богатый для исследований материал. Именно с этой экспедиции для России началась эпоха океанских путешествий, и спустя всего двенадцать лет состоялся знаменитый поход Беллинсгаузена к Южному полюсу. В свое время Фаддей Фаддеевич смог набраться опыта, служа под началом того же Крузенштерна на «Надежде»

Самым первым кругосветным путешествием официально считается путешествие Фернана Маггелана, длившееся с 1519 по 1522 год.

Из прочих кругосветных экспедиций, которые заслуживают отдельного упоминания, можно выделить несколько очень любопытных. Например, первое французское кругосветное плавание, проведенное в 1766 году Луи Антуаном, графом де Бугенвилем не могло обойтись без представительницы прекрасной половины человечества — и первой женщиной, совершившей путешествие вокруг света, стала француженка Жанна Баре, которая для этой цели переоделась матросом.

Или путешествие Джошуа Слалома, канадско-американского мореплавателя и исследователя, который в одиночку прошел на корабле вокруг света; американца Марвина Кримера, вышедшего в кругосветное плавание в 1982 году без каких-либо навигационных приборов; Рида Стоува, который начал свое плавание в 2010 году, а закончил его спустя 1152 дня. За все это время он ни разу не пополнял съестные запасы и не ступал на твердую землю.

Что касается кругосветных путешествий, совершенных по воздуху, то первыми путь в 45 тысяч километров прошли, точнее, пролетели американцы в 1924 году, а спустя пять лет на огромном дирижабле этот же путь повторил немецкий экипаж.

На сегодняшний день, впрочем, самым знаменитым кругосветным путешественником большинство людей считает Филеаса Фогга, героя знаменитой книги Жюля Верна «Вокруг света за 80 дней».

Был ли Магеллан первым человеком, совершившим кругосветное путешествие?

Португальского исследователя Фердинанда Магеллана часто считают первым человеком, совершившим кругосветное плавание, но на самом деле его путешествие немного сложнее. Магеллан впервые отправился в плавание в сентябре 1519 года в рамках эпической попытки найти западный путь в богатую специями Ост-Индию на территории современной Индонезии. В то время как он успешно провел свою команду через Атлантику, пролив на юге Южной Америки и через обширные просторы Тихого океана, он был убит только на полпути в перестрелке с туземцами на филиппинском острове Мактан. Смерть Магеллана означала, что ему лично не удалось облететь мир, но его экспедиция продолжалась без него. В сентябре 1522 года один из его кораблей благополучно вернулся в Испанию, совершив успешное кругосветное плавание. Из 260 первоначальных членов экипажа миссии только 18 пережили опасное трехлетнее путешествие.

Если Магеллан не был первым человеком, облетевшим земной шар, то кто? Наиболее очевидный кандидат — Хуан Себастьян Элькано, баскский моряк, который взял под свой контроль экспедицию после смерти Магеллана в 1521 году и возглавил единственное уцелевшее судно «Виктория» на обратном пути в Испанию.Элькано и его моряки стали первыми людьми, которые успешно совершили кругосветное путешествие в рамках одного путешествия, но они, возможно, не первые люди, которые совершили кругосветное плавание за всю свою жизнь. Мнения расходятся, но многие историки отдают честь малайскому рабу Магеллана Энрике. Магеллан схватил Энрике из Малакки во время более раннего плавания в Ост-Индию в 1511 году, а малайец позже служил переводчиком кругосветной экспедиции на островах Тихого океана. Энрике ранее путешествовал с Магелланом на запад из Азии в Европу, прежде чем присоединиться к путешествию через Атлантический и Тихий океан, поэтому к тому времени, когда миссия достигла Юго-Восточной Азии, он почти обогнул земной шар и вернулся на свою родину — хотя и в течение несколько лет и несколько рейсов. Энрике отказался от экспедиции и исчез вскоре после смерти Магеллана на Филиппинах. К тому времени он был всего в нескольких сотнях миль от пункта своего происхождения в Малакке. Если он когда-нибудь вернется на родину, то Энрике может заслужить искреннюю заслугу за то, что он был первым человеком, совершившим кругосветное путешествие.

Магеллан первым совершил кругосветное плавание, верно? Подумай еще раз.

Пятьсот лет назад Фердинанд Магеллан отправился в историческое путешествие, обогнув земной шар. Все просто, правда? Не совсем — исследователь и его путешествие представляют собой противоречие. Магеллан был португальцем, но плавал от имени Испании. Он был грозным капитаном, но его команда ненавидела его. Его экспедиция была первой, кто совершил кругосветное плавание, но он не сам облетел земной шар. Его звали даже не Магеллан.

Подобно Колумбу до него, португальский мореплаватель Фердинанд Магеллан предложил добраться до Азии и Молуккских островов, или островов Специй, плывя на запад из Европы.

Библиотека изображений Де Агостини / М. Seemuller / Bridgeman Images

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Тем не менее ясно, что экспедиция Фердинанда Магеллана 1519 года изменила мир навсегда. Его путешествие было «величайшим морским путешествием из когда-либо предпринятых и наиболее значительным», — говорит историк Лоуренс Бергрин, автор книги За краем света: ужасающее кругосветное плавание Магеллана .«Это не преувеличение».

Жестокий, воинственный и храбрый, Магеллан превратил коммерческое путешествие в волнующее столкновение с огромным миром, который немногие европейцы могли себе представить. В начале его путешествия современники подозревали, что невозможно обойти весь земной шар, и опасались, что все, от морских чудовищ до смертоносных туманов, ждет любого, кто достаточно безрассуден, чтобы попробовать. «Это казалось самоубийством», — говорит Бергрин.

Португальский дворянин родился Фернан де Магальяйнш около 1480 года.Как паж королевы Элеоноры и Мануэля I, он жил придворной жизнью Лиссабона. Но у молодого человека было чувство приключения, и он принял участие в серии португальских путешествий, направленных на открытие и освоение прибыльных маршрутов для специй в Африке и Индии.

В то время Португалия и Испания были вовлечены в ожесточенное соперничество, чтобы увидеть, кто сможет найти и заявить права на новую территорию, где они смогут получить специи, столь желанные европейскими аристократами. В 1505 году Магеллан присоединился к битве, путешествуя по Индии, Малайзии и Индонезии.Но его дни на службе Португалии были сочтены: он был обвинен в незаконной торговле и поссорился с Мануэлем I, который отклонил его предложение открыть новый маршрут для специй.

Магеллан был убежден, что, плывя на запад, а не на восток, и пройдя, по слухам, пролив через Южную Америку, он сможет нанести новый маршрут в Индонезию и Индию. Поэтому он отказался от своей португальской верности и направился в Испанию, где получил и гражданство, и благословение Карла V на путешествие на запад на пяти кораблях.

Капитан должен был получить большое богатство и статус от поездки: Чарльз дал ему десятилетнюю монополию на любой маршрут, который он мог открыть, часть прибыли и благородный титул в придачу. Но он оказался в неловком положении, когда дело дошло до его испанской команды, состоящей из большинства, и его королевской миссии. «Кастильцы возмущались плаванием под управлением португальского командира, и португальцы считали его предателем», — пишет историк Линкольн Пейн.

Гравюра XVI века изображает Магеллана в окружении мифологических персонажей и фантастических животных и представляет европейские виды на все еще загадочную Америку.

Photo Josse / Bridgeman Images

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

После того, как зимняя погода заставила его корабли месяцами ждать на территории современной Аргентины, команда Магеллана взбунтовалась. Один корабль потерпел крушение; другой бросил экспедицию и направился обратно в Испанию. Капитан изо всех сил пытался восстановить контроль над своими людьми, но как только он это сделал, последствия были быстрыми и суровыми. Он приказал обезглавить и четвертовать некоторых мятежников; другие были брошены или отправлены на каторгу.

Путешествие вернулось на круги своя, и Магеллану удалось пройти по коварному проходу, который теперь назван в его честь — Магелланов пролив. Но его проблемы на этом не закончились. Когда экипаж переправился через Тихий океан, еда испортилась, наступила цинга и голод. Магеллан и его люди ненадолго вышли на берег на территории, которая, вероятно, была Гуамом, где они убили коренное население и сожгли их дома в ответ на кражу небольшой лодки.

Через месяц экспедиция достигла Филиппин.К удивлению экипажа, Энрике, порабощенный человек, которого Магеллан купил перед путешествием, мог понимать язык коренных жителей и говорить на нем. Выяснилось, что он, вероятно, вырос там до своего порабощения, что сделало его, а не Магеллан, первым человеком, совершившим кругосветное плавание.

Магеллан быстро потребовал Филиппины от имени Испании, но его участие в том, что Бергрин называет «ненужной войной», его погубило. «Он не был побежден природными силами», — говорит Бергрин.

В марте 1521 года экспедиция достигла Филиппин, где отношения с коренными народами (как показано на этой гравюре) перешли от мирной торговли фруктами к участию в генеральном сражении.Магеллан был убит на острове Мактан 27 апреля.

Granger

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Вместо этого он потребовал, чтобы местные жители Мактана обратились в христианство, и втянулись в соперничество между Хумабоном и Лапу-Лапу, двумя местными вождями. 27 апреля 1521 года Магеллан был убит ядовитой стрелой при нападении на людей Лапу-Лапу.

Они «все сразу бросились на него с копьями из железа и бамбука, — писал Антонио Пигафетта, итальянский ученый, сопровождавший путешествие, — так что они убили наше зеркало, наш свет, наш комфорт и наш истинный проводник. Команда покинула его тело — возможно, это показатель того, как они на самом деле относились к своему безжалостному лидеру.

После смерти Магеллана его команда продолжила свой путь на оставшемся единственном корабле, которым руководил баск Хуан Себастьян Элькано. Они вернулись в Испанию в сентябре 1522 года. По пути они натолкнулись на новый океан, наметили новые маршруты для европейской торговли и подготовили почву для современного глобализма. Шестьдесят тысяч миль спустя, после смерти 80 процентов участников, экспедиция доказала, что земной шар можно обогнуть, и открыла дверь для европейской колонизации Нового Света во имя торговли.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Во времена Магеллана пряности, такие как гвоздика, мускатный орех и мускатный орех, были ценным товаром в Европе, а тропические деревья, произрастающие на Молуккских островах, были единственным источником.

Universal History Archive / UIG / Bridgeman Images (слева) и Purix Verlag Volker Christen / Bridgeman Images (справа)

Родилась легенда, а в 1989 году один из однофамильцев Магеллана даже побывал на Венере.Во время пятилетнего путешествия космический корабль НАСА Magellan сделал снимки планеты, прежде чем сгореть в ее атмосфере.

Но хотя для одних имя Магеллана ассоциируется с открытием, другие избегают этого слова. «Когда я буду писать свой учебник, я скажу, что Magellan прибыл на Филиппины в 1521 году», — говорит историк Амбет Окампо, бывший председатель национальной исторической комиссии Республики Филиппины. «Магеллан следует рассматривать не как начало истории Филиппин, а как одно событие в истории, которое еще предстоит написать и переписать для нового поколения.

Карта 1545 года показывает маршрут мирового путешествия Магеллана — веху в многовековом процессе глобализации.

Библиотека Джона Картера Брауна, Университет Брауна / Бриджман Изображений

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Для коренных жителей, с которыми столкнулся Магеллан и его команда, прибытие исследователя ознаменовало новую эру завоеваний, христианизации и колонизации. Лапу-Лапу, правителю Мактана, чьи силы убили Магеллана, часто приписывают убийство исследователя.В результате, отмечает Окампо, он стал национальным героем Филиппин.

Хотя Лапу-Лапу, вероятно, не совершил этого деяния, он широко известен как символ филиппинского сопротивления и гордости. Теперь историки работают над более точным изображением в преддверии 500-летия прибытия Магеллана на Филиппины. Празднование пятисотлетия правительства в 2021 году будет включать замену 10-футовой статуи Лапу-Лапу в городе, носящем его имя. Его место займет памятник, изображающий саму битву — и групповые усилия, приведшие к гибели эпического исследователя.

Следует ли считать Магеллана героем или того, кого Окампо называет «первым туристом» Филиппин? Поскольку Гуам, Филиппины, Испания и даже Португалия празднуют пятисотлетие и ставят под сомнение, наследие исследователя остается таким же сложным, как и прежде.

Первое кругосветное путешествие

Испаноязычное подразделение: Вернуться к роли португальцев в исследовании и картировании Нового Света

Первое кругосветное плавание

Одним из самых известных исследователей португальского происхождения был Фернан де Магальяйнш (англ. «Магеллан»), который спровоцировал и организовал первое кругосветное плавание с 1519 по 1522 год.Плывя к королю Испании, он отправился с целью найти путь на Восток, плывя на запад вокруг южной оконечности Южной Америки.

Часть его наследия, особенно в добавлении новых географических названий в ранее не нанесенные на карту районы мира, отражена на этой карте Магелланики или Огненной Земли в начале восемнадцатого века. Магальяйнш назвал пролив, который он обнаружил на южной оконечности Южной Америки, «Каналом Всех Святых». К проливу были применены и другие названия, но эта особенность стала известна по имени человека, который первым открыл его — «Магелланов пролив». »

Пройдя через бурные воды пролива, Магальяйнс наткнулся на очень спокойное море, которое он назвал «Тихим». Интересно, что когда Васко Нуньес де Бальбоа пересек Панамский перешеек семью годами ранее, он назвал тот же океан «Мар-дель-Сур» (Южное море). Хотя оба названия встречаются на этой карте восемнадцатого века, именно название Магальяйнса в конечном итоге получило признание.

Хотя курс, проложенный Магальяйншем, не стал основным маршрутом для европейцев, плывущих на Восток в шестнадцатом и семнадцатом веках, он стал основным маршрутом для китобойных судов Новой Англии XIX века, когда они искали китов вдоль западного побережья Севера. Америка.Именно эта промышленность обеспечивала связь между португальско-американскими поселениями на северо-восточном и западном побережьях Соединенных Штатов в девятнадцатом веке.


Tabula Magellanica qua Tierra del Fuego . Амстердам: Шенк и Валк, [1709?]. Гравировка, раскрашенная вручную. Отдел географии и карт, собрание названий, Чили-Магелланов пролив (3).

Библиотека Конгресса
Комментарии: Спросите библиотекаря ( 26 февраля 2020 г. )
Legal | Отказ от ответственности за внешние ссылки
ВЫБРАТЬ ИЗ СЛЕДУЮЩЕГО:

Португалия в эпоху открытий

Азорские острова

Первое кругосветное плавание

Португальские исследования вдоль северо-восточного побережья Северной Америки

Открытие Калифорнии Кабрильо

Португальский взгляд на мир в начале семнадцатого века

Европейские исследования | Определение, факты, карты, изображения и колонизация

Исследование Европы , исследование регионов Земли европейцами в научных, коммерческих, религиозных, военных и других целях, примерно с 4 века до нашей эры.

Европейские исследования: ранние путешествия

Карта, изображающая европейское исследование Нового Света в 15-м и 16-м веках, включая путешествия Христофора Колумба, Джона Кабота, Алонсо де Охеда и Америго Веспуччи, Педро Альвареса Кабрала, Фердинанда Магеллана и Хуана. Себастьян дель Кано, Джованни да Верраццано, Жак Картье, сэр Фрэнсис Дрейк и другие. Демаркационные линии представляют собой раннее разделение между территорией Испании (на западе) и Португалии (на востоке).

Encyclopædia Britannica, Inc.

Британская викторина

Исследование Европы: факт или вымысел?

Были ли французы первыми европейцами, достигшими юга Африки? Был ли Христофор Колумб первым европейцем, увидевшим Южную Америку? От южной части Африки до Ямайки, пройдите свой путь через эту викторину об исследованиях Европы.

Мотивы, побуждающие людей исследовать окружающую их среду, многочисленны. Среди них сильны удовлетворение любопытства, стремление к торговле, распространение религии, а также стремление к безопасности и политической власти. В разное время и в разных местах доминируют разные мотивы. Иногда один мотив вдохновляет сторонников открытия, а другой мотив может вдохновлять людей, которые проводят поиск.

Для обсуждения общества, участвовавшего в этих исследованиях, и их влияния на внутриевропейские дела, см. European History.Самые ранние европейские империи рассматриваются в древнегреческой цивилизации и Древнем Риме.

Нити географических исследований непрерывны и, переплетаясь друг с другом, трудно разделить. Тем не менее можно выделить три основных этапа расследования. Первый этап — это исследование Старого Света с центром в Средиземном море, второй — это так называемая Эпоха Великих географических открытий, во время которой в поисках морских путей в Катай (название, под которым Китай был известен в средневековой Европе) был открыт Новый Свет, и третье — установление политических, социальных и коммерческих отношений Нового Света со Старым и выяснение основных физических особенностей континентальных недр — короче говоря, очерчивание современного Мир.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишись сейчас

Исследование Старого Света

Со времен самой ранней записанной истории до начала 15 века западные знания о мире расширились от речной долины, окруженной горами или пустыней (виды Вавилонии и Египта), до Средиземноморский мир с внутренними районами, простирающимися от Сахары до пустыни Гоби и от Атлантического океана до Индийского океана (вид на Грецию и Рим).Позже он снова расширился, включив в него дальние северные земли за пределами Балтики и другую ослепительную цивилизацию на Дальнем Востоке (средневековый взгляд).

Самая ранняя из сохранившихся карт, датируемая, вероятно, временами Саргона Аккадского (около 2334–2279 гг. До н. Э.), Показывает каналы или реки — возможно, Тигр и его приток — и окружающие горы. Быстрая колонизация берегов Средиземного и Черного морей Финикией и греческими городами-государствами в I тысячелетии до н. Э. Должна была сопровождаться исследованием их внутренних районов бесчисленными неизвестными солдатами и торговцами. Геродот предваряет свою «Историю » (написанную в V веке до нашей эры) географическим описанием тогда известного мира: этот вводный материал показывает, что к тому времени береговые линии Средиземного и Черного морей были исследованы.

Сохранились истории о нескольких людях, которые, как считается, принесли новые знания из далеких странствий. Геродот рассказывает о пяти молодых авантюристах из племени насамонов, живших на окраине пустыни Киренаика в Северной Африке, которые много месяцев путешествовали на юго-запад через пустыню, достигнув великой реки, текущей с запада на восток; предположительно это был Нигер, хотя Геродот считал это Верхним Нилом.

Кругосветное путешествие Магеллана

Дэни Энтони

20 сентября 1519 года пять кораблей, на борту которых находилось около 270 человек, вышли из испанского порта Санлукар-де-Баррамеда, идя на запад, и продолжили движение. Во главе с исследователем Фердинандом Магелланом цель армады состояла в том, чтобы добраться до островов Специй Малуку (в индонезийском архипелаге) и открыть новый торговый путь в Испанию.

Современная копия Victoria , одного из кораблей флота Magellan .

Так началось первое зарегистрированное кругосветное путешествие. Путешествие Магеллана, почти невообразимо трудное и опасное для экипажа, стало первой главой в подъеме мировой торговли и глобализации, которые определяют наш мир сегодня. Это также позволило получить важные научные знания, в том числе больше информации об окружности Земли и новое понимание глобального времени.

Создание этого нового западного парусного маршрута было жизненно важным для будущего Испании как международной державы.В 1494 году, после возвращения Христофора Колумба из Вест-Индии, правительства Испании и Португалии подписали соглашение, известное как Тордесильясский договор, по которому мир был разделен на две половины: Португалия могла колонизировать и развивать торговлю с Африкой, Азией и Востоком. Индии, в то время как Испания контролировала Америку. К 1515 году единственный способ для Испании получить доступ к предметам роскоши, доступным на островах специй и в других частях Азии, был через западный маршрут.

Карта, показывающая демаркационную линию между испанскими (зелеными) и португальскими (синими) претензиями в соответствии с положениями Тордесильясского договора.

Именно в этот решающий момент Фердинанд Магеллан (Fernão Magalhães) прибыл в Испанию. Незначительный португальский дворянин, Магеллан обладал обширными знаниями в области картографии и мореплавания, а также имел многолетний опыт плавания по Индийскому океану.

В 1513 году испанский исследователь Васко Нуньес де Бальбоа прошел через Панамский перешеек и подтвердил, что Азия и Америка разделены океаном. Магеллан был убежден, что сможет плавать вокруг этих континентов и легко достичь этого океана, получив доступ к островам специй за его пределами.

Посмертный портрет Фердинанда Магеллана, написанный ок. 16 или 17 век (слева); карта 1516 года известного мира во время путешествия Магеллана (справа).

Не сумев убедить португальцев в важности поиска пути на запад, Магеллан обратился к новому королю Испании Карлу I. Если экспедиция Магеллана увенчается успехом, Испания снова получит доступ к товарам Востока.

Как и в большинстве других проектов, финансируемых Испанией, люди, которые отправились в это путешествие, были разнообразной группой, включая членов экипажа немецкого, греческого, французского и африканского происхождения.Помимо близких друзей и семьи Магеллана из Португалии, сюда были приглашены испанцы и другие европейцы, имеющие опыт мореплавания, причем некоторые из них работали с долгами. Заместителем Магеллана был испанский надсмотрщик и бухгалтер Хуан де Картахена, а летописцем — венецианец Антонио Пигафетта.

Магеллан и Жоао Серрау были единственными португальскими капитанами, Магеллан отвечал за самый большой корабль, Trinidad , а Серрао у руля Santiago .Испанцы руководили тремя другими кораблями ( San Antonio , Concepción и Victoria ), и постоянные испанские интриги против португальцев имели бы серьезные последствия для путешествия.

Иллюстрация 19 века армады Магеллана, готовящейся к отплытию в 1519 году.

Магеллан не сделал ничего для укрепления доверия со стороны Испании, держась в секрете до тех пор, пока корабли не вышли в море.Его план основывался на португальских морских маршрутах, которые были ему хорошо известны, но неизвестны многим из его команды.

Когда армада пересекла Атлантику, боевой дух резко упал. К тому времени, когда корабли прибыли на побережье нынешней Бразилии, чтобы переждать зиму в Южном полушарии, многие на борту уже болели цингой, а испанские капитаны открыто восстали против Магеллана. В воздухе витал мятеж, возглавляемый Хуаном де Картахена, возмущавшимся секретностью Магеллана.

Бразилия, как показано в атласе 1519 года.

В холодных местах зимовки и с ограниченным рационом мятежники двинулись в путь. Хотя им удалось захватить целых три из пяти кораблей, в конце концов они были захвачены, и Магеллан сослал Картахену на необитаемый остров у побережья.

Зимой 1520 года также были разрушены корабли Santiago, , которые сели на мель во время разведывательной миссии на юге.Хотя экипаж корабля выжил, потеря Santiago оказала большее давление на и без того ограниченный экипаж.

Рисунок 1885 года Магелланова пролива.

К концу весны, выживая за счет мяса тюленей и пингвинов, армада вошла в то, что сейчас известно как Магелланов пролив, узкий водоем, отделяющий материковую часть Южной Америки от Огненной Земли. Во время перехода через пролив армада потеряла еще один корабль: San Antonio , который отделился от остальной армады, развернулся и вернулся в Испанию.

Гравюра (ок. 1580–1618) с изображением Магеллана, пересекающего пролив, которая будет носить его имя.

Когда три оставшихся корабля достигли другой стороны Магелланова пролива, море, которое они обнаружили, было спокойным и безмятежным. Магеллан окрестил его Тихим океаном. Пересекая Тихий океан, экипаж оставшихся кораблей сильно пострадал. За четыре месяца плавания погибли 29 моряков.

В апреле 1521 года группа вошла на остров в Тихом океане: Себу, на территории нынешних Филиппин.Как первые европейцы, увидевшие эти острова, команда Магеллана заложила основу для длительной испанской колонизации архипелага, которая длилась до 1898 года. Магеллан подружился с местным правителем Раджей Хумабоном и оказался втянутым в местную политику, что стало его падением. .

27 апреля 1521 года Магеллан вступил в войну против правителя Лапу Лапу на острове Мактан, который отказался принести дань Радже Хумабону и королю Испании. Сражаясь на мелководье у берега, Магеллан и 49 его людей сражались против более чем 1000 мактанских воинов.Столкнувшись с такой бедой, Магеллан был убит, как и семеро его людей, а его корабли вернулись в Себу.

Иллюстрация смерти Магеллана в XIX веке (слева); мемориальная доска в Себу в память о месте смерти Магеллана, Филиппины (справа).

Раджа Хумабон, недовольный потерей новичка, устроил пир, на котором он отравил группу из некоторых высокопоставленных членов экспедиции, оставив менее половины первоначального экипажа.Остальные участники отправились в плавание, спасаясь бегством на море. 2 мая 1521 года те моряки, которые остались, затопили судно Concepción и разделили команду между двумя оставшимися кораблями: Trinidad и Victoria.

Следующие шесть месяцев корабли занимались пиратством, направляясь к островам Специй. Наконец, в ноябре они прибыли на остров Тидор, часть Малукуса, и наполнили свои трюмы гвоздикой. Корабли Trinidad, , набирающие воду, не подлежали ремонту и были брошены вместе со своей командой.

Фрагмент карты 1590 года, на которой изображен Victoria , единственный корабль из армады, успешно совершивший кругосветное плавание.

Испанец Хуан Себастьян де Элькано был избран капитаном оставшегося корабля Victoria, , который отправился на запад к мысу Доброй Надежды на южной оконечности Африки. Путешествие длилось более шести месяцев, во время которого команда питалась только рисом.

6 сентября 1522 года корабль Victoria наконец достиг гавани в Испании, почти через три года после первого выхода в море.Из первоначального экипажа из 270 человек выжили только восемнадцать.

Карта с маршрутом и хронологией кругосветного плавания с 1519 по 1522 год.

Хотя сегодня Магеллана помнят за то, что он совершил кругосветное путешествие, его репутация сразу после экспедиции подверглась критике со стороны тех, кто выжил в экспедиции. Оба моряка Victoria , а также экипаж San Antonio , который повернул назад от Магелланова пролива в 1520 году, пренебрегали его.

Хуан де Элакано, с другой стороны, был встречен как герой, хотя он присоединился к путешествию только для того, чтобы получить королевское помилование. Он был возведен в звание пэра и добавил к своему гербу глобус и слова «первый, кто обогнул меня». В Испании кругосветное плавание известно как экспедиция Магеллан-Элькано.

Гравюра Хуана де Элькано, 1791 г. (слева); Герб Хуана де Элькано с фразой «Primus circdedisti me» («Первый, кто обогнул меня») (справа).

Первое зарегистрированное кругосветное плавание имело важные политические, экономические и научные последствия.

Испания впервые вычислила общую окружность земного шара и определила, что Тихий океан намного шире, чем предполагалось ранее, а это означает, что они владели некоторыми островами Тихого океана, разграниченными Тордесильясским договором. Испания взяла под свой контроль Филиппины и начала исследование восточной части Тихого океана.

Крест, воздвигнутый командой Магеллана на острове Себу.

Путешествие

Магеллана также открыло двери для торговли. К 1600-м годам испанские территории производили большую часть мирового серебра, и около трети его попало в Китай в результате торговли. Это окажет долгосрочное влияние на глобальную стратегию и экономику и выведет Испанию на вершину европейской мощи.

Возможно, сегодня для нас не менее важным является установление международной линии перемены дат. По возвращении в Испанию моряки «Виктории» узнали, что их расчет отстает на день.Плывя против вращения Земли, они потеряли часы. Было открыто множество загадок земного шара.

Парусный спорт по всему миру? Вам нужны советы Джимми Корнелла по планированию

Парусный спорт вокруг света — кругосветное ралли на Таити

Один из наиболее часто задаваемых вопросов на моих лекциях и семинарах — это когда лучше всего отправиться в кругосветное путешествие (пишет Джимми Корнелл). Для всех, кому за 50, мой ответ: как можно скорее, а для более молодых — не уходить слишком поздно.Однако я всегда подчеркиваю, что вряд ли я тот человек, который ответит на этот вопрос, поскольку в 1975 году в возрасте 35 лет я оставил свою работу во Всемирной службе Би-би-си, чтобы отправиться в шестилетнее путешествие с моей женой Гвендой и двумя нашими маленькими детьми.

Наше путешествие было большим успехом; мы преодолели около 68 000 миль, посетили более 60 стран и продолжили бы, если бы дети не достигли возраста, необходимого для завершения образования на берегу. Вскоре после нашего возвращения домой я организовал первый ARC, и его успех привел к первому кругосветному ралли.Маршрут и время ралли были тщательно выбраны с учетом благоприятных сезонов и погодных условий на предполагаемом участке трассы. Кроме того, зная, что большинство участников хотят совершить кругосветное плавание в кратчайшие сроки, ралли должно было продлиться менее двух лет. Это был довольно сложный заказ, но в итоге оказался идеальным решением и не был изменен для последующих кругосветных митингов. Некоторые люди могут посчитать это слишком быстрым, и они, вероятно, правы.Однако эти митинги были организованными мероприятиями, и участвовавшие в них моряки хотели прежде всего осуществить свою мечту о совершении кругосветного путешествия и поэтому были готовы двигаться в относительно быстром темпе. Для тех, у кого мало времени, сроки вполне реальны, поскольку они совпадают с безопасными сезонами в различных океанах.

Кругосветное плавание — Port Refuge, Vava’u

Большинство кругосветных путешествий, совершаемых крейсерскими моряками, совершаются с востока на запад по той очень веской причине, что такой маршрут имеет в основном благоприятные условия.При правильном планировании преобладающие ветровые системы будут гарантировать, что большая часть плавания будет осуществляться в условиях пассата, а время также позволит избежать попадания в критическую зону в сезон тропических штормов.

Число круизных судов, пытающихся совершить кругосветное плавание на восток против господствующих ветров, очень мало. Точно так же кругосветные путешествия в высоких широтах являются почти исключительной прерогативой океанических рас. Поэтому мало кто может похвастаться тем, что прошел к югу от трех символических мысов: Хорн, Леувин и Добрая надежда.Лишь последний регулярно проходит круизные лодки, так как подавляющее большинство кругосветных плаваний совершается через Панамский канал. Те, кто полон решимости отказаться от этого удобного короткого пути, могут добраться до южной части Тихого океана через пролив Бигл и южную часть Чили. У тех, кто планирует плыть по Панамскому каналу, есть два основных варианта:

• Маршрут через восточную часть Карибского бассейна, Панаму, южную часть Тихого океана, северную часть Индийского океана, Красное море, Суэцкий канал и Средиземное море.

• Маршрут через восточную часть Карибского бассейна, Панаму, южную часть Тихого океана, южную часть Индийского океана и мыс Доброй Надежды.В Южной Атлантике лодки, направляющиеся в Европу, могут вернуться домой прямым маршрутом через Канарские острова и Азорские острова или более длинным маршрутом через Восточно-Карибский регион.

У обоих маршрутов есть достоинства и недостатки. Первый легче спланировать, чтобы воспользоваться благоприятным сезоном, он имеет лучшие погодные условия, морские переходы, как правило, короче и есть более удобные места для остановки. К сожалению, в последние годы проблемы безопасности в северной части Индийского океана и Красного моря отпугнули большинство моряков, отправившихся в кругосветное путешествие по этому маршруту.Об этом свидетельствуют статистические данные, полученные по Суэцкому каналу, где количество круизных судов в северном направлении снизилось со 171 в 2010 году до 14 в 2017 году, в то время как в Кейптауне количество рейсов в северном направлении увеличилось со 150 до 236.

Кругосветное плавание — Порт Обрезания

Для сравнения: маршрут на мыс Доброй Надежды требует более тщательного планирования, чтобы извлечь выгоду из благоприятных сезонов и ветров, прибрежные участки длиннее, а условия плавания могут быть более сложными.

Хотя плавание вокруг дна Африки может показаться утомительным, учитывая, что здесь происходит встреча двух великих океанов, с терпением и удачным выбором времени эту проблему можно легко преодолеть.
Показательно, что каждый год через эти воды благополучно проходит множество круизных лодок.

Кругосветное плавание — 2 года плавания

Для рейсов, отправляющихся из Северной Европы, рекомендуется летнее время, когда можно ожидать оптимальных условий в Северном море, Ла-Манше и через Бискайский залив. Отправления из портов Средиземного моря и Гибралтара можно оставить до октября. К тому времени любой, кто планирует пересечь Атлантический океан, должен отправиться на Канарские острова, независимо от того, идет ли он напрямую через Мадейру или Западное Марокко.

Самое раннее время для пересечения Атлантики с Канар по маршруту северо-восточного пассата — после середины ноября, поскольку такой выход гарантирует, что выход на берег на одном из Карибских островов произойдет в начале декабря, в начале безопасного зимнего сезона. . Те, кто желает придерживаться двухлетнего графика, могут провести в восточной части Карибского бассейна не более двух месяцев, поскольку благоприятное время диктует, что проход по Панамскому каналу будет проходить в феврале или начале марта. Причина такого плотного графика заключается в том простом факте, что расстояние между Панамой и Торресовым проливом составляет более 9000 миль, и хотя этот огромный участок можно пройти в течение одного безопасного сезона, постоянный ритм должен поддерживаться всегда.Однако на пути слишком много привлекательных береговых примыканий, чтобы соблазнить слабонервных, и я буду последним, кто их обвинит, поскольку я все еще считаю южную часть Тихого океана самым заманчивым местом для круизов на планете.

Есть два основных варианта добраться до Французской Полинезии из Панамы, и каждый из них может вписаться в общее расписание. Традиционный маршрут на Маркизские острова через Галапагосские острова теряет свою популярность из-за сложности и стоимости строгих формальностей, установленных властями Эквадора.Более простая альтернатива — плыть без остановок к Маркизским островам, а в марте-апреле следует найти благоприятные условия для плавания, сначала оставаясь к северу от экватора. Любой из этих маршрутов достигнет Таити к началу июня и началу безопасного сезона в южной части Тихого океана. С этого момента необходимо будет поддерживать постоянный темп при проезде через Кука и Тонгу. Поскольку это месяцы, когда торги на SE наиболее постоянны, эти длинные переходы обычно можно совершать с хорошей скоростью. Переходы от Фиджи и далее должны быть рассчитаны так, чтобы проходить через Торресов пролив до конца августа или начала сентября, если вы планируете отправиться по маршруту мыса Доброй Надежды.

Кругосветное плавание под парусами — Атолл Эгмонт, Чагос

Переход через южную часть Индийского океана должен проходить в таком же ритме, с длительным пребыванием в море и небольшим временем на островах в пути. Начало сезона циклонов в ноябре означает отправление с Маврикия или Реюньона для перехода в Южную Африку не позднее середины октября. Следующий этап в Кейптаун лучше всего делать в период с ноября по декабрь, когда условия на окраине Африки считаются наиболее благоприятными.

Рейсы, возвращающиеся в Европу через Южную Африку, имеют три варианта возврата домой: кратчайший маршрут через остров Святой Елены, Кабо-Верде и Канарские острова, промежуточный маршрут непосредственно через Азорские острова и более длинный маршрут через Бразилию, восточную часть Карибского бассейна и оттуда. на Азорские острова. По всем этим маршрутам в Северную Европу можно попасть в июле или августе, ровно через два года после начала рейса.

Те, кто планирует пойти северным маршрутом к Средиземному морю, при условии, что это требует ситуация с безопасностью, имеют преимущество, заключающееся в том, что переход через северную часть Индийского океана может быть осуществлен в январе или феврале, что позволяет провести более длительное время раньше в Тихом океане. .Это означает, что пролив Торреса нужно пересекать только в сентябре или даже в октябре, чтобы у нас было достаточно времени, чтобы зайти в Дарвин и, возможно, использовать его в качестве базы, чтобы увидеть некоторые внутренние районы Австралии, а позже также остановиться на некоторых индонезийских островах по пути. в Сингапур.

Конец года будет отмечаться в Западной Малайзии или Таиланде во время подготовки к зимнему переходу через северную часть Индийского океана, когда северо-восточный муссон обеспечивает отличные условия для плавания. Последующий проход через Красное море и транзит через Суэцкий канал в марте или апреле позволит лодке завершить кругосветное плавание менее чем за два года после выхода из Европы.

Как быстро выясняется большинство моряков, на пути столько соблазнов, что часто плавания растягиваются на три, четыре или более года.

Тем не менее, основная цель описанных здесь гипотетических путешествий — показать, что действительно можно спланировать двухлетнее кругосветное плавание в полной безопасности, с правильным расчетом времени и дисциплиной, чтобы всегда быть в нужном месте в нужное время.

Кругосветное плавание — 3 года плавания

Нет сомнений в том, что предлагаемое путешествие может быть гораздо приятнее, если у вас будет больше времени.После пересечения Атлантики первая часть путешествия аналогична, и хотя больше времени можно было бы провести в Карибском бассейне, а позже пройти через Панамский канал, наиболее полезным вариантом является соблюдение двухлетнего графика и использование этого дополнительного времени в Южный регион Тихого океана, чтобы насладиться островами Французской Полинезии в более спокойной обстановке. После Панамы сложный, но самый полезный вариант — обойти Галапагосские острова и взять курс на остров Пасхи, при необходимости сделав остановку на материковой части Эквадора.Привлекательность этого амбициозного объезда заключается в том, чтобы выйти на берег в одном из самых очаровательных мест в мире с дополнительным бонусом в виде захода позже на редко посещаемый остров Питкэрн.

Кругосветное плавание под парусом — мыс Агульяс

Выход на берег во Французской Полинезии можно совершить на островах Гамбье, откуда кратчайший путь на Таити проходит через южный Туамотус. Однако скучать по Маркизским островам — это позор, поэтому с Питкэрна можно отправиться прямо на Маркизские острова, а позже совершить круиз по Туамоту, по пути на Таити.Покидая острова Общества до конца июля, можно провести некоторое время на группах островов по пути на Фиджи и разрешить объезд в такие места, как Суворов, Ниуэ, Вавау и Самоа.

На этом этапе необходимо принять решение о том, где провести приближающийся сезон циклонов. Есть три варианта: остаться в тропиках и оставить лодку без присмотра на местной верфи; продолжить движение, но оставаться в пределах досягаемости укрытия от циклонов; или отправляйтесь в район, не подверженный тропическим штормам.Хотя есть места в тропической центральной части южной части Тихого океана, где можно провести сезон циклонов, ввиду последствий изменения климата такое решение не следует принимать легкомысленно. В любом случае большинство страховых компаний больше не готовы предоставлять страховое покрытие в критический период. Третий вариант — отправиться в Новую Зеландию, которая находится за пределами пояса циклонов, является одновременно самым безопасным и привлекательным, а также самым популярным выбором. Еще одним преимуществом такого объезда является то, что в Новой Зеландии отличная ремонтно-сервисная база.

Переходы из тропиков в Новую Зеландию обычно выполняются в октябре. Большинство лодок проводят весь сезон циклонов в Новой Зеландии и возобновляют свое плавание, отправляясь в пролив Торреса и Индийский океан в мае или июне следующего года. Такой отъезд позволяет им посетить некоторые группы островов, граничащих с Коралловым морем, такие как Новая Каледония, Вануату, Соломоновы острова и даже Папуа-Новая Гвинея. Альтернативный вариант — отправиться из Новой Зеландии через Тасманово море в Юго-Восточную Австралию в феврале или марте, провести там некоторое время и в конце сезона циклонов продолжить движение внутри Большого Барьерного рифа в направлении пролива Торреса.Более раннее прибытие в Индийский океан позволит провести больше времени в различных местах на следующем маршруте.

Кругосветное плавание — Луизиадес

Дальнейший маршрут в Индийском океане заходит в Кокос Килинг и Маврикий, хотя при удачном выборе времени можно плыть по более северному маршруту, сделав остановку в Чагосе и, возможно, на Сейшелах. Из Маврикия или Реюньона южный маршрут в Южную Африку остается к востоку от Мадагаскара, тогда как те, кто прошел северным путем и продолжил путь к западному побережью Мадагаскара, продолжат путь в Южную Африку через Мозамбикский пролив. С этого момента сроки совпадают с двухлетним графиком.

Хотя в настоящее время это не рекомендуется, возвращение в Европу через северную часть Индийского океана имеет то преимущество, что не только короче, но и позволяет проводить больше времени в южной части Тихого океана, поскольку пролив Торреса нужно пройти только к концу сентября. или в начале октября. Предстоящая зима будет проведена в Западной Малайзии и Таиланде до того, как будет пересечена северная часть Индийского океана во время северо-восточного муссона в первые месяцы года.

Парусный спорт вокруг света — остров Пасхи

Фердинанд Магеллан — Века открытий

Введение
Фердинанд Магеллан известен тем, что совершает кругосветное плавание — кругосветное плавание. Из Испании он обогнул Южную Америку, открыл Магелланов пролив и пересек Тихий океан. Хотя он был убит на Филиппинах, его корабль Victoria продолжил свой путь на запад, в Испанию, совершив первое кругосветное плавание. Но в некоторых случаях его путешествие было наполнено чем-то большим, чем он мог бы рассчитывать. История Магеллана полна войн, бурь, мятежей и столкновений с враждебными туземцами.

Биография
Ранние годы
Фердинанд Магеллан родился в 1480 году в Португалии; точный город неизвестен. Многие считают, что это был Порту или Саброса. Фердинанд Магеллан — английская версия его имени. По-португальски его зовут Фернан де Магальяйнш. Он происходил из дворянской семьи. Его отцом были Руи де Магальяйнш и Альда де Мескита. Молодой Магеллан был пажем при королевском дворе королевы Португалии.Здесь он узнал бы полезные навыки, такие как охота, бой, и узнал бы о звездах. 1 Его отец часто ездил в город под названием Порту (также пишется Порту). Гавань здесь была переполнена кораблями и мореплавателями, рассказывающими о приключениях. Возможно, именно в Порту Магеллан полюбил море и исследовал его. 2 Но Фердинанд Магеллан не всегда был исследователем. Он начал свою карьеру солдатом в португальском флоте. Он покинул Португалию в 1505 году и отплыл в Индию под командованием Франсиско де Алмейды. Их послал король Мануэль I, чтобы сломить мусульманскую морскую мощь в Индии и Африке. 3 Магеллан покинул Лиссабон 25 марта 1505 года. Он будет путешествовать и сражаться в нескольких битвах в течение следующих нескольких лет.

В 1506 году Магеллан отправился в Ост-Индию (современная Индонезия) и присоединился к экспедициям на острова Спайс (также называемые Молуккскими островами). В феврале 1509 года он принял участие в морском сражении при Диу, которое ознаменовало снижение влияния Османской империи (современной Турции) в этом районе. Теперь португальцы господствовали над большей частью Индийского океана.Он вернулся в Лиссабон в 1512 году. Год спустя он отправился в Марокко в Северной Африке, где участвовал в другом сражении. Во время битвы Магеллан получил серьезное ранение, из-за которого он всю оставшуюся жизнь хромал. 4 Также, находясь в Марокко, Магеллан был обвинен в краже. Его невиновность была доказана, но инцидент разрушил его репутацию у португальского короля. Магеллан хотел отправиться в путешествие к островам специй. Он считал, что сможет добраться до них, плывя на запад.Когда он вернулся в Португалию, он трижды просил короля Мануэля I отпустить его. Король каждый раз отказывался. Затем Фердинанд Магеллан отправился к королю Испании Карлу I. Испанский король согласился спонсировать то, что станет великим кругосветным путешествием Магеллана.

Voyages
Главное путешествие
К концу октября 1517 года Магеллан находился в Севилье, став гражданином Испании. Король Карл I финансировал Магеллана, и он отправился в плавание 20 сентября 1519 года с флотом из пяти кораблей и примерно 200 человек.Пятью кораблями были: Trinidad , капитаном которого был Магеллан; Сан-Антонио , капитан Хуан де Картахена; Консепсьон , капитан Гаспар де Кесада; Виктория , капитан Луис де Мендоса; и Santiago , которым командует Хуан Серрано. Они остановились на Канарских островах, чтобы забрать немного припасов, а затем продолжили путь в Атлантический океан. Магеллан получил письмо о том, что испанские офицеры планировали убить его после того, как покинули Канарские острова.Магеллан оставался на страже всю свою жизнь на протяжении большей части поездки. Они плыли несколько недель и к 20 ноября пересекли экватор в южное полушарие. 5 В декабре они сделали остановку в заливе Гуанабара на юго-востоке Бразилии, чтобы снова пополнить запасы.

Флот Магеллана продолжал движение к побережью Южной Америки. Он искал проход, соединяющий один океан с другим. По мере того, как их путешествие продолжалось, жизнь на море становилась трудной. Еда и вода стали нормированными, и команда была недовольна.1 апреля 1520 года, находясь в Порт-Сент-Джулиане, три капитана Картахена, Мендоса и Кесада призвали свои экипажи к мятежу. 6 Мятеж был подавлен Магелланом. Мендоса был убит во время мятежа. Кесада и Картахена были признаны виновными в убийстве и государственной измене. Кесада был обезглавлен за свое преступление, а Картахена осталась брошенной — или застрявшей — на суше, когда флот ушел. 7 Флот двинулся дальше. Находясь недалеко от Санта-Крус, Santiago потерпел крушение во время разведки.Они продолжили путь на юг, и 21 октября 1520 года он наконец нашел проход, который они искали. Вскоре после входа в проход San Antonio покинул миссию. 8 ноября 1520 года корабли Trinidad , Concepción и Victoria достигли «Южного моря». 8 Сегодня мы знаем его как Тихий океан. Этот проход на оконечности Южной Америки, который нашел Фердинанд Магеллан, позже будет переименован в Магелланов пролив.

Последующие путешествия
У Фердинанда Магеллана были проблемы на пути, но он наконец достиг Тихого океана.Пройдя через пролив, Магеллан продолжил путь на север вдоль побережья Чили. В марте они достигли острова, который мы теперь знаем как Гуам. Здесь они впервые за 99 дней нашли и съели свежие продукты. 9 Найдя путь через Южную Америку, Магеллан все еще был полон решимости достичь островов Специй. Он и его флот продолжили движение на запад. По пути они заметили постоянный поток ветра. Этот воздух обеспечивал им устойчивый ветер, что очень помогало им в плавании. Магеллан и его команда неосознанно обнаружили «пассаты».Название произошло из-за той важной роли, которую они позже сыграли в трансокеанской торговле. Их путешествие продолжалось, пока они не достигли Филиппин в марте 1521 года. К этому моменту Магеллан прошел довольно трудное, но успешное путешествие. Но его удача длилась недолго.

Спустя годы и смерть
На Филиппинских островах Магеллан и его люди регулярно общались с туземцами. В Себу местный вождь, его жена и несколько туземцев крестились и обратились в христианство.Из-за этого Магеллан подумал, что сможет убедить другие местные племена обратиться. Но не все взаимодействия с туземцами были дружескими. Вождь острова Мактан Дату Лапу Лапу отказался от преобразования. Итак, Магеллан взял группу из 60 человек, чтобы атаковать Мактан. У мактанцев было около 1500 человек. 27 апреля 1521 года Фердинанд Магеллан погиб во время битвы на Филиппинских островах. Самолеты Trinidad и Victoria вскоре добрались до островов Специи. Модель Trinidad требовала серьезного ремонта.Итак, Victoria под управлением Хуана Себастьяна Элькано продолжила свой путь. 21 декабря 1521 года судно Victoria пересекло Индийский океан в Испанию. 6 сентября 1522 года они прибыли всего с 18 мужчинами в Санлукар-де-Баррамеда на побережье Испании.

Наследие
Хотя он умер на Филиппинах, мы признаем Фердинанда Магеллана первым европейцем, совершившим кругосветное путешествие. Он бесстрашно командовал флотом кораблей, который завершил путешествие во имя его имени и чести.На этом пути было сделано несколько открытий. Магелланов пролив у южного побережья Южной Америки стал важным навигационным маршрутом. Его открытие пассата считается одним из его самых полезных и важных открытий. 10 Экспедиция дала европейцам гораздо лучшее представление о размерах Земли. Многое из того, что мы знаем о путешествии Магеллана, пришло от Антонио Пигафетты. Член экипажа знаменитого рейса, Пигафетта вела информацию о путешествии из первых рук. Он и его история пережили кругосветное путешествие, и его рассказ позже был переведен.Магеллан отправился с целью открыть западный морской путь к островам специй. Однако он помог доказать, что мир действительно круглый и намного больше, чем ранее представляли европейцы.


Примечания

  1. Мервин Д. Кауфман, Фердинанд Магеллан (Манкато: Capstone Press, 2004), 6.
  2. Фредерик Альбион Обер, Фердинанд Магеллан (Нью-Йорк: Harper & Brothers Publishers, 1907) — 6.
  3. Britannica Educational Publishing, Руководство для исследователей и исследований, изменивших современный мир, (Нью-Йорк: Britannica Educational Publishing, 2010), 77.
  4. Майкл Бурган, Магеллан: Фердинанд Магеллан и первое кругосветное путешествие (Манкато: Capstone Publishers, 2001), 11.
  5. Нэнси Смайллер Левинсон, Магеллан и первое кругосветное путешествие (Нью-Йорк: Clarion Books, 2001), 55.
  6. Обер, Фердинанд Магеллан , 143–148.
  7. Обер, Фердинанд Магеллан , 151–153.
  8. Britannica Educational Publishing, The Britannica Guide
  9. , 81. 9050 Образовательное издательство, The Britannica Guide , 81.
  10. Laurence Bergreen, Magellan: Over the Edge of the World (New York: Roaring Brook Press, 2017), 89.

Библиография

Bergreen, Laurence. Магеллан: За краем света . Нью-Йорк: Roaring Brook Press, 2017.

Britannica Educational Publishing. «Британника». Путеводитель для исследователей и исследователей, изменивших современный мир . Нью-Йорк: издательство Britannica Educational Publishing, 2010.

Бурган, Майкл. Магеллан: Фердинанд Магеллан и первое кругосветное путешествие . Манкато: Capstone Publishers, 2001.

Кауфман, Мервин Д. Фердинанд Магеллан . Манкато: Capstone Press, 2004.

Левинсон, Нэнси Смайлер. Магеллан и первое кругосветное путешествие . Нью-Йорк: Clarion Books, 2001.

Обер, Фредерик Альбион. Фердинанд Магеллан . Нью-Йорк: Harper & Brothers Publishers, 1907.

Галерея

«Фернандо Магалланес: Celebre por Haber Descubierto el Estrecho de su nombre», Histoire de la Conquete de La Floride: ou Relation de Ce Qui S’est Пассе Данс Ла Д’Экуверт де Паис Пар Фердинанд де Сото; Composee en Espagnol Par L’Inca Garcillasso de la Vega & Traduite en François Par Sr.Пьер Ришле, 1735 год, из библиотеки Морского музея, E123.C5, редкий.
Анонимный портрет Фердинанда Магеллана, 16 или 17 век (Коллекция Морского музея, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния) Перевод: «Фердинан [dus]
Портрет Фердинанда Магеллана, или Фернана де Магеллана.

Путешествие Магеллана вокруг света
«Смерть Магеллана», Колумбия и Колумбии: иллюстрированная история человека и нации, охватывающая обзор прогресса нашей страны, полная история Америки , Новая жизнь Колумба и иллюстрированное описание Великой Колумбийской экспозиции, 1892 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *