Метро стамбула 2018 – схема, стоимость проезда, фото, видео

Содержание

схема, стоимость проезда, фото, видео

Большого интереса для туристов не представляет, так как ведет в спальные районы Стамбула.

4. M4: Kadikoy — Tavsantepe (розовый цвет).

M4 — линия метро находится в азиатской части Стамбула и связывает спальные районы с пристанью Кадыкёй. Первый поезд пущен в 2012 г. Общая протяженность — 26,5 км, всего 19 станций. Общее время в пути около 40 минут. Ветку метро планируется довести до аэропорта имени Сабихи Гёкчен.

Станции линии M4: Kadikoy, Ayrilikcesme, Acibadem, Unalan, Goztepe, Yenisahra, Kozyatagi, Bostanci, Kucukyali, Maltepe, Huzurevi, Gulsuyu, Esenkent, Hastane/Adliye, Soganlik, Kartal, Yakacik — Adnan Kahveci, Pendik, Tavsantepe.

5. M5: Üsküdar — Yamanevler (фиолетовый цвет).

M5 — линия метро в азиатской части Стамбула. Открыта в 2017 году. Общая протяженность — 20 км, всего 16 станций. Общее время в пути около 35 минут.

Станции линии M5: Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, İmam Hatip, Dudullu, Necip Fazıl, Çekmeköy.

6. M6: Levent — Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü (коричневый цвет).

M6 — линия метро, состоящая из 4 станций. Протяженность — 3.3 км.

Станции линии M6: Levent, Nispetiye, Etiler, Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü.

Оплата проезда в метро

Проезд в метро оплачивается с помощью электронных одноразовых билетов или специальных транспортных карт Istanbulkart. Ими также можно пользоваться на многих видах городского транспорта (автобусах, метро, фуникулерах и туннеле, электричке Мармарай, метробусах, паромах).

Одноразовые билеты продаются на 1, 2, 3, 5, 10 поездок, стоимость от 5 — 32 лир. Намного выгоднее платить Istanbulkart. По ней поездка в метро будет стоить 2,6 лиры. Имейте в виду пересадки с одной линии метро на другую платные.

Приобрести проездные билеты и карту можно в специальных киосках и терминалах на крупных транспортных развязках и станциях метро. Они есть во всех аэропортах и вокзалах. Ниже фото самого распространенного терминала.

Читайте подробнее об оплате проезда в Стамбуле и карте Istanbulkart.

Часто задаваемые вопросы

1. Как добраться на трамвае/метро из аэропорта Ататюрк до исторического центра Стамбула, района Султанахмет.

Из аэропорта на метро надо доехать до станции Зейтинбурну (Zeytinburnu), где сделать пересадку на трамвай. Далее двигаться до станции Султанахмет (Sultanahmet). Посмотрите ниже видео о полном пути (английский язык).

2. Как добраться на метро из аэропорта Ататюрк до района Таксим.

Из аэропорта на метро по ветке M1 надо доехать до станции Еникапы (Yenikapi), где пересесть на ветку метро M2 (зеленую). Конечная остановка — Таксим (Taksim). Видео полного пути на английском языке смотрите ниже.

До Таксим также можно добраться на прямом автобусе — шаттле компании Havabus.

3. Как добраться на метро из нового аэропорта Стамбул в центр.

Ветку метро M11 Gayrettepe ↔ İstanbul New Airport, соединяющую Стамбул и новый аэропорт, планировалось открыть в 2019 году, но пока она не введена в эксплуатацию. По нашим прикидкам, метро откроется не ранее 2020 года. Во многие районы Стамбула можно доехать на автобусах компании Havaist.

Читайте также: Как добраться из нового аэропорта Стамбула в центр города.

turktrip.ru

Метро Стамбула 2019: основные станции и карта

Сеть метрополитена Стамбула продолжает постоянно расширяться — каждый год появляется все больше станций, и даже в отдаленные района города легко можно доехать на метро. Это не только удобный вид транспорта для местных жителей, но и прекрасная возможность путешественникам сэкономить время и деньги — быстро и недорого добраться до отдаленных достопримечательностей, магазинов или рынков.

Открыт третий Стамбульский аэропорт, который находится на большем удалении, нежели предыдущий — имени Ататюрка. Добираться до него чуть сложнее, но к концу 2019 года планируется открытие линии метро, ведущей прямо к новому аэропорту.

В ближайшем будущем сеть метро увеличится более, чем на 60 станций, а в части из них уже идут строительные работы: это линии М7, М8, М9, М10, М11, М12 и М13.

Метро Стамбула: ветки метро и популярные станции

Карту можно рассмотреть подробней, направив мышь на изображение

А теперь, давайте подробнее разберемся в линиях метро и отметим те, что понадобятся вам для самостоятельного путешествия по Стамбулу.

Всего в Стамбуле 7 веток метро, одна из которых соединена с подземным метротунелем Мармарай. Таким образом, Европейская и Азиатская сторона мегаполиса связаны между собой метрополитеном.

Метро в Стамбуле открыто с 06:00 утра до 00:00.

Красная ветка метро М1 (М1а) Аэропорт Ататюрк — Йеникапы (Atatürk Havalimanı-Yenikapı) 

Станции линии М1а

Ветка метрополитена М1 имеет 18 станций, начальной из которых является Аэропорт Ататюрк. Именно на метро лини М1а можно добраться из аэропорта Ататюрк до исторической части города — Султанахмет.

Эта ветка соединена с линией метро М2 посредством станции пересадок Йеникапы.

Именно эту линию метро, вместе с М2, чаще всего используют туристы.

До каких объектов можно на ней доехать?

  • Bakırköy (Бакыркёй) — в 8 минутах пешком от этой станции, находится уникальный музей фотоаппаратов и камер (Kamera Müzesi), а также все, что с ними связано. Здесь  даже представлены модели времен СССР. Всем, кто увлекается фотографией стоит посетить этот интересный музей.
  • Zeytinburnu (Зейтинбурну) — вы можете выйти на этой станции и пересесть на трамвай Т1, который идет до Султанахмет.
  • Merter (Мертер) — именно в этом районе представлен неплохой ассортимент вечерних платьев и джинсовой одежды (от метро в сторону магазинов примерно 10-15 минут пешком).
  • Otogar (Отогар) — станция, располагающаяся на территории автовокзала Эсенлер (Esenler Otogarı). Отсюда можно уехать не только в путешествие по Каппадокии, но и за рубеж.
  • Kocatepe (Коджатепе) — в пешей доступности (5 минут) от станции находится торговый центр Forum Istanbul. Здесь не только много магазинов, но также есть развлечения и для детей, например аквариум Sea Life Istanbul и игровой центр Legoland.
  • Bayrampaşa (Байрампаша) — в двух минутах ходьбы от станции метро находится торговый центр Axis (представлены марки масс-маркет).
  • Aksaray (Аксарай) — это именна та станция метро, которая понадобится, если вы хотите посмотреть достопримечательности района Лалели, такие как Акведук Валента (Bozdoğan Kemeri), Церковь Св. Полиевкта (Aya Poliektos kilisesi) и мечеть Шехзаде (Şehzade Camii). Все достропримечательности расположены в пешей доступности (10 минут).
  • Yenikapı (Йеникапы) — это не только станция пересадок (на метро линии М2), рядом с ней также находится паромный терминал Йеникапы, от которого можно уплыть к небольшому курорту с грязевыми источниками Ялова и в другие, близлежащие к Стамбулу населенные пункты.

Красная ветка метро М1в Йеникапы — Киразлы (Yenikapı-Kirazlı)

Станции линии M1в

Эта линия метрополитена объединена с веткой М1а, начиная со станции Otogar (Отогар). Т.е. для веток М1а и М1в станция Отогар является станцией пересадок.

Станции от Kirazlı до Esenler — нетуристические районы, достопримечательностей в этих областях нет.

Зеленая ветка метро M2 Йеникапы — Хаджыосман (Yenikapı-Hacıosman)

Ветка метро M2 Стамбул

Станции метро, которые могут пригодиться:

  • Vezneciler (Везнеджилер) — выйдя из метро на этой станции, вы можете пересесть на трамвай линии Т1
  • Şişhane (Шишане) — эта станция расположилась в непосредственной близости от улицы Истикляль, а пройдя 5 минут вниз — можно дойти до Галатской Башни.
  • Taksim (Таксим) — находится на площади Таксим. Выходим на самой площади и идем гулять по знаменитой улице Истикляль (Istiklal Caddesi), с ее Цветочным Пассажем, кафе и кофейнями, сувенирными лавками. Дойдя до самого конца улицы можно посмотреть на Галатскую Башню.
  • Osmanbey (Османбей) — если вас интересует шоппинг, тогда выйдя именно на этой станции вы попадете на улицы с разными магазинами и лавками. Пройдясь всего 10 минут пешком в сторону торгового центра City’s Nişantaşı, вы выйдите к одной из самых известных и дорогих улиц Стамбула  — к улице Абди Ипекчи (с брендовыми бутиками и ресторанами).
  • Şişli (Шишли) — популярная станция метро, так как в 3-х минутах от нее находится огромной торговый центр Джевахир — любителям разнообразного шоппинга стоит заглянуть сюда.
  • Gayrettepe (Гайреттепе) — пешком от этой станции (10 минут) можно дойти до торгового центра Зорлу (в основном брендовые бутики, также представлен масс-маркет, большая фуд-корт зона из ресторанов и кафе).
  • 4.Levent (Дордунджу Левент) — любителям захватывающих видов, стоит обязательно посетить небоскреб Сапфир с его смотровой площадкой. От станции метро до этого неоскреба всего 1 минута. Добраться из Султанахмет можно на трамвае Т1 до остановки Лалели (Laleli-Üniversite), а затем пересесть на линию метро М2 — до станции 4.Levent.

Голубая ветка метро М3 Киразлы — Олимпиат — Башакшехир (Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir)

 

Станции линии M3

Данная ветка метрополитена используется местными жителями и ведет к отдаленным районам города. В своем путешествии вы вряд ли воспользуетесь этой линией. Конечная станция ветки М3 — Олимпиат, находится на территории спортивного стадиона Olimpiyat Stadı, но в силу некоторых причин, данный стадион далеко не самый популярный в Стамбуле.

Розовая ветка метро М4 Кадыкёй — Тавшантепе (Kadıköy — Tavşantepe)

 

Станции линии M4

Линия метро М4 начинается от станции, что расположена в непосредственной близости от пристани Кадыкёй. М4 соединена с линией метро Мармарай посредством станции пересадок Ayrılık Çeşmesi (Айрылык Чешмеси).

*На март 2019 года станция Ayrılık Çeşmesi (Айрылык Чешмеси) закрыта на ремонтные работы. Сообщение между станцией Ускюдар и Айрылык Чешмеси осществляется посредством бесплатных автобусов MR HATTI.

Какие станции могут понадобится?

  • Ünalan (Уналан) — в 10 минутах ходьбы от станции расположился большой торговый центр Акасья, где представлен как масс-маркет, так и брендовые магазины.
  • Göztepe (Гёзтепе) — именно на этой станции нужно будет выйти, если хотите добраться до музея Игрушек (Oyuncak müzesi) — до него 7 минут пешком.
  • Bostancı (Бостанджи) — тем, кто хочет прогуляться по современному азиатскому Стамбулу, стоит от метро Bostancı доехать на автобусе 10 или 19D до остановки Üstbostancı (Устбостанджи). Пройдя 5 минут вы попадете на одну из самых популярных улиц, по которой в выходные местные жители любят совершать променад — Багдат Джаддеси (Bağdat Caddesi), с ее бесчисленными кафе, магазинами, лавками, бутиками и кофейнями.

Фиолетовая ветка метро М5 Ускюдар — Чекмекёй (Üsküdar — Çekmeköy)

 

Станции линии М5

Линия метро M5 Ускюдар — Чекмекёй уходит в сторону большого района Умрание.

Здесь вам может понадобится одна станция:

    • Kısıklı (Кысыклы) — от этой станции метро за 15-20 минут можно дойти до парка и смотровой площадки Чамлыджа, с которой открывается великолепный вид на Стамбул. Примерное расстояние от метро до парка составляет 1 км.

Бежевая ветка метро М6 Левент — Боазичи/Хисарустю (Levent-Boğaziçi Üniv./Hisarüstü)

 

Станции линии М6

Пересев с линии М2 на станции Левент, вы попадаете на ветку метро М6.

  • Levent (Левент) — от этой станции всего за 10 минут вы можете дойти до торгового центра Каньон
  • Nispetiye (Ниспетие) — рядом с этой станцией (7 минут пешком), находится один из самых первых торговых центров города Акмеркез
  • Hisarüstü-Boğaziçi Üniversitesi (Хисарустю-Боазичи) — в 7 минутах ходьбы от этой станции находится парк Doğatepe Parkı со смотровой площадкой, откуда вид открывается на Босфор и мост Султана Мехмеда Фатиха.

Ветка метро М11 Новый Стамбульский Аэропорт-Гайреттепе (Gayrettepe-Yeni Havalimanı)

Станции линии М11

Новый Стамбульский аэропорт уже открыт для многих рейсов и в ближайшее время пассажиропоток и нагрузка на него будут расти. Хотя открытие ветки метро, ведущей к Новому аэропорту было заявлено на 2018 год, строительство линии еще не закончено и планируется к завершению только к концу 2019 года. Это ветка М11 Gayrettepe — Yeni Havalimanı. Станция Гайреттепе будет являться пересадочной с линии метро М2.

Всего в составе ветки М11 будет 7 станций:

  • Gayrettepe (Гайреттепе)
  • Kağıthane (Кагытане) — станция пересадок
  • Kemerburgaz (Кемербургаз)
  • Göktürk (Гёктюрк)
  • Işıklar Otogar (Ышыклар Отогар)
  • İhsaniye (Ихсание)
  • Yeni Havalimanı-2 (Йени Хавалиманы-2)
  • Yeni Havalimanı-1 (Йени Хавалиманы-1)

Ветка метро Мармарай (Marmaray Halkalı-Gebze) 

Станции линии метро Мармарай

Метро Мармарай обособлено от общего метрополитена в связи с его спецификой, хотя и соединено с ним станциями пересадок. Мармарай соединяет Азиатскую и Европейскую части города.

С марта 2019 года полностью открыта ветка метро Мармарай, включающая станции Европейской части (за аэропортом Ататюрк) и станции на Азиатской части Стамбула, уходящие за район Тузла.

Сейчас доехать до аэропорта Сабиха Гёкчен можно по ветке метро Мармарай Gebze-Halkali: садитесь на станции Sirkeci (Сиркеджи), едете до станции Pendik (Пендик), проходите до остановки транспорта Pendik Yht İstasyonu (направление Kaynarca Yönü) и садитесь на автобус MR60 или Havaist ist-8, которые идут до аэропорта.

Общая длина метротунеля под Босфором составляет 13,6 км, участок, проходящий под водой — 1,4 км. Тунель построен с учетом возможной сейсмической опасности (по примеру японских и американских технологий).

Популярные станции:

  • Yenikapı (Йеникапы) — станция возле паромного терминала Йеникапы, с которой можно сделать пересадку на линии М1 или М2.
  • Sirkeci (Сиркеджи) — выйдя на станции возле воказала Сиркеджи, можно сделать пересадку на трамвай Т1 или посетить вокзал Сиркеджи.
  • Üsküdar (Юскюдар) — выходим из метро и оказываемся возле набережной Ускюдар и пристани. Неподалеку (10 минут на автобусе) располагается причал Саладжак (Salacak), от которого можно уплыть до Девичьей Башни или, расположившись прямо на набережной на мягких подушках, попивать чай, любуясь видами. Именно от этого причала — Ускюдар, можно совершить самостоятельную прогулку по району.
  • Pendik (Пендик) — можно пересесть на автобус Е-9 и добраться до аэропорта Сабиха Гекчен. Из аэропорта можно уехать на автобусе Е-9 до остановки Pendik Köprüsü, откуда пройти до станции метро линии М4 Pendik.

moystambul.ru

Метро в Стамбуле: полезные маршруты, схема, описание

Содержание статьи

Описание стамбульского метро

  • Стамбульское метро — это самый первый вид транспорта, с которым вы столкнётесь, прилетев в аэропорт Ататюрка, если, конечно, не решите заказать трансфер до отеля (см. Трансфер в Стамбуле). Второй раз ваша встреча со стамбульским метро произойдет, когда вы снова поедете в аэропорт, возвращаясь домой. И всё! Именно так случается у 99% туристов, которые приезжают в Стамбул. Это подтверждает и то, что в электричках метрополитена вне маршрута из/до аэропорта встреча с иностранцами – большая редкость.

Вход на станцию метро Аксарай.

  • Станция метро в аэропорту Ататюрка. Как вы уже успели догадаться, метро в Стамбуле проложено до самого аэропорта Ататюрка. Это очень удобно. Попасть на станцию метро можно как из самого здания аэропорта (двигайтесь из зоны прилёта по указателям), так и войти с улицы.

Полезные ссылки:

  • Важно! Метро до второго аэропорта Стамбула Сабиха Гёкчен пока не проложено. Добираться неудобно. Ехать надо на общественном транспорте либо заказывать трансфер. Вообще, аэропорт Сабиха Гёкчен достаточно неудобный. Однако надо отдать должное, что, как правило, туда и летят очень редко. Имейте это ввиду, когда будете выбирать аэропорт прилета (см. Авиабилеты в Стамбул).
  • Время работы стамбульского метро: с 06.00 утра до 00.00.
  • Интервалы движения поездов меняются в зависимости от загруженности. Обычный режим: 7-10 минут. В часы пик – до 5 минут ожидания.
  • Полную схему метро Стамбула можно скачать здесь. Однако такая схема не очень ценна. Самых важных станций метро для туристов – жизненно необходимых – всего несколько. Эти станции отмечены на схеме ниже и подробно описаны в конце статьи.

Схема стамбульского метро с привязкой к скоростному трамваю, фуникулеру и ж/д туннелю Мармарай.

  • Линии метро различаются по цветам и имеют обозначения: М1, М2, М3 и т.д. Некоторые линии метро в Стамбуле имеют развилки, то есть раздваиваются, и тогда обозначаются так: М1А, М1B.
  • Оплату лучше всего производить транспортной картой (Istanbul Card) – так значительно экономнее. Стоимость и подробности читайте здесь: Транспорная карта. Карта покупается и пополняется в терминалах на станциях метро. Оплата происходит при прохождении через турникет, когда вы прикладываете карту к считывающему устройству. Можно также проходить по разовому билету, который тоже продается в терминале, но проезд будет в 1,5 раза дороже, нежели по карте. Это очень невыгодно.
  • Остановки метро (станции) разные: есть неглубокие подземные, есть наземные, отдаленно напоминающие платформы для скоростного трамвая.
  • В целом метро в Стамбуле опрятное, на некоторых станциях можно увидеть музыкантов. Чаще всего они были замечены мной на станциях, ближе к историческому центру города.

В электричке стамбульского метро.

  • Схема метро есть на каждой станции и внутри электричек. На каждой электричке в метро на световом табло написано, до какой станции она следует. В электричке диктор объявляет станции на турецком языке. Иногда то, что он говорит, непонятно, поэтому следите за тем, где вы едете, по вывескам на станциях.
  • Имейте ввиду! Некоторые ветки метро, как я уже говорил, раздваиваются, то есть имеют развилки. Обозначаются они тогда дополнительной буквой: М1А или М1B. Пользоваться такими линиями надо так: посмотрите, какая конечная остановка у нужной вам ветки, и садитесь на электричку, на которой написана эта станция. Электричка пойдет в нужном направлении. Ещё можно действовать так: доехать до развилки, выйти там и дождаться электрички в нужном направлении.
  • Метро Тюнель (Tünel). Иногда к метро в Стамбуле причисляют старинную ветку (1875 год открытия), которая называется «тюнель». На самом деле, это одна из веток фуникулёра. Особого практического значения для туристов она не имеет, так как расположена в отдалении от основных туристических маршрутов. Подробнее см. Фуникулёр в Стамбуле.

Станция линии Мармарай.

  • Метро Мармарай (Marmaray). Это тоже часть метро, но проходит оно под проливом Босфор. Глубина залегания – 60 метров от поверхности Босфора. Время в пути под проливом: 4 минуты. Для достижения основных достопримечательностей не имеет особенного значения. Однако на нём стоит прокатиться, потому что это своеобразная достопримечательность Стамбула – метро проходит под проливом Босфор и является одним из самых глубоких подводных туннелей в мире, к тому же он соединяет Европу и Азию. Самый удобный способ покататься на «подводном метро» такой. Едем на трамвае до остановки Сиркеджи (Sirkeci). Можно, впрочем, прогуляться и пешком – от собора Айя-София до Сиркеджи примерно 900 метров. Идти надо вниз вдоль трамвайной линии. Рядом с трамвайной остановкой находится знаменитый старинный железнодорожный вокзал Сиркеджи. Там же расположен вход на станцию Мармарая, которая тоже называется Сиркеджи. Спускаемся, оплачиваем проезд транспортной картой и едем под проливом Босфор до станции Ускюдар (Uskudar).

Схема линии метро Мармарай с привязкой к скоростному трамваю.

Связка метро со скоростным трамваем

Само по себе метро в Стамбуле не имело бы особого значения, если бы не было связано станциями пересадки с другими видами транспорта. Дело в том, что, например, из аэропорта Ататюрка до центра города только на одном метро добраться нельзя. Это можно сделать, только пересев на скоростной трамвай. Однако не пугайтесь – это не вызывает проблем, потому что на этом направлении метро и трамвай очень гармонично связаны. На самом деле, не все даже сразу понимают, что едут уже на другом виде транспорта.

Фактически линии скоростного трамвая — это продолжение метрополитена. Пересадка между метро и трамваем бывает двух видов.

  • Короткая пересадка – самая удобная. Вы доезжаете до нужной станции, выходите из электрички метро, по указателям следуете на линию трамвая, проходите турникет, оплачивая проход транспортной картой. И всё! Вы уже на линии трамвая. Всё организовано так, будто вы переходите с одной линии метро на другую, только при этом производите оплату за пересадку. (Кстати, оплата при пересадке происходит со скидкой!). Таким образом, например, организована пересадка на станции Зейтинбурну (Zeytinburnu). Эта станция пересадки полезна нам потому, что через неё мы поедем из аэропорта Ататюрка к отелю до района Султанахмет (исторический центр города).

Указатель к станции метро в Базарном квартале Стамбула.

  • Длинная пересадка – не очень удобная, но в целом тоже несложная. Суть её заключается в том, что вы полностью выходите со станции метрополитена и оказываетесь на улице города. Теперь вам надо пройти по улице на станцию скоростного трамвая. На перрон скоростного трамвая заходите через турникет, приложив карту. Проход также будет засчитан со скидкой. Эта пересадка называется длинной, потому что по улице порой предстоит пройти достаточно далеко. Например, расстояние между станцией метро Аксарай (Aksaray) и станцией скоростного трамвая Юсуфпаша (Yusufpaşa) около 350 метров. Эта пересадочная связка интересна нам, если мы едем с главного автовокзала Стамбула (Otogar) к отелю до района Султанахмет (исторический центр города). Надо понимать, что на такую пересадку необходимо закладывать больше времени, когда планируете маршрут, потому что нужно не только дойти до места, но ещё и разобраться, куда именно идти.

Кстати! Метро в Стамбуле имеет связку не только со скоростным трамваем, но и с метробусом. Это что-то вроде скоростного автобуса, который движется по специальной выделенной полосе, минуя городские пробки. Однако этот вид транспорта для туристов по большому счету бесполезен, он важен для жителей города, которые добираются из спальных районов. Чаще всего вы будете пользоваться скоростным трамваем, метро и паромами.

На станции метро.

Важные маршруты на метро в Стамбуле для туристов

Большинство направлений в метро не имеет абсолютно никакого интереса для туристов, потому что они ведут в спальные районы Стамбула. Важных маршрутов всего два.

  • Аэропорт Ататюрка – Исторический центр Стамбула. Этот маршрут – самый востребованный, так туристы добираются из аэропорта имени Ататюрка (станция Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani)) до станции Султанахмет (Sultanahmet).

В аэропорту Ататюрка идем на станцию метро Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani). Это линия метро М1А. Едем до станции метро Зейтинбурну (Zeytinburnu). Выходим из вагона и совершаем пересадку на скоростной трамвай, станция которого тоже называется Зейтинбурну (Zeytinburnu). Эта линия трамвая Т1. Далее едем до остановки трамвая Султанахмет (Sultanahmet).

Информационное табло на станции Аксарай.

  • Автовокзал – Исторический центр Стамбула. Этот маршрут полезен, если вы приехали в Стамбул на автобусе, либо собираетесь после посещения Стамбула поехать дальше по стране, например, в Каппадокию.

На главном автовокзале города идем на станцию метро Отогар (Otogar). Это линия метро М1А. Едем до станции метро Аксарай (Aksaray). Выходим со станции метро на улицу. Далее переходим на светофоре через бульвар Adnan Menderes Vatan Blv. На другой стороне будет парк. Обойдите парк справа и выйдите на улицу Murat Paşa Sok. Идите по этой улице до пересечения с улицей Turgut Ozal Millet Cad. Как раз на пересечение этих улиц будет остановка скоростного трамвая Юсуфпаша (Yusufpaşa). Время на пересадку (если знаете, как идти) – 5 минут. Если едете первый раз, то заложите ещё минут 15 на то, чтоб «разобраться, как идти». Расстояние, которое надо пройти по улице, около 350 метров. Теперь садимся на скоростной трамвай и едем до остановки Султанахмет (Sultanahmet).

Музыканты на станции метро.

Важные станции метро для туристов

  • Ататюрк Хавалимани (Ataturk Havalimani) – здесь находится главный аэропорт Стамбула, имени Ататюрка.
  • Отогар (Otogar) – здесь находится главный автовокзал Стамбула, который называется Отогар. Отсюда можно уехать путешествовать по стране, например, на море в Аланию или в центр страны в Каппадокию.
  • Аксарай (Aksaray) – эта станция метро в Стамбуле имеет пересадку на станцию скоростного трамвая Юсуфпаша (Yusufpaşa). Полезна, когда мы едем из исторического центра на главный автовокзал города.
  • Зейтинбурну (Zeytinburnu) – эта станция метро имеет пересадку на станцию скоростного трамвая, которая тоже называется Зейтинбурну (Zeytinburnu). Полезна, когда мы едем из аэропорта Ататюрка к отелю в исторический центр города в район Султанахмет.

tour-turkish.ru

Метро Стамбула — Тонкости туризма

Стамбул: особенности туризма и отдыха. Полезная путешественнику информация о Стамбуле.

Стамбул — крупнейший город Турции и важный туристический центр страны. На сегодняшний день его транспортная система состоит из автобусов, трамваев, фуникулеров, паромов и метро. Причем подземка в последние годы развивается очень стремительными темпами. И пусть маршрутная сеть окончательно сформируется лишь через несколько лет, уже сегодня стамбульский метрополитен считается самым удобным городским пассажирским транспортом. В том числе и для туристов.

Линии

Официально первую ветку метро в Стамбуле открыли в 2000 г. Но формально местная подземка считается по возрасту 4-й в мире. Ее прообраз, соединяющий Галату и Каракёй легендарный Тюнель, был открыт в далеком 1875 г. Строительству же полноценного метрополитена мешали сейсмическая активность в регионе и обилие археологических памятников. На 2018 г. в Стамбуле действуют 6 линий (4 в европейской части и 2 в азиатской) общей протяженностью 105 км с 79 станциями: красная M1, зеленая M2, голубая M3, розовая M4, фиолетовая M5 и коричневая M6.

М1 — пожалуй, самая популярная у туристов и гостей Стамбула. Именно она связывает аэропорт Ататюрка с центральной частью города. Если выйти на станции Zeytinburnu и сесть на скоростной трамвай Т1 в сторону Kabatas, можно попасть в исторический центр Стамбула Султанахмет.

M2 — вторая по длине линия после M1 и единственная почти полностью проходящая под землей. Она пролегает через Таксим и живописную бухту Золотой Рог. Выйдя на станции Osmanbey, можно отправиться на прогулку в тусовочные кварталы Шишли или в крупнейший в Европе торговый центр Cevahi (оф. сайт на англ.). А рядом со станцией Sishane находится Галатская башня. А вот ветка M3 понадобится туристам вряд ли — она обслуживает спальную северо-западную часть города. M4 проложена по азиатскому Стамбулу, соединяя популярный Кадыкёй с жилыми кварталами юго-востока. Новенькая M5 (открыта в 2017 г.) тоже проложена к западу от Босфора — на ней работают составы без машинистов. M6 длиной 3,3 км состоит всего из 4 станций, расположенных в крупном деловом районе Левент.

Первые поезда выходят на пути в 6:15 и отправляются в депо в 0:30. Частота движения: каждые 4-5 минут в будние дни и субботу, в воскресенье — каждые 7 минут.

Билеты и особенности работы

Поездки в метро можно оплачивать двумя способами: жетоном (опускается в прорезь в турникете) и бесконтактной картой Istanbulkart (прикладывается к специальной области в верхней части турникета). Второй вариант намного выгоднее, если поездок больше двух. Еще одна особенность стамбульского метрополитена — платные пересадки на узловых станциях.

Карточка Istanbulkart стоит 10 TRY, из которых 4 TRY зачисляется на депозит. Проезд по ней стоит 2,15 TRY, с нее же оплачивается каждая пересадка — перед входом на все станции стоят турникеты. Первая пересадка обойдется в 1,45 TRY, вторая — в 1,15 TRY, третья и последующие — в 0,85 TRY. Таким образом, поездка с двумя пересадками обойдется в 4,75 TRY. Если же пользоваться жетонами, то за этот же путь придется отдать 12 TRY. Да и принимают их только в метро, тогда как Istanbulkart действительна на всех видах городского транспорта.

Жетоны можно купить в автоматах, обозначенных надписью «Jetonmatik», цена — 4 TRY. Карты продают на вокзалах, в кассах, газетных киосках, автоматах Biletmatic или Istanbulkart. Чтобы пополнить проездной, нужно приложить его к устройству и вставить купюры в приемник или банковскую карточку — в специальную прорезь. На экране отобразятся баланс и сообщение об успешном зачислении средств. Пользоваться Istanbulkart очень просто — нужно просто поднести ее к турникету. Цены на странице указаны на ноябрь 2018 г.

9 главных районов Стамбула: где остановиться и что посмотреть. Рассказываем в нашем новом видео:

tonkosti.ru

схема города, время работы и стоимость

Стамбул – город с населением около 15 миллионов человек, куда ежедневно приезжают тысячи бизнесменов и туристов. Конечно, перевозка таких потоков людей просто не может обойтись без эффективно налаженной системы общественного транспорта. Сегодня его услугами каждый день пользуется более 5 миллионов человек. Общественный транспорт в мегаполисе представлен сетью маршрутных автобусов, трамваями, подъемниками и паромами. Но наиболее значимым для гостей города здесь остается метро Стамбула. О том, как функционирует метрополитен и как им воспользоваться, подробно рассказываем в нашей статье.

Общие сведения и особенности

Метро в Стамбуле является довольно молодым развивающимся объектом. Хотя его строительство началось еще в 1988 году, и отдельные станции заработали уже на следующий год, открытие подземки как комплексной системы состоялось только в сентябре 2000 года. Предпосылки на постройку метро появились еще в 1875 году, когда в городе проложили железнодорожный путь протяженностью около 600 метров, соединявший два района – Galata и Karaköy. Но вплоть до 21 столетия проект так не получил своего дальнейшего развития.

Сегодня на карте метро Стамбула можно увидеть семь линий: пять из представленных на схеме веток расположились в европейской области города, а две – в азиатской части. Общая протяженность путей на 2018 год составляет чуть более 170 км. К 2023 году муниципальные власти планируют увеличить данный показатель до 625 км. Сейчас здесь насчитывается 90 функционирующих станций, но их количество ежегодно растет. Большая часть путей метрополитена проходит в подземных тоннелях, хотя есть и немало маршрутов, курсирующих над землей.

Линии метро

На схеме метро Стамбула представлено семь отдельных веток, каждая из которых выделена собственным цветом. Некоторые из линий довольно протяженные, другие – более короткие. Чтобы лучше разобраться в схеме метрополитена, рассмотрим каждую ветку в отдельности.

M1A Yenikapı — Atatürk Havalimanı

Это первая железнодорожная линия метро в Стамбуле: из аэропорта в центр города можно добраться именно по данной ветке. Она начала функционировать в 1989 году и расширялась вплоть до 2014 года. На смехе отмечается красным цветом.

  • Общая протяженность: 21 км
  • Количество станций: 18
  • Число эксплуатируемых вагонов: 105
  • Время в пути: 35 минут
  • Ежедневный пассажиропоток: 400 тысяч
  • Ежедневное количество поездок: 169 в одну сторону
  • Интервал движения: 6 минут (в пиковые часы)
  • Время работы: с 06:00 до 00:00
  • Цвет на схеме: красный

M1B Yenikapı –Kirazlı

Данная ветка метро эксплуатируется совместно с линией M1A, что можно увидеть из схемы. На станции Otogar M1B отходит от M1A и следует в западном направлении, совершая еще 4 остановки. На карте метро города Стамбул она также выделяется красным цветом.

  • Общая протяженность: 14 км
  • Количество станций: 13
  • Число эксплуатируемых вагонов: 105
  • Время в пути: 25 минут
  • Ежедневный пассажиропоток: 400 тысяч
  • Ежедневное количество поездок: 168 в одну сторону
  • Интервал движения: 4 минуты (в пиковые часы)
  • Время работы: с 06:00 до 00:00
  • Цвет на схеме: красный

M2 Yenikapı-Hacıosman

Строительство линии развернулось в 1992 году и продолжалось до 2014 года. Именно по этой ветке можно добраться до знаменитого туристического объекта в Стамбуле – площади Таксим. На схеме метро города она отмечается зеленым цветом.

  • Общая протяженность: 23,5 км
  • Количество станций: 16
  • Число эксплуатируемых вагонов: 180
  • Время в пути: 31 минута
  • Ежедневный пассажиропоток: 320 тысяч
  • Ежедневное количество поездок: 225 в одну сторону
  • Интервал движения: по маршруту Yenikapı – Hacıosman – 5 минут, по пути Taksim – Hacıosman – 2,5 минут, по направлению Sanayi Mahallesi – Seyrantepe – 9 минут (в пиковые часы)
  • Время работы: с 06:15 до 00:00
  • Цвет на схеме: зеленый

M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir

Это довольно молодая ветка метро. Возведение маршрута стартовало в 2006 году и продлилось до 2013 года, когда и состоялось открытие ветки. На схеме города M3 выделяется синим цветом.

  • Общая протяженность: 15,9 км
  • Количество станций: 11
  • Число эксплуатируемых вагонов: 80
  • Время в пути: 20 минут
  • Максимальная провозная способность: до 70 тысяч пассажиров в час
  • Интервал движения: 3 минуты (в пиковые часы)
  • Время работы: с 06:00 до 00:00
  • Цвет на схеме: синий

M4 Kadıköy-Tavşantepe

Открытие ветки M4 происходило в два этапа: первый из них состоялся в августе 2012 года, второй – в октябре 2016. Это совсем молодая линия, сегодня является самой протяженной веткой с наибольшим количеством остановок. На карте города, на схеме метро Стамбула отмечается розовым цветом.

  • Общая протяженность: 26 км
  • Количество станций: 19
  • Число эксплуатируемых вагонов: 144
  • Время в пути: 82 минут
  • Максимальная провозная способность: до 70 тысяч пассажиров в час
  • Интервал движения: 4 минут (в пиковые часы)
  • Время работы: с 06:00 до 00:00
  • Цвет на схеме: розовый

M5 Üsküdar-Yamanevler

М5 является самой юной линией метро, которая начала свою работу совсем недавно – в декабре 2017 года. Сейчас ветка находится только на первом этапе открытия и функционирует не полностью. На схеме она отмечается фиолетовым цветом.

  • Общая протяженность: 10,5 км (после окончательного открытия длина составит 17,8 км)
  • Количество станций: 9 (после окончательного открытия их число возрастет до 16)
  • Число эксплуатируемых вагонов: 126
  • Время в пути: 20 минут (по завершении всех работ маршрут будет занимать 32 минуты)
  • Ежедневный пассажиропоток: 100 тысяч
  • Ежедневное количество поездок: 288
  • Интервал движения: 8 минут (в пиковые часы)
  • Время работы: с 06:00 до 00:00
  • Цвет на схеме: фиолетовый

M6 Levent-Boğaziçi Ü./Hisarüstü

М6 – самый короткий путь метро Стамбула, который функционирует с апреля 2015 года. На схеме метрополитена города он обозначается коричневым цветом.

  • Общая протяженность: 3,3 км
  • Количество станций: 4
  • Число эксплуатируемых вагонов: 12
  • Время в пути: 7 минут
  • Ежедневное количество поездок: 156 в одну сторону
  • Интервал движения: 5 минут (в пиковые часы)
  • Время работы: с 06:00 до 00:00
  • Цвет на схеме: коричневый

Узнайте ЦЕНЫ или забронируйте любое жилье с помощью данной формы



Booking.com

Время работы и интервал движения

Как видно из описания выше, время работы метро в Стамбуле на большинстве веток определяется промежутком с 06:00 до 00:00. Лишь на пути М2 составы начинают свою работу в 06:15. В зависимости от загруженности маршрутов линии метро демонстрируют разные интервалы движения. Так, самый короткий из них составляет 2,5 минуты, самый длинный – 9 минут. Средняя продолжительность ожидания поездов равна 5 минутам. Чтобы вовремя добраться до пункта назначения, обязательно изучите схему метрополитена заранее.

На заметку: Подборка лучших гидов и экскурсий в Стамбуле.

Стоимость проезда

Стоимость поездки на метро в Стамбуле напрямую зависит от средства ее оплаты. Сегодня существует несколько способов заплатить за проезд, каждый из которых требует отдельного рассмотрения.

Жетоны

Самым распространенным методом оплаты проезда на метро города среди путешественников остается жетон. Стоимость одного жетона составляет 5 tl, и он дает право совершить одну поездку. Приобрести его можно на любой станции метро в автомате с надписью Jetonmatik. Стоит учесть, что автоматы принимают только наличные. На каждом терминале указывается, какого номинала монеты и купюры принимает аппарат. В целом, это довольно удобный способ оплатить проезд на метро, и выгоден он будет тем туристам, которые не планируют надолго задерживаться в Стамбуле.

Проездной билет

Если ваше пребывание в городе исчисляется 3-4 неделями, и вы планируете часто пользоваться метрополитеном, то в таком случае вам будет выгоднее всего приобрести проездной Mavi Kart («Синяя карта»). Данная карточка дает право совершить 180 поездок в метро Стамбула, а ее стоимость составляет 205 tl, так что здесь один проезд выходит в 4,5 раза дешевле, нежели при использовании жетона.

Если покупать Mavi Kart вам невыгодно, то у вас есть возможность воспользоваться и другими проездными, рассчитанными на одну или несколько поездок. Предоставляются следующие электронные билеты:

  • 1 проход в метро — 5 tl
  • 2 прохода – 8 tl
  • 3 прохода – 11 tl
  • 5 проходов – 17 tl
  • 10 проходов – 32 tl

Какой из этих вариантов будет для вас наиболее экономичным, напрямую зависит от числа поездок, которые вы планируете совершить.

Читайте также: В каком отеле остановиться в историческом районе Стамбула?

Сравните Цены на жилье с помощью Этой формы

Istanbul Card

Пожалуй, самым выгодным способом проехать на метро города станет покупка универсальной электронной карты Istanbulkart. Сегодня таким проездным пользуется большинство местных жителей, но, к сожалению, не многие туристы знают о его существовании. Им вы сможете оплачивать поездки не только на метро, но и на других видах общественного транспорта (на автобусах, трамваях). Цена такой карточки составляет 6 tl. Но нужно понимать, что это стоимость лишь самой карты, которая даст вам возможность передвигаться в подземке с хорошей скидкой.

При желании сумму в 6 tl можно вернуть через государственные точки продаж билетов, когда вы соберетесь уезжать из города. Для того чтобы воспользоваться Istanbulkart, ее необходимо заранее пополнить денежными средствами в специальном аппарате. Как это сделать, расскажем ниже. При наличии у вас этой карты цена за одну поездку в метро города составит всего 2,6 tl.

Внимание! В метро Стамбула при переходе с одной линии на другую взимается дополнительная плата. Перед входом на каждую ветку стоят турникеты, поэтому попасть без проездного с одного пути на другой невозможно.

На каждую последующую смену линии действуют свои тарифы:

  • 1-й переход – 1,85 tl
  • 2-й переход – 1,40 tl
  • 3-й, 4-й и 5-й переход с ветки на ветку – по 0,90 tl за каждую смену

Вам будет интересно: Где поесть в Стамбуле с видом на Босфор — рекомендации туристов.

Где и как купить билет

Итак, с жетонами все ясно: их можно спокойно приобрести на любой станции метро Стамбула. А вот проездные и Istanbulkart продаются не везде. Для покупки таких карт вам необходимо найти специальные киоски с надписью Satış Noktası. Они могут быть как государственными, так и частными. Иногда в этих ларьках продают экскурсии, поэтому многие путешественники просто проходят мимо, упуская возможность купить выгодный билет. Как правило, данные киоски устанавливаются на транспортных развязках с большим пассажиропотоком. Точные адреса точек по районам Стамбула вы можете посмотреть на официальном сайте istanbulkart.istanbul

При покупке «Синей карты» и проездных на несколько поездок вам не придется пополнять карты денежными средствами. А вот на Istanbulkart необходимо положить пару десятков лир. Сделать это можно в специальных терминалах Biletmatik, которые также установлены на важных транспортных развязках с большим пассажиропотоком. К примеру, на станции Atatürk Havalimanı, расположенной в аэропорту, такие аппараты имеются, там же есть и киоск по продаже проездных.

Для внесения средств через терминал приложите вашу карту к специальному окну справа с надписью «Istanbulkart». На синем экране слева отобразится имеющаяся на карточке сумма. Далее необходимо поочередно внести банкноты в купюроприемник и подождать зачисления средств на карту (аппарат не принимает монеты и не дает сдачи). После, проездной можно убрать от окошка и проследовать к турникетам. Это довольно простая операция, которая не займет у вас более 30 секунд. Полный список адресов, где установлены терминалы можно посмотреть здесь www.belbim.istanbul/temsilcilerimiz-1065.

Как пользоваться метро в Стамбуле

Многие путешественники ищут информацию о том, как пользоваться метро в Стамбуле. И алгоритм действий здесь довольно прост. После того как вы приобрели билет на проезд, пройдите к турникетам. Если у вас жетон, то опустите его в специальное гнездо турникета и дождитесь звукового сигнала. Если же у вас проездной или Istanbulkart, то приложите карту к считывающему окну и после соответствующего сигнала пройдите дальше. При использовании Istanbulkart на экране турникета отображается списанная сумма и остаток на карте.

Чтобы сориентироваться внутри метро, вы можете воспользоваться электронным табло, указывающим направление движения поездов. В вагонах каждая остановка сопровождается голосовым объявлением на турецком и английском языках, поэтому разобраться, где вам выходить, не составит труда. Чтобы подстраховаться и не заблудиться, вы можете заранее приобрести или скачать на телефон схему метро Стамбула на русском.

Полезно знать: Капалы Чарши — один из самых больших рынков в мире.

Правила поведения

В метро Стамбула имеется ряд строгих правил, большинство из которых направлено на обеспечение безопасности и порядка:

  1. Все пассажиры, за исключением детей до 6 лет, обязаны оплачивать проезд. По требованию персонала метро пассажир должен предъявить свой проездной. Транспортные карты для школьников, студентов и пенсионеров могут использовать только перечисленные группы лиц.
  2. На станциях и в вагонах необходимо поддерживать чистоту.
  3. Курение табака и электронных сигарет на станциях, перронах и в вагонах строго запрещено.
  4. Пассажиры должны проявлять уважение к сотрудникам метро и другим пассажирам.
  5. Метро в Стамбуле имеет строгое время работы: из аэропорта города вы сможете попасть в поезд с 06:00 до 00:00.
  6. Фотосъемка в пределах метро в образовательных или коммерческих целях возможна только с разрешения администрации.
  7. В метро города запрещено провозить горючие, взрывоопасные и легковоспламеняющиеся средства.
  8. Вес вашего багажа не должен превышать 30 кг, а его габариты — 120x50x60 см.
  9. В случае возникновения чрезвычайной ситуации (обнаружения подозрительных предметов, угрозы здоровью пассажира и т.д.) необходимо связаться с водителем, сотрудниками службы безопасности или другими должностными лицами. Также можно воспользоваться кнопкой аварийной остановки или кнопкой пожарной тревоги.
  10. Для собственной безопасности на станциях и на перронах не переступайте за желтую линию и не входите в двери с надписью «Girilmez» («Вход запрещен»).
  11. В зоне метро запрещено кататься на роликовых коньках, скейтборде и других подобных средствах передвижения.
  12. В метро Стамбула разрешается перевозить небольших животных в клетках и строго запрещается заходить с крупными собаками (за исключением собак-поводырей для слабовидящих), а также транспортировать ядовитых животных.

Автор: Екатерина Унал

kuku.travel

виды, схемы, оплата и советы

Друзья, всем привет!

Мы продолжаем с увеличительным стеклом рассматривать турецкую столицу и искать простые и понятные ответы на вопросы, касательно визита в этот пышный и неповторимый город – квинтэссенцию азиатской роскоши и европейского рационализма.

В этой статье мы подробно рассмотрели светлый и темные стороны Стамбула и не будем останавливаться на достигнутом. Скинем темное покрывала с центрального вопроса любого самостоятельного путешественника  — транспорт в Стамбуле.

После прочтение 3-х постов на эту тему вам больше не зачем будет кричать «помогите люди добрые» посреди остановки и сдерживать толпы на проходе фразой «Подождите, я еще не закончил с билетами».

Схемы метро Стамбула, оплата проезда и как не сломаться пополам, планируя свой переезд через весь Стамбул.

Поехали!

 

Почему именно общественный транспорт

Обычно, попадая в любую страну Азии, например в Шри-Ланку или Непал, ты довольно таки быстро приходишь к общей идее. Такси – это самый простой и оптимальный способ перемещения.

Это дешево и комфортно. К тому же это избавляет тебя от необходимости битвы с местными жителями за место под кондиционером.

По большей части ты катаешься в местном транспорте ради шутки и неплохих фоток. Но избегаешь его всегда, когда тебе нужно добраться куда-то быстро и без лишних забот.

Но в этом плане Стамбул – это не Азия. Хотя еще около 30 лет назад он ей являлся.

Дело в том, что достаточно современная и удобная система общественного транспорта была запущена здесь всего лишь в начале 1990-х годов. До этого здесь был полный хаос и венгерские Икарусы, как в моем детстве.

Хотя, как оказалось, уж лучше Икарусы, чем это убожество: Богданы и Эталоны.

 

Такси в Стамбуле рулят

Стамбул — это вам не Европа, что вы сразу оцените после первой поездки в такси. Верные делу великого Адама Козлевича с его несгибаемой «Антилопой Гну» в сегодняшнем Стамбуле катают туристов по божеским тарифам в отличие от их коллег за рубежом.

Такси в любом европейском городке удовольствие дорогое. Никогда не забуду ситуацию в норвежском Бергене. Мои глаза от невменяемых цифр округлились уже на старте, когда на дисплее высветилась только цена за посадку.

 

В Стамбуле на такси совершенно божеские расценки: 4 лиры за посадку и 2.5 лиры за каждый километр пути.

Помню, как я первые разы нервничал на старте, выкрикивая предупредительное «включите счетчик«, только открыв дверь. Но позже успокоился, поняв, что они и без меня клацают по нужным кнопкам таксометра.

Кстати, а вы знали, что по закону в Стамбуле, если водитель не включил счетчик, то вы можете прервать поездку и выйти без оплаты?

Если вас терзают смутные сомнения, то вот вам лекало, по которым можно мерить все тарифы стамбульских таксистов — taksiyle.com/en/istanbul

 

Чего не знаю, так поведение таксистов в аэропорту, так как всегда выбираюсь в центр на метро и автобусе. Может кто-то сталкивался с беспределом и жлобством при поездке на такси из аэропорта в центр?

Расскажите нам в комментариях, не таите камень на душе.

На всякий случай из аэропорта и в аэропорт лучше заказать проверенный трансфер.. А по городу катайтесь на желтых машинках смело!

 

Схема метро и трамваем — первый подход

Друзья, стамбульский метрополитен — это конечно, не парижский, московский и не лондонский. Но даже здесь нужно дать себе форы для акклиматизации и привыканию к местной раскраске.

Если вы в свою первую поездку планируете, как нормальные туристы, познавать все самое главное, то вот нужно знать только ветку метро Т1. Раньше еще нужны были азы по обращению с красной веткой М1, так как она вела в аэропорт Ататюрка. Но теперь и о ней можно забыть.

Вспомните только тогда, когда решите со стамбульского автовокзала отправиться на все 4 стороны. А пока не забивайте себе голову.

Еще один пример ветка Мармарай под Босфором. Хорошая альтернатива паромным перевозкам, но, опять же, не в первый день.

 

Так что теперь со знанием дела присмотритесь к этой замысловатой схеме и выделите из нее только нужную вам ветку трамвая.

А на ней найдите нужные вам остановки:

  • Kabatas — фуникулер до площади Таксим и причал для паромов
  • Karakoy — фуникуляр на Истикляль, Галата и причал для паромов
  • Eminonu — базар специй, набережная и паромы
  • Sultanahmet — практически все must see объекты Стамбула
  • Beyazit — Гранд Базар
  • Laleli — шопинг и все, что с ним связано

 

Полезные сайты для туристов

Как я описывал в статье «что посмотреть в Стамбуле за 3 дня», ваш первый день будет сосредоточен вокруг станции Sultanahmet, а второй вокруг станции Karaköy или конечной станции трамвая (тремя остановками позже) Kabataş.

И ваша задача знать, как сюда добраться и как уехать назад в свой отель. Поэтому не пытайтесь сразу объять необъятное. Знание само придет после пары дней нахождения в городе по мере вашей акклиматизации.

Тем не менее, если вы сразу решили перейти на верхний уровень, то вот сайты, которые помогут вам в освоении городского транспорта:

  • metro.istanbul — официальный сайт стамбульского метро
  • iett.istanbul/en — официальный сайт для остального транспорта
  • harita.iett.gov.tr — планировщик маршрутов, наподобие Гугла

Разберетесь в них еще дома и сможете составлять сложные маршрутные сетки для достижения той или иной достопримечательности.

 

Карта-схема транспортной системы

Вот сама изображение карты-схемы (картинка увеличивается при клике).

По отдаленным станциям эта карта уже не актуально. Но она наглядная и контрастная. Хотите актуальную карту скачайте ее перед самой поездкой на официальном сайте metro.istanbul.

 

Дело в том, что новые станции здесь открывают чаще, чем двери полиции. А ни сегодня завтра они дотянут ветку метро М4 до аэропорта Сабиха Гекчен и М11 до нового аэропорта. А вы и не в курсе! Поэтому держитесь в ногу со временем.

Давайте с вами произведем селекцию и выделим все виды средств передвижения, с которыми вы гипотетически можете столкнуться.

 

Все виды транспорта в Стамбуле

  1. Легкое метро М1 – раньше пользовалась спросом как способ добраться в аэропорт Ататюрка.  Большинство остановок здесь наземные. Для трансфера на другие виды транспорта используйте станции Zeitinburnu и Yenikapi (конечная) и Otogar для автовокзала.
  2. Метро М2, М3, М4, М5 и М6 – еще три ветки уже настоящего подземного метро, которые доставляют жителей дальних районов в центральную часть города. Ветки М7 — М13 уже на подходе. Больше про метро читайте здесь.
  3. Трамваи Т1 и Т4. По виду этот вид передвижения больше напоминает открытое метро по виду самих составов. Трамвай Т1 – это вообще самый незаменимый маршрут для туриста.
  4. Исторические трамвай Т2, Т3. Один ходит по европейской части города с площади Таксим — Т2, а другой по азиатской части города по кольцу вокруг причалов Кадикой — Т3.
  5. Фуникулеры F1, F2 Два подземных фуникулера, которые поднимают пассажиров с уровня Босфора до уровня площади Таксим — F1 и улицы Истикляль — F2 (порядка 70м).
  6. Канатная дорога TF1 и TF2. Весьма интересный способ подъема на 2 холма с видовыми площадками: Taskisla — TF1 и Piyer Lotti — TF2.
  7. Метробас – это вообще какая-то гидра. 2 длиннющих автобуса, которые ходят по отдельно-выделенной полосе в центре проезжей части друг за другом. Как турист вы вряд ли с ними пересечетесь. Но именно Метробас ходит по Первому Босфорскому мосту, так что можете покататься.
  8. Мармарай поезд. Подземно-подводный электропоезд, главным предназначением которого является быстрая переброска пассажиров из азиатской части города в европейскую и обратно. Сегодня его превратили в полноценную линию. Подробней в этой статье.
  9. Паромы. Это специфический вид транспорта для городов стоящих на реках и даже морях. Регулярность движения просто поражает. Основное сообщение между причалами Эминону – Каракой – Юськюдар – Кадикой. Подрбная статья на тему паромов здесь.
  10. Автобусы. Это старый добрый вид городского транспорта. Именно здесь встречаются боевые составы, которые еще помнят СССР. Не смотря на пробки в часы пик, именно автобусы бывают незаменимы, если хочется избежать пересадок.
  11. Долмуши или по-нашему маршрутки. Это единственный вид передвижения, которые не входит в общую систему оплаты и принимает наличку. Управляется частными компаниями и имеют свои маршруты вне центра города.

 

Оплата за проезд

Прочитав простыню материала с десятком вариантом транспортных средств, вы, скорее всего ужаснулись. А кто будет оплачивать весь этот банкет? Не переживайте, вам всего лишь нужно будет купить 1 карту, которая действует на все виды транспортных средств в Стамбуле.

Зовут ее Истанбулкарт.

Поэтому после размена евродолларов на лиры, вашим следующим шагом должна быть покупка этой карты. И если раньше карта — это был опционный вариант, то сегодня насущная необходимость.

Вы без нее даже из аэропорта в город не доберетесь, если решите ехать на автобусе.

Карту можно купить в автоматах, которые расположены сегодня во всех местах скопления людей. Стандартная цена за проезд 2.60 лиры. При последующей пересадки с вас также будут списываться суммы, но уже немного меньшие.

Подробно про карту читайте в этой статье.

 

 

Будем продолжать

Друзья, на сегодня у меня все. Совсем скоро мы продолжим разбор видов и маршрутов транспортного сообщения Стамбула. Как я сам, так и вы, я уверен, не столкнетесь со всеми его проявлениями, но в случае необходимости, будите быстро ориентироваться на месте.

Более подробно о метро и трамваях мы поговорим здесь, а об автобусах, метробасах  этой статье.

Ну а если вы хотите узнать о Стамбуле самые необычные факты, то вам нужно забронировать необычную экскурсию. Самые неординарных гидов и темы экскурсия я видел на сайте Tripster. Подробнее о моем похождение по Стамбулу под ручку с гидом в этой статье.

 

Подписывайтесь на обновления сайта и ничего не пройдет мимо вас.

Возможно у вас есть свой опыт пользования транспортной системой Стамбула, полезные рекомендации или замечания? Обязательно пишите в разделе комментарии.

3 статьи для обсуждения:

  1. Турция Стамбул – что нужно знать перед поездкой
  2. Забронировать отель в Турции самостоятельно
  3. Что посмотреть в Турции самостоятельно на авто

Добавляйтесь в соцсетях Сами в Крым и Рим и подписывайтесь на канал в You Tube, где вы найдете все видео из наших путешествий!

 

Ярких и эмоциональных страниц в вашей жизни!

С уважением, автор блога Виктор Коровин!

 

 

 

samivkrym.ru

Стамбульский метрополитен — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 января 2019;
проверки требуют 2 правки.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 января 2019;
проверки требуют 2 правки.

Стамбульский метрополитен (тур. İstanbul Metrosu) — система скоростного городского, преимущественно подземного пассажирского транспорта в крупнейшем городе Турции Стамбуле. Состоит из шести линий с 79 станциями, первые четыре линии расположены в европейской части города, пятая линия — в азиатской части. Открыт 16 сентября 2000 года[4]. В стамбульском метрополитене действует линейно-маршрутная система движения поездов.

С 1875 года в европейской части Стамбула функционирует подземная линия фуникулёра Тюнель с двумя станциями. Планы строительства собственно метрополитена в европейской части разрабатывались несколько раз, впервые в 1912 году, затем в 1936 и 1951 годах. В итоге проектирование существующей линии метро началось в 1987 году. Строительство началось 11 сентября 1992 года и шло очень медленно, так как были открыты многие археологические памятники. В связи с тем, что Стамбул находится в сейсмически активном районе, строительство велось открытым способом. По расчётам, метрополитен способен выдержать землетрясение до 9 баллов по шкале Рихтера.

Действующие линии метро[править | править код]

Строящиеся и проектируемые линии[править | править код]

Метро Стамбула работает ежедневно с 6:00 до 0:00. Линия М2 работает с 06:15 до 00:00[источник не указан 1523 дня]. Движение поездов каждые 7-10 минут; во время пиковых часов интервалы уменьшаются до 5 минут.

Метро занимает 8,2 % пассажиропотока Стамбула, среди железнодорожного транспорта, и перевозит ежедневно около 613 000 пассажиров.[12]

ru.wikipedia.org

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о